{"version":"1.0","provider_name":"Mito Alfa Romeo.Com","provider_url":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie","author_name":"Michele","author_url":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/author\/michele\/","title":"Marchionne:l'Alfa costruir\u00c3\u00a0 un'auto negli USA - Mito Alfa Romeo.Com","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"c1N8R2FfWC\"><a href=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2008\/03\/08\/marchionnelalfa-costruira-unauto-negli-usa\/\">Marchionne:l&#8217;Alfa costruir\u00c3\u00a0 un&#8217;auto negli USA<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2008\/03\/08\/marchionnelalfa-costruira-unauto-negli-usa\/embed\/#?secret=c1N8R2FfWC\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Marchionne:l&#8217;Alfa costruir\u00c3\u00a0 un&#8217;auto negli USA&#8221; &#8212; Mito Alfa Romeo.Com\" data-secret=\"c1N8R2FfWC\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/marchionne-front-2007.jpg","thumbnail_width":675,"thumbnail_height":275,"description":"Interessante articolo de La Stampa sul rientro del Biscione negli USA.A dispetto del dollaro che non incoraggia le esportazioni dall\u00e2\u20ac\u2122Europa, l\u00e2\u20ac\u2122America dell\u00e2\u20ac\u2122auto \u00c3\u00a8 un tema ricorrente al Salone di Ginevra. Soprattutto per l\u00e2\u20ac\u2122Alfa Romeo, forte di una consolidata tradizione e impegnata a preparare il nuovo sbarco in Usa. Lo conferma Sergio Marchionne, che ha sempre considerato il Biscione \u00c2\u00abla scommessa pi\u00c3\u00b9 difficile\u00c2\u00bb, rifondando lo stabilimento di Pomigliano e reclutando Luca De Meo per pilotare il rilancio del marchio. \u00c2\u00abL\u00e2\u20ac\u2122Alfa torner\u00c3\u00a0 negli Stati Uniti nel 2009-2010 - spiega l\u00e2\u20ac\u2122ad del Lingotto - Per\u00c3\u00b2 almeno un modello dovr\u00c3\u00a0 essere prodotto in Nord America, altrimenti non sarebbe remunerativo operare su quel mercato\u00c2\u00bb. Tradotto: \u00c2\u00abImpossibile fare una vettura in Europa e poi venderla negli Usa guadagnandoci\u00c2\u00bb. L\u00e2\u20ac\u2122ipotesi di un\u00e2\u20ac\u2122Alfa che nasce oltre oceano \u00c3\u00a8 allo studio, ma non ha collocazione certa: \u00c2\u00abNon si sa dove potrebbe essere prodotta. La distribuzione invece non \u00c3\u00a8 un problema. Abbiamo tante possibilit\u00c3\u00a0 e, attraverso laCnh, tante conoscenze. La rete potremmo farcela da soli; magari ci vorr\u00c3\u00a0 un po\u00e2\u20ac\u2122 di tempo, altrimenti ci affideremo ad altri. Una possibilit\u00c3\u00a0, non l\u00e2\u20ac\u2122unica, sarebbe utilizzare la rete di Jaguar e Land Rover, se Tata le acquister\u00c3\u00a0. La cosa pi\u00c3\u00b9 importante per\u00c3\u00b2 \u00c3\u00a8 il servizio al cliente\u00c2\u00bb. L\u00e2\u20ac\u2122accordo con produttori locali? Un sorriso: \u00c2\u00abMagari! Nei nostri impianti in Brasile e Argentina non c\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a8 spazio. Cordova e Betim sono saturi per l\u00e2\u20ac\u2122intero 2009. Anche in Europa stiamo arrivando a un utilizzo totale di tutte le infrastrutture ed \u00c3\u00a8 una situazione positiva, l\u00e2\u20ac\u2122unico modo per guadagnarci\u00c2\u00bb."}