{"id":1491,"date":"2011-04-03T09:30:47","date_gmt":"2011-04-03T08:30:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mitoalfaromeo.it\/notizie\/?p=1491"},"modified":"2011-04-03T09:30:47","modified_gmt":"2011-04-03T08:30:47","slug":"la-concept-alfaromeo-tz3-stradale-della-zagato-sara-prodotta-in-serie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2011\/04\/03\/la-concept-alfaromeo-tz3-stradale-della-zagato-sara-prodotta-in-serie\/","title":{"rendered":"\u00e2\u20ac\u0153ZAGATO: dopo la TZ3 CORSA, ecco la TZ3 STRADALE\u00e2\u20ac\u009d"},"content":{"rendered":"

Avevamo appreso dal sito della rivista automobilistica tedesca Auto Bild<\/a> della commercializzazione entro il primo trimestre 2012 della vettura Alfa TZ3 prodotta dalla prestigiosa Carrozzeria Zagato.<\/p>\n

\"null\"<\/p>\n

Riteniamo opportuno fare delle precisazioni che ci sono state richieste dall’Ufficio Comunicazione della Zagato e che provvediamo a pubblicare per non innescare equivoci. Ringraziamo la ZAGATO per i chiarimenti che ci ha inviato.<\/p>\n

1) L’ALFA ROMEO TZ3 CORSA e L’ALFA ROMEO TZ3 STRADALE sono due automobili completamente differenti l’una dall’altra, sia dal punto di vista concettuale, sia da quello meccanico, sia da quello della destinazione (non omologata per la circolazione stradale, la prima; omologata stradale, la seconda);<\/p>\n

2) Entrambe le vetture, due “one-off” (esemplari unici) commissionate da clienti appassionati e realizzate da Zagato in collaborazione con Alfa Romeo che ha concesso l’utilizzo dei marchi, fanno parte del “PROGETTO TZ”, varato da Andrea Zagato (terza generazione della famiglia alla guida dell’azienda) nel 2010 per festeggiare i 100 anni dell’Alfa Romeo e rendere omaggio alla lunga tradizione di Alfa Romeo da corsa con carrozzeria Zagato.<\/p>\n

3) La TZ3 Corsa \u00c3\u00a8 stata presentata ufficialmente alla scorsa edizione del Concorso di Villa d’Este. La TZ3 Stradale \u00c3\u00a8 stata prodotta successivamente.<\/p>\n

4) L’ALFA ROMEO TZ3 CORSA non \u00c3\u00a8 un prototipo ma \u00c3\u00a8 un esemplare unico<\/strong> prodotto su richiesta di un cliente. Non \u00c3\u00a8 basata su meccanica 8C. La TZ3 CORSA \u00c3\u00a8 realizzata su vasca in fibra di carbonio con gabbia tubolare in acciaio, carrozzeria in alluminio battuta a mano, finestrature in plexiglass, motore V8 4.2 di origine Maserati. Il telaio dell’Alfa 8C \u00c3\u00a8 una scocca portante di derivazione Maserati Granturismo ma accorciata. Il motore \u00c3\u00a8 il V8 di 4,7 litri.<\/p>\n

5) La TZ3 Stradale, come \u00c3\u00a8 riportato nell’articolo della rivista tedesca AutoBild, si basa su meccanica (telaio, motore, cambio, sospensioni) della Dodge Viper. La carrozzeria della TZ3 Stradale \u00c3\u00a8 realizzata in fibra di carbonio. La TZ3 STRADALE non sar\u00c3\u00a0 prodotta in serie.<\/strong><\/p>\n

\"null\"<\/p>\n

\"null\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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