{"id":165,"date":"2008-03-20T16:08:20","date_gmt":"2008-03-20T16:08:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mitoalfaromeo.it\/notizie\/2008\/03\/20\/fiat-bmw-non-esclude-accordi-sui-motori\/"},"modified":"2023-09-16T14:07:24","modified_gmt":"2023-09-16T14:07:24","slug":"fiat-bmw-non-esclude-accordi-sui-motori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2008\/03\/20\/fiat-bmw-non-esclude-accordi-sui-motori\/","title":{"rendered":"Fiat: Bmw non esclude accordi sui motori"},"content":{"rendered":"

Arriva dal sud della Germania un’altra conferma indiretta degli intensi colloqui che il gruppo Fiat sta intrattenendo con alcuni costruttori europei. Dopo la Daimler, con cui proseguono i contatti sul fronte della componentistica per le nuove Mercedes Classe A e B, oggi \u00c3\u00a8 la volta della Bmw. Da Monaco di Baviera, dove si \u00c3\u00a8 svolta l’annuale conferenza di bilancio del gruppo, il responsabile per la strategia di Bmw Friederich Eichner ha cos\u00c3\u00ac commentato alcune indiscrezioni su possibili collaborazioni tra il Lingotto e la Bmw riportate dalla stampa. \u00c2\u00abNei piccoli motori abbiamo attualmente una collaborazione con Psa Peugeot Citroen per Mini. Nell’ambito della nostra strategia “Number One” abbiamo deciso di vendere motori a terzi e quindi parliamo anche con altri partner. Forse siamo stati visti anche in Fiat\u00c2\u00bb. Secondo indiscrezioni non confermate, Bmw potrebbe vendere al gruppo
\nFiat i motori di grossa cilindrata per le vetture del marchio Alfa Romeo. E’ quanto dichiara Il Sole 24 Ore.<\/p>\n

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Bmw guarda anche ad altri costruttori<\/strong><\/p>\n

Ma, sempre in tema di possibili collaborazioni, la casa bavarese guarda anche ad altri costruttori. \u00c2\u00abI nostri obiettivi – ha precisato il presidente del gruppo Bmw Norbert Reithofer – sono molto chiari, cerchiamo vantaggi economici, sempre nell’ottica di mantenere l’autonomia del nostro marchio. A livello di motori e centraline abbiamo da anni colloqui con altri costruttori premium, tra cui anche Daimler. Finora per\u00c3\u00b2 non abbiamo preso alcuna decisione. Solo se ci\u00c3\u00b2 dovesse avvenire, abbiamo concordato con il numero uno di Daimler Zetsche, lo diremo pubblicamente\u00c2\u00bb. Insieme a Mercedes e General Motors,
\ninvece, il gruppo Bmw sta lavorando \u00c2\u00abda tempo\u00c2\u00bb nel settore delle batterie, fondamentale per il progetto di una vettura elettrica di cui il gruppo di Monaco, ha detto Reithofer, \u00c2\u00abattualmente sta valutando la fattibilit\u00c3\u00a0 tecnica\u00c2\u00bb e di cui si decider\u00c3\u00a0 quest’anno se il piano andr\u00c3\u00a0 in porto. E del gruppo Fiat ha parlato anche Marco Saltalamacchia, vice presidente della casa di Monaco per l’Europa, regione in cui, dal primo aprile, sar\u00c3\u00a0 compresa per la prima volta anche la Germania. Parlando della nuova piccola Alfa Romeo MiTo, Saltalamacchia, gi\u00c3\u00a0 presidente di Bmw Italia, ha detto: \u00c2\u00abl’ho vista in fotografia e mi sembra una vettura interessante\u00c2\u00bb. Inoltre, il manager di Bmw ha definito \u00c2\u00abnon impossibile\u00c2\u00bb uno sbarco della Fiat 500 sul mercato degli Stati Uniti.<\/p>\n

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\u00c2\u00abMarchionne – ha detto – potrebbe percorrere la stessa strada di Mercedes con la Smart che, per commercializzarla negli Stati Uniti, si \u00c3\u00a8 affidata ad un distributore del calibro della Penske\u00c2\u00bb. Sull’Alfa Romeo Saltalamacchia ha aggiunto che \u00c2\u00abil successo commerciale si costruisce s\u00c3\u00ac partendo dal prodotto ma anche con una forte rete\u00c2\u00bb. \u00c2\u00abComunque – ha concluso – mi auguro che la MiTo abbia successo\u00c2\u00bb. Riguardo ai dati del gruppo Bmw, il presidente Reithofer ha detto che intende mantenere anche quest’anno la sua posizione di leader mondiale tra i produttori premium e si attende per il 2008 un altro anno con \u00c2\u00abutili ante imposte, depurati dagli effetti straordinari, in crescita rispetto allo scorso anno\u00c2\u00bb. Il gruppo Bmw punta quindi nel 2008 a nuovi record di vendite per tutti e tre i suoi marchi \u00c2\u00abed \u00c3\u00a8 sulla strada giusta – ha precisato Reithofer – per raggiungere il suo target strategico di vendite di 1,8 milioni di veicoli nel 2012\u00c2\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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