{"id":1660,"date":"2011-09-06T11:30:42","date_gmt":"2011-09-06T11:30:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mitoalfaromeo.it\/notizie\/?p=1660"},"modified":"2016-08-11T16:24:24","modified_gmt":"2016-08-11T16:24:24","slug":"alfa-brera-2005-2010-la-22-disegnata-da-giugiaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2011\/09\/06\/alfa-brera-2005-2010-la-22-disegnata-da-giugiaro\/","title":{"rendered":"Alfa BRERA (2005-2010) la 2+2 disegnata da Giugiaro"},"content":{"rendered":"

\"concept-brera-2002\"<\/a>Alfa Brera Concept del 2002 – Designed by Giugiaro<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

L\u00e2\u20ac\u2122Alfa Romeo Brera, la bellissima 2+2 disegnata da Giorgetto Giugiaro, nata come concept e gi\u00c3\u00a0 vincitrice di numerosi premi e concorsi d\u00e2\u20ac\u2122eleganza fin dal 2002, \u00c3\u00a8 stata in vendita dal 2005 al 2010.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Alfa<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"alfa_brera_uff_10\"<\/a><\/p>\n

Dimensioni compatte: lunghezza di 4,41 metri, altezza di 1,37 m, larghezza 1,83. Il bagagliaio ha una capacit\u00c3\u00a0 di 240 litri (550 litri con i sedili posteriori ribaltati). \u00c3\u00a8 equipaggiata :<\/p>\n

– 2.2 JTS 16 valvole 4 cilindri in linea a benzina da 185 CV
\n– 3.2 JTS 24 valvole da 260 CV, 6 cilindri a V di 60\u00c2\u00b0 a benzina, abbinato alla trazione integrale Q4
\n– 2.4 JTDm 20 valvole 5 cilindri in linea a diesel da 210 CV (Diesel MULTIJET)<\/p>\n

Dal 2007 il 2.4 JTDm monta 210 cv, al momento del lancio ne montava 200.<\/p>\n

L’ultima serie ( dal 2009 al 2011) di Brera aveva il 2.0 Diesel Multijet JtdM2 da 170cv ed il 1.750 TBI da 200cv<\/p>\n

Il cambio \u00c3\u00a8 manuale a sei rapporti per entrambe le motorizzazioni, le sospensioni anteriori sono a quadrilatero alto, mentre posteriormente c\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a8 uno schema multilink. Il vano di carico accoglie 300 litri di bagagli, che possono diventare 610 abbattendo il divanetto posteriore (un po\u00e2\u20ac\u2122 sacrificato).<\/p>\n

\"null\"<\/p>\n

La Brera 2.2 da 185 Cv pesa, in ordine di marcia, 1.470 kg, tocca i 222 km\/h, scatta da 0 a 100 km\/h in 8,6 secondi. In citta percorre 7,7 km\/l, che in ambito extraurbano diventano 13,7 e, in media, 10,6 km\/l.<\/p>\n

La 3.2 V6 da 260 Cv, con trazione integrale Alfa Q4, pesa 1.630 kg, raggiunge i 240 km\/h, scatta da 0 a 100 in 6,8s e percorre con un litro 5,9 km in citt\u00c3\u00a0, 11,9 fuori e 8,7 km in media.<\/p>\n

 <\/p>\n

Con prezzi compresi tra i 34 e i 45.000 euro, la Brera dispone di due allestimenti, il primo propone computer di bordo, clima automatico bizona, specchi elettrici, pulsante di avviamento sulla plancia, VDC (controllo di stabilit\u00c3\u00a0 Alfa Romeo), sensori di parcheggio, cerchi in lega da 17″, interni in tessuto, sette air bag, tra cui quello per le ginocchia del guidatore, e radio con lettore Cd.A tutto questo, il secondo allestimento aggiunge il tetto panoramico in vetro, i comandi della radio sul volante, gli specchi ripiegabili elettricamente, gli interni Alfatex e le finizioni in alluminio serigrafato, sensori di pioggia, crepuscolare e antiappannamento, e fari bi-xenon.<\/p>\n

2009: si aggiunge alla gamma motori anche il 2.0 Mjet da 170cv e il 1750 TBI da 200cv ma purtroppo non baster\u00c3\u00a0 a salvare le vendite della Brera; andr\u00c3\u00a0 fuori produzione a settembre 2010.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Alfa<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

SCHEDA TECNICA ALFA ROMEO BRERA 1750 TBI<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modello<\/td>\n1750 TBi
\nperiodo di vendita (03\/2009-06\/2011)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo<\/td>\n29.800 Euro<\/td>\n<\/tr>\n
Carrozzeria<\/b><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Carrozzeria<\/td>\nCoup\u00c3\u00a9<\/td>\n<\/tr>\n
Numero porte<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
Numero posti<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Bagagliaio (min-max)<\/td>\n300 – 900 dm3<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00c3\u00a0 serbatoio<\/td>\n70 litri<\/td>\n<\/tr>\n
Massa in ordine di marcia<\/td>\n1.430\u00c2\u00a0kg<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza<\/td>\n441 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza<\/td>\n183 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Altezza<\/td>\n137 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Passo<\/td>\n252 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Motore<\/b><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Motore<\/td>\n4 cilindri in linea<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrata<\/td>\n1742<\/td>\n<\/tr>\n
Alimentazione<\/td>\nBenzina<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza max\/regime<\/td>\n147kW (200 CV) a 5000 giri\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia max<\/td>\n320\u00c2\u00a0Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Trazione<\/td>\nAnteriore<\/td>\n<\/tr>\n
Cambio<\/td>\nManuale<\/td>\n<\/tr>\n
Marce<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
Prestazioni<\/b><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00c3\u00a0 max<\/td>\n235 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Accelerazione 0-100km\/h<\/td>\n7.7 secondi<\/td>\n<\/tr>\n
Omologazione antinquin.<\/td>\nEuro 5<\/td>\n<\/tr>\n
Emissioni CO2<\/sub> (g\/km)<\/td>\n189<\/td>\n<\/tr>\n
Consumi<\/b> (litri\/100 km)<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Urbano<\/td>\n11.8<\/td>\n<\/tr>\n
Extraurbano<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
Misto<\/td>\n8.1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

\"brera-interni\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

SCHEDA TECNICA ALFA BRERA 2.0 JTDM<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modello<\/td>\n2.0 JTDm
\nperiodo di vendita (03\/2009-06\/2011)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo<\/td>\n31.600 Euro<\/td>\n<\/tr>\n
Carrozzeria<\/b><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Carrozzeria<\/td>\nCoup\u00c3\u00a9<\/td>\n<\/tr>\n
Numero porte<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
Numero posti<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Bagagliaio (min-max)<\/td>\n300 – 900 dm3<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00c3\u00a0 serbatoio<\/td>\n70 litri<\/td>\n<\/tr>\n
Massa in ordine di marcia<\/td>\n1.480\u00c2\u00a0kg<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza<\/td>\n441 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza<\/td>\n183 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Altezza<\/td>\n134 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Passo<\/td>\n252 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Motore<\/b><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Motore<\/td>\n4 cilindri in linea<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrata<\/td>\n1956<\/td>\n<\/tr>\n
Alimentazione<\/td>\nDiesel<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza max\/regime<\/td>\n125kW (170 CV) a 4000 giri\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia max<\/td>\n360\u00c2\u00a0Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Trazione<\/td>\nAnteriore<\/td>\n<\/tr>\n
Cambio<\/td>\nManuale<\/td>\n<\/tr>\n
Marce<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
Prestazioni<\/b><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00c3\u00a0 max<\/td>\n218 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Accelerazione 0-100km\/h<\/td>\n8.8 secondi<\/td>\n<\/tr>\n
Omologazione antinquin.<\/td>\nEuro 5<\/td>\n<\/tr>\n
Emissioni CO2<\/sub> (g\/km)<\/td>\n142<\/td>\n<\/tr>\n
Consumi<\/b> (litri\/100 km)<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Urbano<\/td>\n7.1<\/td>\n<\/tr>\n
Extraurbano<\/td>\n4.4<\/td>\n<\/tr>\n
Misto<\/td>\n5.4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

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