{"id":186,"date":"2008-06-22T19:49:41","date_gmt":"2008-06-22T17:49:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mitoalfaromeo.it\/notizie\/2008\/06\/22\/mito-previsione-70-80mila-unita\/"},"modified":"2020-04-04T13:28:38","modified_gmt":"2020-04-04T13:28:38","slug":"mito-previsione-70-80mila-unita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2008\/06\/22\/mito-previsione-70-80mila-unita\/","title":{"rendered":"Mito: previsione 70-80mila unit\u00c3\u00a0"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">\n<p>Ha un nome &#8221;evocativo e<br \/>\nimportante&#8221; per dirla con le parole di Luca Cordero di<br \/>\nMontezemolo: si chiama &#8216;MiTo&#8217; l&#8217;ultima creatura dell&#8217;Alfa<br \/>\nRomeo, quella che servira&#8217; a rilanciare il brand del Biscione<br \/>\nin Italia e nel mondo.<\/p>\n<p>Per l&#8217;Alfa, la MiTo e&#8217; &#8221;la compatta<br \/>\npiu&#8217; sportiva di sempre&#8221; e propone una scelta di<br \/>\nmotorizzazioni grintose insieme a soluzione tecnologiche<br \/>\nd&#8217;avanguardia. Per vederla nei concessionari italiani,<br \/>\nbisognera&#8217; aspettare fine giugno, mentre e&#8217; previsto un mese<br \/>\ndopo, a fine luglio, il lancio negli altri mercati del<br \/>\nVecchio Continente. Il gruppo Fiat ha investito in questa<br \/>\nnuova compatta 350 milioni di euro, e conta di vendere tra le<br \/>\n70 e le 80 mila unita&#8217; all&#8217;anno. Una vettura, come ha<br \/>\nsottolineato l&#8217;ad Luca De Meo, &#8221;fatta da alfisti per gli<br \/>\nalfisti&#8221; con l&#8217;obiettivo di &#8221;riportate l&#8217;Alfa Romeo ai<br \/>\nfasti che questo brand merita&#8221;.<\/p>\n<p>E non e&#8217; un caso se la presentazione &#8211; una cerimonia in<br \/>\npompa magna alla presenza dei vertici del gruppo Fiat &#8211; si<br \/>\nsia svolta nella suggestiva cornice del Castello Sforzesco di<br \/>\nMilano: proprio qui &#8211; si dice &#8211; quasi 100 anni fa un giovane<br \/>\ndisegnatore trovo&#8217; l&#8217;ispirazione per creare il logo dell&#8217;Alfa<br \/>\nRomeo, osservando il Biscione scolpito sulla torre del<br \/>\nFilarete. Ecco allora il significato di MiTo, nome scelto<br \/>\ncome segno del profondo legame tra passato e futuro del<br \/>\nbrand: cioe&#8217; tra Milano, citta&#8217; del design che ha dato i<br \/>\nnatali allo stile della vettura, e Torino, che ne vedra&#8217; la<br \/>\nrealizzazione industriale.<\/p>\n<p>Una decisione che evidenzia la forte volonta&#8217; dell&#8217;Alfa Romeo<br \/>\ndi consolidare le sue radici milanesi.<\/p>\n<p>La MiTo e&#8217; una sintesi tra compattezza &#8211; solo 4,06 metri<br \/>\ndi lunghezza &#8211; comfort, piacere di guida e propulsori<br \/>\ngrintosi e affidabili. Al lancio saranno disponibili i motori<br \/>\n1.4 Turbobenzina da 155 CV, 1.6 JTDM da 120 CV e, per i<br \/>\ngiovani neopatentati, un 1.4 aspirato a potenza limitata (78<br \/>\nCV). Ciascuno con doti diverse ma tutte sfruttate appieno<br \/>\ndall&#8217;accoppiamento con cambi meccanici a 6 marce e con la<br \/>\nmassima attenzione per la sicurezza e il rispetto<br \/>\ndell&#8217;ambiente.<\/p>\n<p>In particolare, il 1.6 JTDM da 120 CV, che sara&#8217; venduto<br \/>\nad un prezzo compreso tra 18.950 e 21.350 euro, e&#8217; il miglior<br \/>\nmotore della categoria in termini di coppia specifica (arriva<br \/>\na una coppia massima di 320 Nm a soli 1.750 giri), oltre a<br \/>\nvantare l&#8217;80% in meno di emissioni di particolato e il 20% in<br \/>\nmeno di emissioni di CO2 rispetto ai propulsori della<br \/>\ngenerazione precedente. Allo stesso modo il motore di punta<br \/>\nin termini di potenza &#8211; il 1.4 turbobenzina da 155 CV, tra i<br \/>\n17.950 e 20.350 euro il prezzo di lancio &#8211; offre prestazioni<br \/>\nstraordinarie per questa cilindrata (velocita&#8217; massima di 215<br \/>\nkm\/h e accelerazione da 0 a 100 km\/h in appena 8.0 secondi) e<br \/>\nal tempo stesso una riduzione del 30% di consumi ed emissioni<br \/>\ndi CO2 rispetto ai motori della generazione precedente.<\/p>\n<p>Decisamente piu&#8217; economico il modello pensato per i<br \/>\nneopatentati: 15.350 euro chiavi in mano per il modello 1.4<br \/>\naspirato a potenza limitata, con in piu&#8217; sconti<br \/>\nsull&#8217;assicurazione Rc auto e furto per circa 800 euro e la<br \/>\npossibilita&#8217; di sostenere corsi di guida sicura. Previsto un<br \/>\nulteriore ampliamento della gamma motori con potenze ancora<br \/>\nmaggiori e l&#8217;introduzione di altre novita&#8217; quali il sistema<br \/>\ndi alzata valvole a controllo elettronico Multiair e<br \/>\nl&#8217;innovativo cambio automatico a doppia frizione DDCT<br \/>\n(double-clutch). Presto arrivera&#8217; una versione Gta<br \/>\n&#8216;superpotente&#8217;, con un motore da 1.750 cc capace di spingere<br \/>\nla vettura con 230 CV di potenza.<\/p>\n<p>Tante prestazioni e tanta sportivita&#8217; senza rinuniciare<br \/>\nalla sicurezza. &#8221;Abbiamo progettato la MiTo &#8211; ha osservato<br \/>\nancora Luca De Meo &#8211; perche&#8217; fosse la vettura piu&#8217; sicura<br \/>\ndella sua categoria, e lo abbiamo fatto prevendendo le future<br \/>\nmodifiche delle normative di sicurezza&#8221;. Ecco allora che la<br \/>\nMiTo offre una protezione totale per guidatore e passeggeri<br \/>\ncon 7 airbag di serie (due dei quali Multistage), cinture a<br \/>\ntre punti con pretensionatori e limitatori di carico, sistema<br \/>\nS.A.H.R. (Self Aligning Head Restraint), un dispositivo<br \/>\n&#8221;anti-colpo di frusta&#8221; integrato nello schienale dei sedili<br \/>\nanteriori. Ma il nuovo modello propone anche i piu&#8217;<br \/>\nsofisticati dispositivi elettronici per il controllo del<br \/>\ncomportamento dinamico: il Vehicle Dynamic Control (non<br \/>\ndisinseribile) che gestisce importanti funzioni quali l&#8217;Hill<br \/>\nHolder, il controllo di trazione, il panic braking assistito,<br \/>\nl&#8217;MSR per la prevenzione del blocco ruote in rilascio, il DST<br \/>\n(Dynamic Steering Torque) e l&#8217;Electronic Q2. Tutti sistemi<br \/>\nche garantiscono la sicurezza di guida senza rinunciare alle<br \/>\nprestazioni. E anche nel campo della sicurezza preventiva, la<br \/>\nMiTo adotta i proiettori anteriori con la funzione &#8221;luce<br \/>\ndiurna&#8221; (Day Time Running Light) che, alla messa in moto<br \/>\ndella vettura, automaticamente accende le luci di posizione &#8211;<br \/>\nin linea con una precisa normativa europea che entrera&#8217; in<br \/>\nvigore nel 2012 &#8211; e i proiettori posteriori con LED che,<br \/>\nrispetto alle lampade tradizionali, offrono una maggiore<br \/>\nintensita&#8217; luminosa per una maggiore sicurezza.(ASCA)<\/p>\n<\/div>\n<table border=\"0\" width=\"167\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"6\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ha un nome &#8221;evocativo e importante&#8221; per dirla con le parole di Luca Cordero di Montezemolo: si chiama &#8216;MiTo&#8217; l&#8217;ultima<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2420,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-news"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.8.1 - 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