{"id":2560,"date":"2016-04-02T16:46:33","date_gmt":"2016-04-02T16:46:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/?p=2560"},"modified":"2016-04-02T17:38:44","modified_gmt":"2016-04-02T17:38:44","slug":"alfa-romeo-al-salone-internazionale-di-ginevra-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2016\/04\/02\/alfa-romeo-al-salone-internazionale-di-ginevra-2016\/","title":{"rendered":"Il brand Alfa Romeo al Salone Internazionale di Ginevra 2016"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/video.alfaromeopress.com\/v\/it\/it\/150369?embedded=1\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>E&#8217; arrivato il momento pi\u00c3\u00b9 atteso dell&#8217;anno per Alfa Romeo: a partire dal 15 aprile sar\u00c3\u00a0 infatti ordinabile la nuova Giulia che verr\u00c3\u00a0 commercializzata progressivamente in tutti i mercati dell&#8217;area EMEA. In anteprima mondiale, i visitatori del Salone di Ginevra avranno la possibilit\u00c3\u00a0 di ammirare quattro esemplari del nuovo modello, in rappresentanza dell&#8217;ampia gamma che, in Italia, si declina in cinque allestimenti (Giulia, Super, Quadrifoglio e e due allestimenti Business dedicati al mondo delle aziende) e sei nuove motorizzazioni: 2.2 Diesel da 150 CV e da 180 CV abbinati ad un cambio manuale a 6 marce oppure automatico a 8 marce, 2.0 benzina da 200 CV automatico a 8 marce e 2.9 V6 Biturbo benzina da 510 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_2477\" aria-describedby=\"caption-attachment-2477\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/ar-giulia-2015-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2477\" src=\"http:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/ar-giulia-2015-4.jpg\" alt=\"AlfaRomeo GIULIA 2015 -www.mitoalfaromeo.com -\" width=\"650\" height=\"350\" srcset=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/ar-giulia-2015-4.jpg 650w, https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/ar-giulia-2015-4-300x161.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2477\" class=\"wp-caption-text\">AlfaRomeo GIULIA -www.mitoalfaromeo.com &#8211;<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Alfa Romeo Giulia<\/strong><\/p>\n<p>La nuova Giulia \u00c3\u00a8 caratterizzata da un design distintamente italiano che si esprime attraverso il senso delle proporzioni, la semplicit\u00c3\u00a0 e la qualit\u00c3\u00a0 delle superfici, in grado di avvolgere il guidatore ponendolo al centro della scena.<br \/>\nLa scelta della trazione posteriore non \u00c3\u00a8 solo un tributo alle radici pi\u00c3\u00b9 autentiche del mito Alfa Romeo, \u00c3\u00a8 anche una soluzione tecnica che assicura prestazioni elevate e grande divertimento ed emozioni di guida. Ulteriori peculiarit\u00c3\u00a0 della Giulia sono l&#8217;ottimale distribuzione dei pesi tra i due assi, le sospensioni raffinate (brevetto Alfa Romeo) e lo sterzo pi\u00c3\u00b9 diretto del segmento. Inoltre, per raggiungere il miglior rapporto peso\/potenza (nel caso della versione Quadrifoglio \u00c3\u00a8 inferiore a 3), l&#8217;Alfa Romeo Giulia coniuga le straordinarie prestazioni dei suoi motori con l&#8217;ampio impiego di materiali ultra-leggeri quali fibra di carbonio, alluminio e composito di alluminio e materiale plastico.<br \/>\nFedele alla tradizione Alfa Romeo, la nuova Giulia offre soluzioni tecniche uniche che ne fanno il punto di riferimento del suo segmento. Tra i contenuti pi\u00c3\u00b9 sofisticati si segnalano l&#8217;Integrated Brake System (IBS), che riduce sensibilmente lo spazio di frenata, e le sospensioni attive per un comfort eccezionale. Sono esclusivi della versione Quadrifoglio la tecnologia Torque Vectoring, per un&#8217;eccezionale ripartizione della coppia tra le due ruote sull&#8217;asse posteriore, e l&#8217;Active Aero Splitter che gestisce in modo attivo la deportanza a velocit\u00c3\u00a0 sostenute.<br \/>\nAl Salone di Ginevra sono esposte quattro versioni: tre Giulia Super con motorizzazione 2.2 Diesel da 180 CV o 2.0 benzina 200 CV e una Giulia Quadrifoglio con motore 2.9 V6 Biturbo benzina da 510 CV. In particolare, le versioni Super presentano due ambientazioni interne caratterizzate da rivestimenti in pregiata pelle pieno fiore per sedili e plancia in abbinamento a finizioni interne in vero legno, oltre a cerchi da 18&#8243;, contenuti tecnologici quali il sistema di infotainment Connect 3D Nav da 8.8&#8243; e gli esclusivi comandi cambio in alluminio solidali al piantone dello sterzo.<br \/>\nLa Giulia Quadrifoglio di colore Rosso Competizione si presenta nella configurazione pi\u00c3\u00b9 sportiva caratterizzata da cerchi da 19&#8243; ultraleggeri, impianto frenante carboceramico e sedili Sparco con guscio in carbonio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/ar-giulia-2015-home.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2511\" src=\"http:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/ar-giulia-2015-home.jpg\" alt=\"ar-giulia-2015-home\" width=\"735\" height=\"320\" srcset=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/ar-giulia-2015-home.jpg 735w, https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/ar-giulia-2015-home-300x130.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 735px) 100vw, 735px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>Motore 2.0 benzina<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Il nuovo motore benzina che equipaggia la Giulia \u00c3\u00a8 un quattro cilindri in linea costruito interamente in alluminio. Tra le peculiarit\u00c3\u00a0 di questo motore, oltre al sistema elettroidraulico di attuazione valvole MultiAir, spiccano il sistema di sovralimentazione &#8220;2-in-1&#8221; e l&#8217;iniezione diretta con sistema ad alta pressione da 200 bar, che si traducono in una risposta particolarmente pronta ai comandi dell&#8217;acceleratore in tutto l&#8217;arco di funzionamento e in una notevole efficienza nei consumi. \u00c2\u00a0La configurazione prevede una potenza di 200CVa 5.000 giri\/min e coppia massima di 330 Nm a 1.750 giri\/min, e l&#8217;abbinamento al nuovo cambio automatico a 8 marce.<\/p>\n<p><strong><em>\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Motore 2.2 Diesel Multijet II interamente in alluminio\u00c2\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Anche per le versioni Diesel della nuova Alfa Romeo Giulia \u00c3\u00a8 stato realizzato il 2.2 Diesel: il primo motore Diesel della storia di Alfa Romeo costruito interamente in alluminio. Questo quattro cilindri in linea \u00c3\u00a8 caratterizzato dal sistema d&#8217;iniezione di ultima generazione MultiJet II con Injection Rate Shaping (IRS) e pressioni d&#8217;esercizio di 2.000 bar. Il turbocompressore a geometria variabile ad attuazione elettrica\u00c2\u00a0 rappresenta lo stato dell&#8217;arte della meccanica e minimizza i tempi di risposta assicurando, nello stesso tempo, vantaggi in termini d&#8217;efficienza. I pi\u00c3\u00b9 raffinati livelli di comfort ed esperienza di guida sono inoltre garantiti dall&#8217;utilizzo del contralbero di equilibratura.<br \/>\nSono disponibili due versioni, rispettivamente con potenza di 180 CV a 3.750 giri\/min (coppia massima di 450 Nm a 1.750 giri\/min) e 150 CV a 4.000 giri\/min (380 nm a 1.500 giri\/min). Per entrambe le configurazioni &#8211; abbinate alla trazione posteriore &#8211; sono disponibili il nuovo cambio automatico a 8 marce e, in alternativa, la trasmissione manuale a sei marce.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/giulia-2016-ginevra.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2561\" src=\"http:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/giulia-2016-ginevra.jpg\" alt=\"giulia-2016-ginevra\" width=\"650\" height=\"308\" srcset=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/giulia-2016-ginevra.jpg 650w, https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/giulia-2016-ginevra-300x142.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>\u00c2\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Motore 2.9 BiTurbo benzina da 510 CV<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Esclusivo della versione Quadrifoglio, un propulsore unico per tecnologia e performance, che diventa il nuovo punto di riferimento del marchio. Ispirato da tecnologie e competenze tecniche Ferrari, il motore BiTurbo benzina 6 cilindri \u00c3\u00a8 totalmente in alluminio &#8211; per ridurre i pesi assoluti della vettura, in particolare quello sull&#8217;asse anteriore &#8211; ed eroga 510 CV di potenza e una coppia di oltre 600 Nm, regalando cos\u00c3\u00ac prestazioni entusiasmanti: velocit\u00c3\u00a0 massima di 307 km\/h, accelerazione da 0 a 100 km\/h in appena 3,9 secondi e una coppia massima di 600 Nm. Tra l&#8217;altro, sebbene i valori di potenza e coppia siano sensazionali, il 2.9 BiTurbo benzina da 510 CV \u00c3\u00a8 best in class nelle emissioni (198\u00c2\u00a0 g\/km di\u00c2\u00a0 CO<sub>2<\/sub> con cambio manuale a 6 marce) ed \u00c3\u00a8 sorprendentemente efficiente nei consumi, grazie al sistema di disattivazione dei cilindri a controllo elettronico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nuova Giulietta e Nuova Mito<\/strong><\/p>\n<p>Alfa Romeo non si ferma all&#8217;attesissima Giulia, ma si rinnova completamente. Sotto i riflettori anche la Nuova Giulietta e la Nuova Mito, i due modelli rinnovati che presentano uno spiccato familiy feeling con l&#8217;affascinante Giulia, come si evince dal nuovo frontale che propone un&#8217;inedita calandra e il leggendario trilobo, forse la firma pi\u00c3\u00b9 famosa e riconoscibile nel mondo dell&#8217;auto. Anche il lettering dei nomi &#8220;Giulietta&#8221; e &#8220;Mito&#8221; riprende quello utilizzato per &#8220;Giulia&#8221;, cos\u00c3\u00ac come su entrambe le vetture debutta il rinnovato logo del marchio Alfa Romeo.<br \/>\nLe gamme dei due nuovi modelli sono state ottimizzate al fine di consentire al cliente una scelta pi\u00c3\u00b9 semplice e immediata della versione che pi\u00c3\u00b9 risponde ai propri gusti ed esigenze, potendo poi personalizzarla con optional e accessori.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/giulietta16-d.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2554\" src=\"http:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/giulietta16-d.jpg\" alt=\"giulietta16-d\" width=\"570\" height=\"325\" srcset=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/giulietta16-d.jpg 570w, https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/giulietta16-d-300x171.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/a><br \/>\nTra le maggiori novit\u00c3\u00a0 della Nuova Giulietta si segnalano una caratterizzazione sportiva pi\u00c3\u00b9 marcata; l&#8217;inedito turbodiesel 1.6 JTDmd da 120 CV, abbinato all&#8217;innovativo cambio automatico Alfa TCT; e gli utilissimi servizi LIVE sul sistema Uconnect 6,5&#8243;. Commercializzata a partire dall&#8217;inizio di marzo nei principali mercati europei, la Nuova Giulietta \u00c3\u00a8 presente a Ginevra in due versioni: la prestazionale Veloce 1750 Turbo Benzina da 240 CV e la Super 1.6JTDm 120 CV , entrambe con il cambio automatico TCT. La prima vettura si contraddistingue, all&#8217;esterno, per i nuovi paraurti sportivi con inserti rossi, le finiture di colore antracite lucido, il tetto in vetro, l&#8217;impianto frenante maggiorato Brembo con pinze rosse, nuovi cerchi in lega da 18&#8243; con trattamento brunito e diamantato, terminali di scarico maggiorati. La forte caratterizzazione sportiva si ritrova anche all&#8217;interno, dove spiccano i nuovi sedili sportivi in pelle e Alcantara con cuciture rosse e il volante in pelle tagliato. Accanto alla Giulietta Veloce, i visitatori possono conoscere da vicino la versione Super con sedili in pelle tabacco, nuovo inserto plancia con finitura spazzolata nera opaca, cerchi in lega da 18&#8243;, finiture esterne cromate e nuovo terminale di scarico.<br \/>\nSullo stand, in anteprima mondiale, debutta la Nuova Mito che si rinnova in molti aspetti, mantenendo il suo posizionamento di compatta sportiva capace di conquistare clienti attenti allo stile italiano e all&#8217;eccellenza tecnica finalizzata al piacere di guida. A Ginevra \u00c3\u00a8 presente la versione pi\u00c3\u00b9 sportiva della gamma &#8211; la Veloce 1.4 MultiAir Turbo benzina 170 CV con cambio automatico TCT &#8211; dotata dei nuovi sedili sportivi Sabelt rivestiti in tessuto nero e Alcantara con cuciture rosse. La Nuova Mito sar\u00c3\u00a0 disponibile in Italia e Francia a partire da giugno e a seguire negli altri Paesi.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2562\" aria-describedby=\"caption-attachment-2562\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/mito-2016.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2562\" src=\"http:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/mito-2016.jpg\" alt=\"Alfa Mito 2016 - www.mitoalfaromeo.com - \" width=\"650\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/mito-2016.jpg 650w, https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/mito-2016-300x153.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2562\" class=\"wp-caption-text\">Alfa Mito 2016 &#8211; www.mitoalfaromeo.com &#8211;<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>4C Coup\u00c3\u00a9 e 4C Spider<\/strong><\/p>\n<p>Spazio anche all&#8217;affascinante Alfa Romeo 4C, nelle versioni Coup\u00c3\u00a9 e Spider, l&#8217;icona moderna del marchio che rappresenta l&#8217;essenza sportiva insita nel &#8220;DNA Alfa Romeo&#8221;: ottime prestazioni ed eccellenza tecnica finalizzata al massimo piacere di guida combinate con uno stile mozzafiato.<br \/>\nEntrambe le vetture sono equipaggiate con il potente motore turbocompresso completamente in alluminio da 1.750 cm3 a iniezione diretta con intercooler e doppio variatore di fase continuo che assicura prestazioni paragonabili a quelle di una supercar: 258 km\/h di velocit\u00c3\u00a0 massima, 4,5 secondi per accelerare da 0 a 100 km\/h, 1,1 g di accelerazione laterale e 1,25 g di decelerazione massima in frenata.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/2015-alfa-4c-spider-motore.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2392\" src=\"http:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/2015-alfa-4c-spider-motore.jpg\" alt=\"Alfa Romeo 4C Spider MY 2015 - USA - www.mitoalfaromeo.com -\" width=\"570\" height=\"370\" srcset=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/2015-alfa-4c-spider-motore.jpg 570w, https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/2015-alfa-4c-spider-motore-300x194.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/a><br \/>\nL&#8217;anima da supercar \u00c3\u00a8 resa evidente anche dai materiali ultraleggeri utilizzati: fibra di carbonio per la scocca, alluminio per i telaietti anteriori e posteriori ed SMC (composito a bassa densit\u00c3\u00a0) per la carozzeria.<br \/>\nSulla passerella svizzera sfila una 4C Spider di colore Grigio Stromboli metallizzato su cui spiccano sia la copertura del roll-bar in fibra di carbonio, sia il nuovo sistema di scarico dual-mode centrale in titanio by Akrapovi\u00c4\u008d. Inoltre, per aggiungere stile e sottolinearne leggerezza e prestazioni , la vettura propone cerchi a raggi con finiture brunite (18&#8243; all&#8217;anteriore, 19&#8243; al posteriore), nonch\u00c3\u00a9 componenti esterni in fibra di carbonio quali le prese d&#8217;aria laterali e del paraurti anteriore e gli specchietti. Infine, completano le dotazioni della &#8220;scoperta&#8221; presente a Ginevra: le pinze dei freni rosse, i sedili sportivi in pelle rossa e gli interni in pelle con elementi in fibra di carbonio.<br \/>\nNell&#8217;area espostiva anche la pluripremiata 4C Coup\u00c3\u00a9 in livrea Bianco Trofeo tristrato e dotata di tetto ed elementi in fibra di carbonio (quali prese d&#8217;aria laterale e del paraurti anteriore, specchietti, spoiler posteriore), pinze freni nere, sistema di scarico dual-mode centrale in titanio by Akrapovi\u00c4\u008d e cerchi a 5 fori differenziati (18&#8243; all&#8217;anteriore, 19&#8243; al posteriore) con finiture brunite. All&#8217;interno, \u00c3\u00a8 possibile ammirare i particolari sedli sportivi in pelle e microfibra di colore nero con cuciture rosse a contrasto, corredati anche in questo caso da plancia e pannelli porta in pelle e particolari in fibra di carbonio.<\/p>\n<p><strong>Stand<\/strong><\/p>\n<p>Alfa Romeo ritorna al Salone di Ginevra con un&#8217;area espositiva rinnovata con inediti dettagli costruttivi e un raffinato gioco di luci che mettono in risalto le importanti novit\u00c3\u00a0 di prodotto. Uno stand dal forte impatto scenografico, quindi, che si arricchisce del classico fondale a led rossi su campo nero, stilema cromatico del marchio; delle tradizionali pareti vetrate, a esprimere l&#8217;elevata qualit\u00c3\u00a0 insita nel DNA Alfa Romeo; e di una texture a connotazione sportiva per la pavimentazione, a sottolineare le leggendarie performance delle vetture del Biscione.<br \/>\nProtagonista assoluta la nuova Giulia: le tre versioni Super sono ospitate su una pedana la cui alzata \u00c3\u00a8 delimitata da led rossi mentre, grazie a una stazione di &#8220;realt\u00c3\u00a0 aumentata&#8221;, i visitatori possono approfondire gli aspetti tecnologici pi\u00c3\u00b9 innovativi della prestazionale Giulia Quadrifoglio. Intorno alla regina del salone, gli altri modelli della gamma: Nuova Giulietta, Nuova Mito, 4C Spider e 4C Coup\u00c3\u00a9. Sono prodotti straordinari che confermano come da oltre un secolo, le vetture Alfa Romeo sono dedicate a coloro che da un&#8217;auto si aspettano una risposta che supera il concetto di &#8220;utile mezzo di trasporto&#8221; per sconfinare in quello delle &#8220;pi\u00c3\u00b9 autentiche emozioni&#8221;.<br \/>\nAll&#8217;interno dello stand, \u00c3\u00a8 possibile visitare l&#8217;area Mopar, il brand di riferimento per i servizi, il Customer Care, i ricambi originali e gli accessori per i marchi di FCA. In particolare, a Ginevra debutta la nuova collezione di merchandise Alfa Romeo che prende spunto dal logo rinnovato nelle sue componenti grafiche. Sono tutti oggetti esclusivi disegnati ad hoc insieme al Centro Stile Alfa Romeo, oggetti tecnici di alto livello realizzati con materiali prestazionali quali il carbonio, l&#8217;alluminio o il Nycroteh. In dettaglio, la collezione si compone di pi\u00c3\u00b9 linee: dall&#8217;abbigliamento, il cui capo principale \u00c3\u00a8 un giubbotto scomponibile realizzato in softshell antipioggia, alla pelletteria che comprende una borsa 24 ore unisex realizzata in materiale tecnico e pelle con rifiniture in metallo spazzolato, fino alla linea di accessori con portafogli da uomo e portachiavi specifici. Non ultimo, nel wall espositivo by Mopar sono presenti alcuni accessori dedicati ai modelli Alfa Romeo 4C, Giulietta e Giulia. In particolare, per quest&#8217;ultima vettura sono disponibili il volante in carbonio e Alcantara, le calotte degli specchietti e il battitacco in carbonio.<br \/>\nInfine, attraverso la distribuzione di materiale informativo e l&#8217;allestimento di alcuni materiali dedicati sullo stand, il pubblico potr\u00c3\u00a0 conoscere i prodotti di FCA Bank societ\u00c3\u00a0 finanziaria specializzata nel settore automobilistico. La societ\u00c3\u00a0 \u00c3\u00a8 operativa nei principali mercati europei &#8211; in Svizzera con FCA Capital Suisse SA &#8211; con un&#8217;unica mission: supportare le vendite di autoveicoli di tutti i marchi FCA attraverso prodotti finanziari innovativi e completi di servizi ad alto valore aggiunto dedicati alla rete dei concessionari, ai clienti privati e alle aziende.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E&#8217; arrivato il momento pi\u00c3\u00b9 atteso dell&#8217;anno per Alfa Romeo: a partire dal 15 aprile sar\u00c3\u00a0 infatti ordinabile la 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