{"id":2975,"date":"2017-08-16T10:25:22","date_gmt":"2017-08-16T10:25:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/?p=2975"},"modified":"2017-08-16T10:25:22","modified_gmt":"2017-08-16T10:25:22","slug":"ipotesi-cessione-fca-ad-un-costruttore-cinese-investire-oggi-dare-spinta-lo-spin-off-alfa-romeo-maserati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2017\/08\/16\/ipotesi-cessione-fca-ad-un-costruttore-cinese-investire-oggi-dare-spinta-lo-spin-off-alfa-romeo-maserati\/","title":{"rendered":"Ipotesi cessione FCA ad un costruttore cinese: per Investire Oggi potrebbe dare una spinta per lo spin off di Alfa Romeo e Maserati"},"content":{"rendered":"

La rivista finanziaria Investire Oggi<\/a> torna sull’indiscrezione di Automotive News che vedrebbe un interesse da parte di molti costruttori alla eventuale acquisizione del Gruppo FCA ( Fiat Chrysler Automobiles). Si ipotizzerebbe a questo punto, nel caso di veridicit\u00c3\u00a0 di questa informazione, una spinta verso lo spin off dei due brand premium \u00c2\u00a0Alfa Romeo e Maserati.\u00c2\u00a0L’offerta sarebbe stata per\u00c3\u00b2 rifiutata dal top management di FCA perch\u00c3\u00a9 ritenuta insufficiente, secondo fonti citate dalla rivista specializzata.<\/p>\n

Gli analisti di Milano Finanza<\/a> commentano cos\u00c3\u00ac questa ipotesi:\u00c2\u00a0In caso poi di spin-off di Alfa Romeo e Maserati “ci sarebbe ulteriore upside per la nostra somma delle parti del gruppo, indicativamente 2-4 euro per azione in funzione della struttura finanziaria delle attivit\u00c3\u00a0 scorporate”, calcolano gli analisti della sim, ma c’\u00c3\u00a8 anche chi fa notare che lo spin-off di
\nMaserati e Alfa Romeo \u00c3\u00a8 un’ipotesi al momento di difficile realizzazione viste le dimensioni dei due brand e la loro eccessiva dipendenza da un numero esiguo di modelli e dall’appartenenza a un gruppo industriale di vaste dimensioni da cui dipendono anche a livello produttivo.<\/p>\n

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I costruttori cinesi interessati sarebbero \u00c2\u00a0Dongfeng Motor, Great Wall, \u00c2\u00a0Geely e Guangzhou Automobile (Gac). Dongfeng dal 2014 \u00c3\u00a8 proprietaria di del 14% di PSA Groupe ( Peugeot, Citroen, DS, Opel\/Vauxhall), Great Wall \u00c3\u00a8 il primo costruttore cinese, Geely \u00c3\u00a8 proprietaria dal 2010 della Volvo Cars, acquistata dalla Ford per 1.8 miliardi di dollari. Infine GAC \u00c3\u00a8 partner di FCA dal 2010.\u00c2\u00a0Nel 2010, FCA ha costituito la joint venture con il partner cinese Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC Group) per la produzione locale di veicoli a marchio Fiat destinati alla Cina e ad altri mercati della regione. Nel 2015, la partnership \u00c3\u00a8 stata ampliata con l’avvio della produzione della Jeep Cherokee presso lo stabilimento GAC-FCA situato a Changsha. Un\u00e2\u20ac\u2122altra importante tappa di questo percorso di espansione del marchio si \u00c3\u00a8 concretizzata ad aprile del 2016 con l’apertura di un secondo stabilimento Jeep a Guangzhou, il centro politico, economico e culturale del sud della Cina e terza citt\u00c3\u00a0 pi\u00c3\u00b9 grande della provincia del Guangdong, con una popolazione di circa 13,5 milioni di persone. FCA \u00c3\u00a8 partner di GAC anche per la produzione in Cina dei modelli Fiat Viaggio e Fiat Ottimo. La Viaggio ha visto il suo debutto al Salone dell?Auto di Pechino del 2012.\u00c2\u00a0La Fiat Viaggio e la Fiat Ottimo , si basano \u00c2\u00a0sull\u00e2\u20ac\u2122architettura CUSW (Compact US Wide), derivata dall\u00e2\u20ac\u2122architettura Compact-EVO sviluppata originariamente per la pluripremiata Alfa Romeo Giulietta.<\/p>\n

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Curiosit\u00c3\u00a0:\u00c2\u00a0\u00c2\u00a0Il costruttore cinese GAC \u00c2\u00a0nel 2008 ha acquisito i diritti e i progetti della vecchia ammiraglia ALFA ROMEO 166 , dalla quale ha gi\u00c3\u00a0 derivato la berlina Trumpchi GA5\u00c2\u00a0in vendita in Cina dal 2010.<\/p>\n

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\"\"<\/a><\/p>\n

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Michele Antonucci\u00c2\u00a0<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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