{"id":3290,"date":"2019-11-02T12:02:50","date_gmt":"2019-11-02T12:02:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/?p=3290"},"modified":"2019-11-02T12:02:52","modified_gmt":"2019-11-02T12:02:52","slug":"ufficiale-psa-e-fca-progettano-di-unire-le-forze-per-creare-un-leader-mondiale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2019\/11\/02\/ufficiale-psa-e-fca-progettano-di-unire-le-forze-per-creare-un-leader-mondiale\/","title":{"rendered":"Ufficiale: PSA e FCA progettano di unire le forze per creare un leader mondiale"},"content":{"rendered":"\n<p> Le discussioni in corso aprono la strada alla creazione di un nuovo gruppo di dimensioni e risorse globali, detenuto al 50% dagli azionisti di Groupe PSA e al 50% dagli azionisti di FCA. In un settore in rapida evoluzione, con nuove sfide in termini di mobilit\u00c3\u00a0 connessa, elettrificata, condivisa e autonoma, la societ\u00c3\u00a0 risultante dalla fusione far\u00c3\u00a0 leva sulla sua forza nella ricerca e sviluppo e sul suo ecosistema globale per accelerare l&#8217;innovazione e affrontare queste sfide con agilit\u00c3\u00a0 ed efficienza negli investimenti. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>L\u00e2\u20ac\u2122aggregazione creerebbe il 4\u00c2\u00b0 costruttore automobilistico al mondo per vendite annuali (8,7 milioni di veicoli)<\/li><li>Inizialmente la societ\u00c3\u00a0 risultante dalla fusione beneficerebbe di margini tra i pi\u00c3\u00b9 elevati nei mercati ove presente, sulla base della solidit\u00c3\u00a0 di FCA in Nord America e in America Latina e quella di Groupe PSA in Europa<\/li><li> L\u00e2\u20ac\u2122aggregazione unirebbe la forza dei brand dei due gruppi nei segmenti luxury, premium, veicoli passeggeri mainstream, SUV, truck e veicoli commerciali leggeri, rendendoli ancora pi\u00c3\u00b9 forti<\/li><li> La societ\u00c3\u00a0 risultante dalla fusione unirebbe le ampie e crescenti competenze di entrambe le societ\u00c3\u00a0 in quelle tecnologie che stanno plasmando la nuova era della mobilit\u00c3\u00a0 sostenibile, tra cui la propulsione elettrificata, la guida autonoma e la connettivit\u00c3\u00a0 digitale <\/li><li>Sinergie annuali a breve termine stimate in circa 3,7 miliardi di euro, senza chiusure di stabilimenti  <\/li><\/ul>\n\n\n\n<p> Rueil-Malmaison e Londra, 31 ottobre 2019. Il Consiglio di Sorveglianza di Peugeot S.A. e il Consiglio di Amministrazione di Fiat Chrysler Automobiles N.V. (\u00e2\u20ac\u0153FCA\u00e2\u20ac\u009d) (NYSE: FCAU \/ MTA: FCA) hanno concordato all\u00e2\u20ac\u2122unanimit\u00c3\u00a0 di lavorare a una piena aggregazione dei rispettivi business tramite una fusione paritetica (50\/50). Entrambi i consigli hanno dato mandato ai rispettivi team di portare a termine le discussioni per raggiungere nelle prossime settimane un Memorandum of Understanding vincolante. Il piano relativo all\u00e2\u20ac\u2122aggregazione dei business di Groupe PSA e di FCA fa seguito a intense discussioni tra i management team delle due societ\u00c3\u00a0. Entrambi condividono la convinzione che ci sia una logica convincente in una mossa cos\u00c3\u00ac audace e decisiva, che creerebbe un gruppo leader nel settore con le dimensioni, le capacit\u00c3\u00a0 e le risorse per cogliere con successo le opportunit\u00c3\u00a0 e gestire efficacemente le sfide di questa nuova era della mobilit\u00c3\u00a0. L\u00e2\u20ac\u2122aggregazione proposta creerebbe il 4\u00c2\u00b0 costruttore automobilistico al mondo in termini di unit\u00c3\u00a0 vendute (8,7 milioni di veicoli), con ricavi congiunti di quasi 170 miliardi di euro1 e un utile operativo corrente di oltre 11 miliardi di euro2 , sulla base dell\u00e2\u20ac\u2122aggregazione dei risultati del 2018 ed escludendo Magneti Marelli e Faurecia. L\u00e2\u20ac\u2122importante creazione di valore risultante dall\u00e2\u20ac\u2122operazione \u00c3\u00a8 stimata in circa 3,7 miliardi di euro in sinergie annuali a breve termine. Tali sinergie deriverebbero principalmente da una pi\u00c3\u00b9 efficace allocazione delle risorse per gli investimenti di larga scala in piattaforme veicoli, sistemi di propulsione e tecnologie e dalla maggiore capacit\u00c3\u00a0 di acquisto insita nella nuova dimensione del gruppo risultante dalla fusione. Tali stime di sinergie non si basano su alcuna chiusura di stabilimenti. Si prevede che l\u00e2\u20ac\u212280% delle sinergie siano raggiunte dopo 4 anni. Il costo una tantum per raggiungere tali sinergie \u00c3\u00a8 stimato in 2,8 miliardi di euro. Gli azionisti di ciascuna societ\u00c3\u00a0 deterrebbero il 50% del capitale del nuovo gruppo risultante dalla fusione e, pertanto, i benefici derivanti dall\u00e2\u20ac\u2122aggregazione sarebbero equamente divisi. L\u00e2\u20ac\u2122operazione verrebbe effettuata in forma di fusione sotto una capogruppo olandese e la struttura di governance della nuova societ\u00c3\u00a0 sarebbe bilanciata tra gli azionisti, con una maggioranza di consiglieri indipendenti. Il consiglio di amministrazione sarebbe composto da 11 membri. Cinque membri del consiglio di amministrazione sarebbero nominati da FCA (incluso John Elkann in qualit\u00c3\u00a0 di Presidente) e cinque da Groupe PSA (incluso il Senior Independent Director e il Vice Presidente)3 . Carlos Tavares sarebbe Chief Executive Officer, oltre che membro del Consiglio di Amministrazione, per un mandato iniziale di cinque anni. Carlo Tavares ha dichiarato: \u00e2\u20ac\u0153Questa convergenza crea un significativo valore per tutti gli stakeholder e apre a un futuro brillante per la societ\u00c3\u00a0 risultante dalla fusione. Sono soddisfatto del lavoro fatto finora con Mike e sar\u00c3\u00b2 molto felice di continuare a lavorare con lui per costruire insieme un grande gruppo\u00e2\u20ac\u009d.  <\/p>\n\n\n\n<p>\n\nMike Manley ha dichiarato: \u00e2\u20ac\u0153Sono contento di avere l\u00e2\u20ac\u2122opportunit\u00c3\u00a0 di lavorare con Carlos e il suo\nteam su questa aggregazione che ha il potenziale di cambiare il settore. Abbiamo una lunga\nstoria di cooperazione di successo con Groupe PSA e sono convinto che, insieme a tutte le\nnostre persone, potremo creare una societ\u00c3\u00a0 leader nella mobilit\u00c3\u00a0 a livello globale\u00e2\u20ac\u009d.\nLa nuova capogruppo con sede in Olanda sarebbe quotata su Euronext (Parigi), Borsa Italiana\n(Milano) e al New York Stock Exchange e continuerebbe a mantenere una importante presenza\nnelle attuali sedi operative centrali in Francia, Italia e negli Stati Uniti.\nLo statuto della nuova societ\u00c3\u00a0 risultante dalla fusione dovrebbe prevedere che il sistema di loyalty\nvoting operi in modo tale da non assegnare a alcun azionista voti in Assemblea in misura\neccedente il 30%4\ndel totale voti espressi. Si prevede inoltre che non ci sia alcun trasferimento\ndei diritti di doppio voto esistenti, ma che i nuovi diritti di doppio voto speciale maturino dopo un\nperiodo di detenzione delle azioni di tre anni dal perfezionamento della fusione.\nUn periodo di standstill di 7 anni a partire dal perfezionamento della fusione troverebbe\napplicazione in relazione alle partecipazioni azionarie di EXOR N.V., Bpifrance Participations SA,\nDFG e la famiglia Peugeot. EXOR, Bpifrance Participations e la famiglia Peugeot sarebbero\ninoltre soggetti ad un periodo di lock-up di 3 anni in relazione alle rispettive partecipazioni. Unica\neccezione, alla famiglia Peugeot sarebbe concesso di aumentare del 2,5% la propria\npartecipazione nella societ\u00c3\u00a0 risultante dalla fusione nei primi 3 anni successivi al closing,\nesclusivamente acquisendo azioni da Bpifrance Participations e DFG.\nPrima del perfezionamento dell\u00e2\u20ac\u2122operazione, FCA distribuirebbe ai propri azionisti un dividendo\nspeciale di 5,5 miliardi di euro, nonch\u00c3\u00a9 la propria partecipazione in Comau. Inoltre, sempre prima\ndel perfezionamento dell\u00e2\u20ac\u2122operazione, Peugeot distribuirebbe ai propri azionisti la partecipazione\ndel 46% detenuta in Faurecia. Ci\u00c3\u00b2 consentirebbe agli azionisti del gruppo risultante dalla fusione\ndi condividere equamente le sinergie e i benefici derivanti da una fusione, riconoscendo nel\ncontempo il valore significativo della piattaforma differenziata di FCA in Nord America e la sua\nforte posizione in America Latina, compresi i suoi margini ai vertici del settore in quelle regioni.\nCi\u00c3\u00b2 rifletterebbe anche il valore aggiunto che i marchi globali di fascia alta di FCA, Alfa Romeo e\nMaserati, apporterebbero grazie al loro notevole potenziale di sviluppo.\nIl portafoglio esteso coprirebbe tutti i segmenti di mercato con marchi iconici e prodotti competitivi\nbasati su piattaforme razionalizzate e sull\u00e2\u20ac\u2122ottimizzazione degli investimenti.\nLa proposta sarebbe sottoposta al processo di informazione e consultazione dei competenti\norganismi di rappresentanza dei lavoratori e soggetta alle consuete condizioni di closing, tra cui\nle approvazioni finali da parte dei rispettivi consigli di amministrazione del Memorandum of\nUnderstanding vincolante e l\u00e2\u20ac\u2122accordo sulla documentazione definitiva.\n\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le discussioni in corso aprono la strada alla creazione di un nuovo gruppo di dimensioni e risorse globali, detenuto al<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3291,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[4,1036],"tags":[1282],"class_list":["post-3290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-news","category-vendite-alfa-romeo-2","tag-fusione-fca-psa"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.8.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ufficiale: PSA e FCA progettano di unire le forze 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