{"id":3679,"date":"2022-03-29T09:34:35","date_gmt":"2022-03-29T09:34:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/?p=3679"},"modified":"2022-03-29T09:34:36","modified_gmt":"2022-03-29T09:34:36","slug":"da-oggi-in-vendita-per-giulia-e-stelvio-la-versione-estrema-per-i-puristi-della-guida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2022\/03\/29\/da-oggi-in-vendita-per-giulia-e-stelvio-la-versione-estrema-per-i-puristi-della-guida\/","title":{"rendered":"Da oggi in vendita per Giulia e Stelvio la versione ESTREMA: per i puristi della guida"},"content":{"rendered":"\n
Alfa Romeo presenta la serie speciale di Giulia e Stelvio \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d ad Hinwil, nel quartier generale dell\u00e2\u20ac\u2122Alfa Romeo F1 Team. Prima serie speciale globale, \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d \u00c3\u00a8 equipaggiata con un allestimento che la posiziona al vertice della gamma ed incarna la massima espressione in termini di soluzioni tecnico-dinamiche, stile e sportivit\u00c3\u00a0. Il suo debutto ufficiale non poteva che avvenire presso la Factory di Alfa Romeo F1 Team dove, lontano dai riflettori, Alfa Romeo e Sauber portano avanti una costante sinergia basata sulla condivisione dei propri know-how in una continua ricerca tecnologica d\u00e2\u20ac\u2122avanguardia: il territorio chiave nella nuova era del marchio.<\/p>\n\n\n\n
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Alfa Romeo Giulia e Stelvio \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d: tecnica e sportivit\u00c3\u00a0 tipiche Alfa Romeo<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n
Esordiscono Giulia e Stelvio MY22 nell\u00e2\u20ac\u2122allestimento \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d, esaltazione del DNA sportivo del marchio. Prima serie speciale ad essere commercializzata a livello globale, \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d \u00c3\u00a8 il perfetto connubio tra raffinatezza tecnica e piacere di guida. La nuova logica di gamma Alfa Romeo \u00c3\u00a8 oggi votata alla semplicit\u00c3\u00a0: quattro allestimenti \u00e2\u20ac\u201c Super Business, Sprint, Ti e Veloce \u00e2\u20ac\u201c ciascuno con una caratterizzazione ben definita per soddisfare le necessit\u00c3\u00a0 dei clienti pi\u00c3\u00b9 esigenti. L\u00e2\u20ac\u2122allestimento Super \u00c3\u00a8 la porta di ingresso al mondo Alfa Romeo. Chi volesse un\u00e2\u20ac\u2122esperienza dalla connotazione ancora pi\u00c3\u00b9 sportive potr\u00c3\u00a0 scegliere l\u00e2\u20ac\u2122allestimento Sprint. A partire dall\u00e2\u20ac\u2122allestimento Ti, pi\u00c3\u00b9 elegante e distintivo, si potr\u00c3\u00a0 accedere all\u00e2\u20ac\u2122allestimento Veloce perraggiungere il massimo in termini di performance e sportivit\u00c3\u00a0. ESTREMA si posiziona al vertice della gamma strizzando l\u00e2\u20ac\u2122occhio alla super sportiva versione Quadrifoglio. Il progetto si rivolge ad un cliente \u00e2\u20ac\u0153Intenditore della guida\u00e2\u20ac\u009d, alla costante ricerca di una vera e propria simbiosi con la vettura. Un cultore, meno votato alla muscolarit\u00c3\u00a0 dell\u00e2\u20ac\u2122estetica ma attento a quelle soluzioni tecniche capaci di conferire un bilanciamento ed una dinamica di guida d\u00e2\u20ac\u2122eccellenza. Sono infatti di serie le sospensioni attive che grazie alla capacit\u00c3\u00a0 di adattarsi real time alle condizioni del percorso unitamente allo stile di guida, contribuiscono ad un eccezionale comfort di viaggio senza mai penalizzare handling sportivo e piacere di guida. Il sistema di controllo, \u00e2\u20ac\u0153Alfa active Suspension\u00e2\u20ac\u009d, gestisce sospensioni ed ammortizzatori in costante interazione con il CDC (Chassis domain control) e con il DNA calibrando il suo intervento a seconda della modalit\u00c3\u00a0 selezionata. Sempre di serie su \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d Il differenziale autobloccante che garantisce stabilit\u00c3\u00a0 e controllo elevati in tutte le condizioni di aderenza. Ripartisce coppia e motricit\u00c3\u00a0 anche in uscita di curva e a velocit\u00c3\u00a0 e accelerazione elevate. Osservandola dall\u00e2\u20ac\u2122esterno e accedendo nell\u00e2\u20ac\u2122abitacolo la sportivit\u00c3\u00a0 risulta avvolgente grazie anche al diffuso utilizzo del carbonio. Negli esterni la fibra di carbonio \u00c3\u00a8 presente sugli specchietti e sul trilobo frontale. Toni scuri per lo specifico badge \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d sul paraurti, cerchi in lega \u00e2\u20ac\u201c da 19\u00e2\u20ac\u009d sulla Giulia e 21\u00e2\u20ac\u009d sulla Stelvio \u00e2\u20ac\u201c e le pinze freno nere. La stessa forte connotazione sportiva si ritrova all’interno, dove spiccano le finiture in fibra di carbonio ed i sedili in Alcantara\u00c2\u00ae<\/sup>, un materiale unico che coniuga le ragioni dell\u00e2\u20ac\u2122estetica e della funzionalit\u00c3\u00a0. Cuciture in contrasto rosse abbinate a inserti in pelle conferiscono sportivit\u00c3\u00a0 ed esclusivit\u00c3\u00a0 a cruscotto, sedili, volante e cambio. Giulia e Stelvio \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d sono equipaggiate con i propulsori 2.0 Turbo benzina da 280 CV o 2.2 Turbo Diesel da 210 CV, entrambi abbinati al cambio automatico a 8 rapporti e alla trazione integrale Q4. Completa l\u00e2\u20ac\u2122allestimento un impianto audio dotato di 14 altoparlanti firmato Harman Kardon, con prezzi a partire da 67.600 euro per Giulia, e 75.400 euro per Stelvio.<\/p>\n\n\n\n
Alfa Romeo e Formula 1: sinergie strategiche per il futuro del marchio<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n
Il rinnovo della partnership tra Alfa Romeo e Sauber Motorsport del luglio 2021 rappresenta il desiderio di entrambe le parti di continuare a migliorare insieme, dando vita a sinergie strategiche con l’obiettivo di disegnare un futuro entusiasmante, per il team e per il marchio, attraverso un preciso piano a lungo termine. Del resto, la F1 \u00c3\u00a8 il laboratorio del cambiamento per eccellenza, pionieristica nella strategia dell\u00e2\u20ac\u2122ibrido, all\u00e2\u20ac\u2122avanguardia nella gestione dei big data, dell\u00e2\u20ac\u2122intelligenza artificiale e nello sviluppo di software di ultima generazione, territori strategici per un marchio come Alfa Romeo che fa dell\u00e2\u20ac\u2122eccellenza tecnologica una priorit\u00c3\u00a0. L\u00e2\u20ac\u2122headquarter dell\u00e2\u20ac\u2122Alfa Romeo F1 team \u00c3\u00a8 una fucina di nuove tecnologie e le nuove Giulia e Stelvio \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d non potevano che essere presentate qui, dove la raffinatezza tecnica e la ricerca di simbiosi tra uomo e vettura, valori comuni ai due marchi, si intrecciano dando vita ad un unico obiettivo: le performance. Nell\u00e2\u20ac\u2122Head Quarter di Hinwill quindi, il presente – espresso con attitudine audace dalla serie speciale \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d – incontra la visione del futuro, per dare vita ad asset strategici e ad una continua condivisione di know-how tecnico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Da oggi in vendita per Giulia e Stelvio la versione ESTREMA: per i puristi della guida - Mito Alfa Romeo.Com<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alfa Romeo presenta la serie speciale di Giulia e Stelvio \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d ad Hinwil, nel quartier generale dell\u00e2\u20ac\u2122Alfa Romeo F1 Team. Prima serie speciale globale, \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d \u00c3\u00a8 equipaggiata con un allestimento che la posiziona al vertice della gamma ed incarna la massima espressione in termini di soluzioni tecnico-dinamiche, stile e sportivit\u00c3\u00a0. Il suo debutto ufficiale non poteva che avvenire presso la Factory di Alfa Romeo F1 Team dove, lontano dai riflettori, Alfa Romeo e Sauber portano avanti una costante sinergia basata sulla condivisione dei propri know-how in una continua ricerca tecnologica d\u00e2\u20ac\u2122avanguardia: il territorio chiave nella nuova era del marchio. Alfa Romeo Giulia e Stelvio \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d: tecnica e sportivit\u00c3\u00a0 tipiche Alfa RomeoEsordiscono Giulia e Stelvio MY22 nell\u00e2\u20ac\u2122allestimento \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d, esaltazione del DNA sportivo del marchio. Prima serie speciale ad essere commercializzata a livello globale, \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d \u00c3\u00a8 il perfetto connubio tra raffinatezza tecnica e piacere di guida.La nuova logica di gamma Alfa Romeo \u00c3\u00a8 oggi votata alla semplicit\u00c3\u00a0: quattro allestimenti \u00e2\u20ac\u201c Super Business, Sprint, Ti e Veloce \u00e2\u20ac\u201c ciascuno con una caratterizzazione ben definita per soddisfare le necessit\u00c3\u00a0 dei clienti pi\u00c3\u00b9 esigenti. L\u00e2\u20ac\u2122allestimento Super \u00c3\u00a8 la porta di ingresso al mondo Alfa Romeo. Chi volesse un\u00e2\u20ac\u2122esperienza dalla connotazione ancora pi\u00c3\u00b9 sportive potr\u00c3\u00a0 scegliere l\u00e2\u20ac\u2122allestimento Sprint. A partire dall\u00e2\u20ac\u2122allestimento Ti, pi\u00c3\u00b9 elegante e distintivo, si potr\u00c3\u00a0 accedere all\u00e2\u20ac\u2122allestimento Veloce per raggiungere il massimo in termini di performance e sportivit\u00c3\u00a0.ESTREMA si posiziona al vertice della gamma strizzando l\u00e2\u20ac\u2122occhio alla super sportiva versione Quadrifoglio.Il progetto si rivolge ad un cliente \u00e2\u20ac\u0153Intenditore della guida\u00e2\u20ac\u009d, alla costante ricerca di una vera e propria simbiosi con la vettura. Un cultore, meno votato alla muscolarit\u00c3\u00a0 dell\u00e2\u20ac\u2122estetica ma attento a quelle soluzioni tecniche capaci di conferire un bilanciamento ed una dinamica di guida d\u00e2\u20ac\u2122eccellenza. Sono infatti di serie le sospensioni attive che grazie alla capacit\u00c3\u00a0 di adattarsi real time alle condizioni del percorso unitamente allo stile di guida, contribuiscono ad un eccezionale comfort di viaggio senza mai penalizzare handling sportivo e piacere di guida. Il sistema di controllo, \u00e2\u20ac\u0153Alfa active Suspension\u00e2\u20ac\u009d, gestisce sospensioni ed ammortizzatori in costante interazione con il CDC (Chassis domain control) e con il DNA calibrando il suo intervento a seconda della modalit\u00c3\u00a0 selezionata.Sempre di serie su \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d Il differenziale autobloccante che garantisce stabilit\u00c3\u00a0 e controllo elevati in tutte le condizioni di aderenza. Ripartisce coppia e motricit\u00c3\u00a0 anche in uscita di curva e a velocit\u00c3\u00a0 e accelerazione elevate.Osservandola dall\u00e2\u20ac\u2122esterno e accedendo nell\u00e2\u20ac\u2122abitacolo la sportivit\u00c3\u00a0 risulta avvolgente grazie anche al diffuso utilizzo del carbonio.Negli esterni la fibra di carbonio \u00c3\u00a8 presente sugli specchietti e sul trilobo frontale. Toni scuri per lo specifico badge \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d sul paraurti, cerchi in lega \u00e2\u20ac\u201c da 19\u00e2\u20ac\u009d sulla Giulia e 21\u00e2\u20ac\u009d sulla Stelvio \u00e2\u20ac\u201c e le pinze freno nere. La stessa forte connotazione sportiva si ritrova all'interno, dove spiccano le finiture in fibra di carbonio ed i sedili in Alcantara\u00c2\u00ae, un materiale unico che coniuga le ragioni dell\u00e2\u20ac\u2122estetica e della funzionalit\u00c3\u00a0. Cuciture in contrasto rosse abbinate a inserti in pelle conferiscono sportivit\u00c3\u00a0 ed esclusivit\u00c3\u00a0 a cruscotto, sedili, volante e cambio.Giulia e Stelvio \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d sono equipaggiate con i propulsori 2.0 Turbo benzina da 280 CV o 2.2 Turbo Diesel da 210 CV, entrambi abbinati al cambio automatico a 8 rapporti e alla trazione integrale Q4. Completa l\u00e2\u20ac\u2122allestimento un impianto audio dotato di 14 altoparlanti firmato Harman Kardon, con prezzi a partire da 67.600 euro per Giulia, e 75.400 euro per Stelvio. Alfa Romeo e Formula 1: sinergie strategiche per il futuro del marchioIl rinnovo della partnership tra Alfa Romeo e Sauber Motorsport del luglio 2021 rappresenta il desiderio di entrambe le parti di continuare a migliorare insieme, dando vita a sinergie strategiche con l'obiettivo di disegnare un futuro entusiasmante, per il team e per il marchio, attraverso un preciso piano a lungo termine. Del resto, la F1 \u00c3\u00a8 il laboratorio del cambiamento per eccellenza, pionieristica nella strategia dell\u00e2\u20ac\u2122ibrido, all\u00e2\u20ac\u2122avanguardia nella gestione dei big data, dell\u00e2\u20ac\u2122intelligenza artificiale e nello sviluppo di software di ultima generazione, territori strategici per un marchio come Alfa Romeo che fa dell\u00e2\u20ac\u2122eccellenza tecnologica una priorit\u00c3\u00a0. L\u00e2\u20ac\u2122headquarter dell\u00e2\u20ac\u2122Alfa Romeo F1 team \u00c3\u00a8 una fucina di nuove tecnologie e le nuove Giulia e Stelvio \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d non potevano che essere presentate qui, dove la raffinatezza tecnica e la ricerca di simbiosi tra uomo e vettura, valori comuni ai due marchi, si intrecciano dando vita ad un unico obiettivo: le performance.Nell\u00e2\u20ac\u2122Head Quarter di Hinwill quindi, il presente - espresso con attitudine audace dalla serie speciale \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d - incontra la visione del futuro, per dare vita ad asset strategici e ad una continua condivisione di know-how tecnico.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2022\/03\/29\/da-oggi-in-vendita-per-giulia-e-stelvio-la-versione-estrema-per-i-puristi-della-guida\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Da oggi in vendita per Giulia e Stelvio la versione ESTREMA: per i puristi della guida - Mito Alfa Romeo.Com\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Alfa Romeo presenta la serie speciale di Giulia e Stelvio \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d ad Hinwil, nel quartier generale dell\u00e2\u20ac\u2122Alfa Romeo F1 Team. 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A partire dall\u00e2\u20ac\u2122allestimento Ti, pi\u00c3\u00b9 elegante e distintivo, si potr\u00c3\u00a0 accedere all\u00e2\u20ac\u2122allestimento Veloce per raggiungere il massimo in termini di performance e sportivit\u00c3\u00a0.ESTREMA si posiziona al vertice della gamma strizzando l\u00e2\u20ac\u2122occhio alla super sportiva versione Quadrifoglio.Il progetto si rivolge ad un cliente \u00e2\u20ac\u0153Intenditore della guida\u00e2\u20ac\u009d, alla costante ricerca di una vera e propria simbiosi con la vettura. Un cultore, meno votato alla muscolarit\u00c3\u00a0 dell\u00e2\u20ac\u2122estetica ma attento a quelle soluzioni tecniche capaci di conferire un bilanciamento ed una dinamica di guida d\u00e2\u20ac\u2122eccellenza. Sono infatti di serie le sospensioni attive che grazie alla capacit\u00c3\u00a0 di adattarsi real time alle condizioni del percorso unitamente allo stile di guida, contribuiscono ad un eccezionale comfort di viaggio senza mai penalizzare handling sportivo e piacere di guida. Il sistema di controllo, \u00e2\u20ac\u0153Alfa active Suspension\u00e2\u20ac\u009d, gestisce sospensioni ed ammortizzatori in costante interazione con il CDC (Chassis domain control) e con il DNA calibrando il suo intervento a seconda della modalit\u00c3\u00a0 selezionata.Sempre di serie su \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d Il differenziale autobloccante che garantisce stabilit\u00c3\u00a0 e controllo elevati in tutte le condizioni di aderenza. Ripartisce coppia e motricit\u00c3\u00a0 anche in uscita di curva e a velocit\u00c3\u00a0 e accelerazione elevate.Osservandola dall\u00e2\u20ac\u2122esterno e accedendo nell\u00e2\u20ac\u2122abitacolo la sportivit\u00c3\u00a0 risulta avvolgente grazie anche al diffuso utilizzo del carbonio.Negli esterni la fibra di carbonio \u00c3\u00a8 presente sugli specchietti e sul trilobo frontale. Toni scuri per lo specifico badge \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d sul paraurti, cerchi in lega \u00e2\u20ac\u201c da 19\u00e2\u20ac\u009d sulla Giulia e 21\u00e2\u20ac\u009d sulla Stelvio \u00e2\u20ac\u201c e le pinze freno nere. La stessa forte connotazione sportiva si ritrova all'interno, dove spiccano le finiture in fibra di carbonio ed i sedili in Alcantara\u00c2\u00ae, un materiale unico che coniuga le ragioni dell\u00e2\u20ac\u2122estetica e della funzionalit\u00c3\u00a0. Cuciture in contrasto rosse abbinate a inserti in pelle conferiscono sportivit\u00c3\u00a0 ed esclusivit\u00c3\u00a0 a cruscotto, sedili, volante e cambio.Giulia e Stelvio \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d sono equipaggiate con i propulsori 2.0 Turbo benzina da 280 CV o 2.2 Turbo Diesel da 210 CV, entrambi abbinati al cambio automatico a 8 rapporti e alla trazione integrale Q4. Completa l\u00e2\u20ac\u2122allestimento un impianto audio dotato di 14 altoparlanti firmato Harman Kardon, con prezzi a partire da 67.600 euro per Giulia, e 75.400 euro per Stelvio. Alfa Romeo e Formula 1: sinergie strategiche per il futuro del marchioIl rinnovo della partnership tra Alfa Romeo e Sauber Motorsport del luglio 2021 rappresenta il desiderio di entrambe le parti di continuare a migliorare insieme, dando vita a sinergie strategiche con l'obiettivo di disegnare un futuro entusiasmante, per il team e per il marchio, attraverso un preciso piano a lungo termine. Del resto, la F1 \u00c3\u00a8 il laboratorio del cambiamento per eccellenza, pionieristica nella strategia dell\u00e2\u20ac\u2122ibrido, all\u00e2\u20ac\u2122avanguardia nella gestione dei big data, dell\u00e2\u20ac\u2122intelligenza artificiale e nello sviluppo di software di ultima generazione, territori strategici per un marchio come Alfa Romeo che fa dell\u00e2\u20ac\u2122eccellenza tecnologica una priorit\u00c3\u00a0. 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Sono infatti di serie le sospensioni attive che grazie alla capacit\u00c3\u00a0 di adattarsi real time alle condizioni del percorso unitamente allo stile di guida, contribuiscono ad un eccezionale comfort di viaggio senza mai penalizzare handling sportivo e piacere di guida. Il sistema di controllo, \u00e2\u20ac\u0153Alfa active Suspension\u00e2\u20ac\u009d, gestisce sospensioni ed ammortizzatori in costante interazione con il CDC (Chassis domain control) e con il DNA calibrando il suo intervento a seconda della modalit\u00c3\u00a0 selezionata.Sempre di serie su \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d Il differenziale autobloccante che garantisce stabilit\u00c3\u00a0 e controllo elevati in tutte le condizioni di aderenza. Ripartisce coppia e motricit\u00c3\u00a0 anche in uscita di curva e a velocit\u00c3\u00a0 e accelerazione elevate.Osservandola dall\u00e2\u20ac\u2122esterno e accedendo nell\u00e2\u20ac\u2122abitacolo la sportivit\u00c3\u00a0 risulta avvolgente grazie anche al diffuso utilizzo del carbonio.Negli esterni la fibra di carbonio \u00c3\u00a8 presente sugli specchietti e sul trilobo frontale. Toni scuri per lo specifico badge \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d sul paraurti, cerchi in lega \u00e2\u20ac\u201c da 19\u00e2\u20ac\u009d sulla Giulia e 21\u00e2\u20ac\u009d sulla Stelvio \u00e2\u20ac\u201c e le pinze freno nere. La stessa forte connotazione sportiva si ritrova all'interno, dove spiccano le finiture in fibra di carbonio ed i sedili in Alcantara\u00c2\u00ae, un materiale unico che coniuga le ragioni dell\u00e2\u20ac\u2122estetica e della funzionalit\u00c3\u00a0. 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L\u00e2\u20ac\u2122headquarter dell\u00e2\u20ac\u2122Alfa Romeo F1 team \u00c3\u00a8 una fucina di nuove tecnologie e le nuove Giulia e Stelvio \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d non potevano che essere presentate qui, dove la raffinatezza tecnica e la ricerca di simbiosi tra uomo e vettura, valori comuni ai due marchi, si intrecciano dando vita ad un unico obiettivo: le performance.Nell\u00e2\u20ac\u2122Head Quarter di Hinwill quindi, il presente - espresso con attitudine audace dalla serie speciale \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d - incontra la visione del futuro, per dare vita ad asset strategici e ad una continua condivisione di know-how tecnico.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2022\/03\/29\/da-oggi-in-vendita-per-giulia-e-stelvio-la-versione-estrema-per-i-puristi-della-guida\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Da oggi in vendita per Giulia e Stelvio la versione ESTREMA: per i puristi della guida - Mito Alfa Romeo.Com","og_description":"Alfa Romeo presenta la serie speciale di Giulia e Stelvio \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d ad Hinwil, nel quartier generale dell\u00e2\u20ac\u2122Alfa Romeo F1 Team. Prima serie speciale globale, \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d \u00c3\u00a8 equipaggiata con un allestimento che la posiziona al vertice della gamma ed incarna la massima espressione in termini di soluzioni tecnico-dinamiche, stile e sportivit\u00c3\u00a0. Il suo debutto ufficiale non poteva che avvenire presso la Factory di Alfa Romeo F1 Team dove, lontano dai riflettori, Alfa Romeo e Sauber portano avanti una costante sinergia basata sulla condivisione dei propri know-how in una continua ricerca tecnologica d\u00e2\u20ac\u2122avanguardia: il territorio chiave nella nuova era del marchio. Alfa Romeo Giulia e Stelvio \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d: tecnica e sportivit\u00c3\u00a0 tipiche Alfa RomeoEsordiscono Giulia e Stelvio MY22 nell\u00e2\u20ac\u2122allestimento \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d, esaltazione del DNA sportivo del marchio. Prima serie speciale ad essere commercializzata a livello globale, \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d \u00c3\u00a8 il perfetto connubio tra raffinatezza tecnica e piacere di guida.La nuova logica di gamma Alfa Romeo \u00c3\u00a8 oggi votata alla semplicit\u00c3\u00a0: quattro allestimenti \u00e2\u20ac\u201c Super Business, Sprint, Ti e Veloce \u00e2\u20ac\u201c ciascuno con una caratterizzazione ben definita per soddisfare le necessit\u00c3\u00a0 dei clienti pi\u00c3\u00b9 esigenti. L\u00e2\u20ac\u2122allestimento Super \u00c3\u00a8 la porta di ingresso al mondo Alfa Romeo. Chi volesse un\u00e2\u20ac\u2122esperienza dalla connotazione ancora pi\u00c3\u00b9 sportive potr\u00c3\u00a0 scegliere l\u00e2\u20ac\u2122allestimento Sprint. 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Sono infatti di serie le sospensioni attive che grazie alla capacit\u00c3\u00a0 di adattarsi real time alle condizioni del percorso unitamente allo stile di guida, contribuiscono ad un eccezionale comfort di viaggio senza mai penalizzare handling sportivo e piacere di guida. Il sistema di controllo, \u00e2\u20ac\u0153Alfa active Suspension\u00e2\u20ac\u009d, gestisce sospensioni ed ammortizzatori in costante interazione con il CDC (Chassis domain control) e con il DNA calibrando il suo intervento a seconda della modalit\u00c3\u00a0 selezionata.Sempre di serie su \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d Il differenziale autobloccante che garantisce stabilit\u00c3\u00a0 e controllo elevati in tutte le condizioni di aderenza. Ripartisce coppia e motricit\u00c3\u00a0 anche in uscita di curva e a velocit\u00c3\u00a0 e accelerazione elevate.Osservandola dall\u00e2\u20ac\u2122esterno e accedendo nell\u00e2\u20ac\u2122abitacolo la sportivit\u00c3\u00a0 risulta avvolgente grazie anche al diffuso utilizzo del carbonio.Negli esterni la fibra di carbonio \u00c3\u00a8 presente sugli specchietti e sul trilobo frontale. Toni scuri per lo specifico badge \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d sul paraurti, cerchi in lega \u00e2\u20ac\u201c da 19\u00e2\u20ac\u009d sulla Giulia e 21\u00e2\u20ac\u009d sulla Stelvio \u00e2\u20ac\u201c e le pinze freno nere. La stessa forte connotazione sportiva si ritrova all'interno, dove spiccano le finiture in fibra di carbonio ed i sedili in Alcantara\u00c2\u00ae, un materiale unico che coniuga le ragioni dell\u00e2\u20ac\u2122estetica e della funzionalit\u00c3\u00a0. Cuciture in contrasto rosse abbinate a inserti in pelle conferiscono sportivit\u00c3\u00a0 ed esclusivit\u00c3\u00a0 a cruscotto, sedili, volante e cambio.Giulia e Stelvio \u00e2\u20ac\u0153ESTREMA\u00e2\u20ac\u009d sono equipaggiate con i propulsori 2.0 Turbo benzina da 280 CV o 2.2 Turbo Diesel da 210 CV, entrambi abbinati al cambio automatico a 8 rapporti e alla trazione integrale Q4. Completa l\u00e2\u20ac\u2122allestimento un impianto audio dotato di 14 altoparlanti firmato Harman Kardon, con prezzi a partire da 67.600 euro per Giulia, e 75.400 euro per Stelvio. Alfa Romeo e Formula 1: sinergie strategiche per il futuro del marchioIl rinnovo della partnership tra Alfa Romeo e Sauber Motorsport del luglio 2021 rappresenta il desiderio di entrambe le parti di continuare a migliorare insieme, dando vita a sinergie strategiche con l'obiettivo di disegnare un futuro entusiasmante, per il team e per il marchio, attraverso un preciso piano a lungo termine. Del resto, la F1 \u00c3\u00a8 il laboratorio del cambiamento per eccellenza, pionieristica nella strategia dell\u00e2\u20ac\u2122ibrido, all\u00e2\u20ac\u2122avanguardia nella gestione dei big data, dell\u00e2\u20ac\u2122intelligenza artificiale e nello sviluppo di software di ultima generazione, territori strategici per un marchio come Alfa Romeo che fa dell\u00e2\u20ac\u2122eccellenza tecnologica una priorit\u00c3\u00a0. 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Del resto, la F1 \u00c3\u00a8 il laboratorio del cambiamento per eccellenza, pionieristica nella strategia dell\u00e2\u20ac\u2122ibrido, all\u00e2\u20ac\u2122avanguardia nella gestione dei big data, dell\u00e2\u20ac\u2122intelligenza artificiale e nello sviluppo di software di ultima generazione, territori strategici per un marchio come Alfa Romeo che fa dell\u00e2\u20ac\u2122eccellenza tecnologica una priorit\u00c3\u00a0. 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