{"id":3848,"date":"2023-03-30T12:30:59","date_gmt":"2023-03-30T12:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/?p=3848"},"modified":"2023-03-30T17:51:25","modified_gmt":"2023-03-30T17:51:25","slug":"stellantis-annuncia-che-lo-stabilimento-di-cassino-si-avvarra-della-piattaforma-bev-stla-large","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/03\/30\/stellantis-annuncia-che-lo-stabilimento-di-cassino-si-avvarra-della-piattaforma-bev-stla-large\/","title":{"rendered":"Stellantis annuncia che lo stabilimento di Cassino si avvarr\u00c3\u00a0 della piattaforma BEV STLA Large"},"content":{"rendered":"\n

Lo stabilimento Stellantis Italia di Cassino, dove attualmente vengono prodotti veicoli dei marchi premium e di lusso, quali Alfa Romeo e Maserati, estender\u00c3\u00a0 la propria attivit\u00c3\u00a0 alla produzione di veicoli basati sulla piattaforma BEV flessibile STLA Large. Il dettaglio dei modelli sar\u00c3\u00a0 condiviso in una fase successiva. \u00c3\u02c6 quanto ha annunciato il CEO di Stellantis Carlos Tavares nel corso di una visita allo stabilimento ad alta tecnologia dove vengono\u00c2\u00a0prodotti i modelli Alfa Romeo Giulia e Stelvio e Maserati Grecale.<\/p>\n\n\n\n

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\u00e2\u20ac\u0153Lo stabilimento di Cassino vanta una lunga tradizione di innovazione e tecnologia\u00e2\u20ac\u009d ha dichiarato Carlos Tavares, CEO di Stellantis. \u00e2\u20ac\u0153I veicoli basati sulla piattaforma STLA Large che stiamo progettando rivoluzioneranno l\u00e2\u20ac\u2122esperienza di guida grazie a funzionalit\u00c3\u00a0 e caratteristiche all\u00e2\u20ac\u2122avanguardia e per questo, confidiamo nella grande competenza dei nostri dipendenti e nel team manageriale di Stellantis per riuscire a raggiungere i nostri audaci obiettivi legati al costo e alla qualit\u00c3\u00a0. Il supporto dei dipendenti di Cassino e la lungimiranza delle autorit\u00c3\u00a0 locali e nazionali sono per noi un grande stimolo per sviluppare veicoli in grado di conquistare i clienti con una mobilit\u00c3\u00a0 pulita, sicura e accessibile\u00e2\u20ac\u009d.<\/p>\n\n\n\n

Dopo il Windsor Assembly Plant in Canada, Cassino \u00c3\u00a8 il secondo stabilimento Stellantis di cui \u00c3\u00a8 stato pubblicamente annunciato l\u00e2\u20ac\u2122utilizzo per produrre veicoli basati sulla piattaforma STLA Large.<\/p>\n\n\n\n

Inaugurato nel 1972, lo stabilimento di Cassino, situato a Piedimonte San Germano, nell\u00e2\u20ac\u2122Italia centromeridionale, \u00c3\u00a8 un plant ad alta automazione che utilizza oltre 1200 robot che eseguono le operazioni di stampaggio, lastratura, verniciatura e produzione di parti in plastica. L\u00e2\u20ac\u2122impianto punta molto sul risparmio energetico e sulla conservazione delle risorse. Dal 2017 il consumo di acqua \u00c3\u00a8 stato dimezzato, mentre pannelli fotovoltaici situati nei parcheggi interni consentono di produrre energia solare.<\/p>\n\n\n\n

La STLA Large \u00c3\u00a8 una delle\u00c2\u00a0quattro piattaforme BEV altamente flessibili<\/a>\u00c2\u00a0su cui si fonda il piano di elettrificazione di Stellantis. La piattaforma, che rappresenter\u00c3\u00a0 la base per svariati modelli di prossima produzione dei marchi Stellantis, \u00c3\u00a8 progettata per offrire un\u00e2\u20ac\u2122autonomia fino a 800 chilometri\/500 miglia in elettrico in abbinamento con i moduli di propulsione elettrica (EDM) e i pacchi batteria modulari di Stellantis. Progettisti e ingegneri sono in grado di adeguare le dimensioni della piattaforma e la configurazione del propulsore per rispondere a specifiche esigenze di progetto. Stellantis prevede di investire, entro il 2025, pi\u00c3\u00b9 di 30 miliardi di euro nell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione e nella realizzazione del software necessario alla produzione di veicoli BEV in grado di soddisfare le esigenze dei clienti, non ultima una capacit\u00c3\u00a0 di ricarica rapida ai vertici della categoria.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e2\u20ac\u2122investimento \u00c3\u00a8 un elemento chiave del piano strategico Dare Forward 2030<\/a>, che prevede una drastica riduzione delle emissioni di CO2 con un taglio del 50% entro il 2030 rispetto al 2021, per arrivare all\u00e2\u20ac\u2122azzeramento delle emissioni nette entro il 2038 con modeste compensazioni a una cifra percentuale delle emissioni restanti. Altri obiettivi fondamentali del piano Dare Forward 2030 comprendono la copertura del 100% del mix di vendite con veicoli BEV in Europa e il 50% con autovetture e veicoli commerciali leggeri BEV negli Stati Uniti entro la fine del decennio, l\u00e2\u20ac\u2122ambizione di raddoppiare i ricavi netti entro il 2030 (rispetto al 2021) e di continuare a ottenere margini di profitto operativo rettificato a due cifre per tutto il decennio e infine l\u00e2\u20ac\u2122intenzione di diventare leader nella soddisfazione dei clienti con i nostri prodotti e servizi in ogni mercato entro il 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lo stabilimento Stellantis Italia di Cassino, dove attualmente vengono prodotti veicoli dei marchi premium e di lusso, quali Alfa Romeo<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2852,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[98,1140,1212,607,1500],"class_list":["post-3848","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-news","tag-alfa-romeo","tag-alfa-romeo-cassino","tag-cassino-plant","tag-mito-alfa-romeo","tag-stellantis-plant"],"yoast_head":"\nStellantis annuncia che lo stabilimento di Cassino si avvarr\u00c3\u00a0 della piattaforma BEV STLA Large - Mito Alfa Romeo.Com<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lo stabilimento Stellantis Italia di Cassino, dove attualmente vengono prodotti veicoli dei marchi premium e di lusso, quali Alfa Romeo e Maserati, estender\u00c3\u00a0 la propria attivit\u00c3\u00a0 alla produzione di veicoli basati sulla piattaforma BEV flessibile STLA Large. 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Dal 2017 il consumo di acqua \u00c3\u00a8 stato dimezzato, mentre pannelli fotovoltaici situati nei parcheggi interni consentono di produrre energia solare.La STLA Large \u00c3\u00a8 una delle quattro piattaforme BEV altamente flessibili su cui si fonda il piano di elettrificazione di Stellantis. La piattaforma, che rappresenter\u00c3\u00a0 la base per svariati modelli di prossima produzione dei marchi Stellantis, \u00c3\u00a8 progettata per offrire un\u00e2\u20ac\u2122autonomia fino a 800 chilometri\/500 miglia in elettrico in abbinamento con i moduli di propulsione elettrica (EDM) e i pacchi batteria modulari di Stellantis. Progettisti e ingegneri sono in grado di adeguare le dimensioni della piattaforma e la configurazione del propulsore per rispondere a specifiche esigenze di progetto.Stellantis prevede di investire, entro il 2025, pi\u00c3\u00b9 di 30 miliardi di euro nell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione e nella realizzazione del software necessario alla produzione di veicoli BEV in grado di soddisfare le esigenze dei clienti, non ultima una capacit\u00c3\u00a0 di ricarica rapida ai vertici della categoria.L\u00e2\u20ac\u2122investimento \u00c3\u00a8 un elemento chiave del piano strategico Dare Forward 2030, che prevede una drastica riduzione delle emissioni di CO2 con un taglio del 50% entro il 2030 rispetto al 2021, per arrivare all\u00e2\u20ac\u2122azzeramento delle emissioni nette entro il 2038 con modeste compensazioni a una cifra percentuale delle emissioni restanti. Altri obiettivi fondamentali del piano Dare Forward 2030 comprendono la copertura del 100% del mix di vendite con veicoli BEV in Europa e il 50% con autovetture e veicoli commerciali leggeri BEV negli Stati Uniti entro la fine del decennio, l\u00e2\u20ac\u2122ambizione di raddoppiare i ricavi netti entro il 2030 (rispetto al 2021) e di continuare a ottenere margini di profitto operativo rettificato a due cifre per tutto il decennio e infine l\u00e2\u20ac\u2122intenzione di diventare leader nella soddisfazione dei clienti con i nostri prodotti e servizi in ogni mercato entro il 2030.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/03\/30\/stellantis-annuncia-che-lo-stabilimento-di-cassino-si-avvarra-della-piattaforma-bev-stla-large\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stellantis annuncia che lo stabilimento di Cassino si avvarr\u00c3\u00a0 della piattaforma BEV STLA Large - Mito Alfa Romeo.Com\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lo stabilimento Stellantis Italia di Cassino, dove attualmente vengono prodotti veicoli dei marchi premium e di lusso, quali Alfa Romeo e Maserati, estender\u00c3\u00a0 la propria attivit\u00c3\u00a0 alla produzione di veicoli basati sulla piattaforma BEV flessibile STLA Large. 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Il supporto dei dipendenti di Cassino e la lungimiranza delle autorit\u00c3\u00a0 locali e nazionali sono per noi un grande stimolo per sviluppare veicoli in grado di conquistare i clienti con una mobilit\u00c3\u00a0 pulita, sicura e accessibile\u00e2\u20ac\u009d.Dopo il Windsor Assembly Plant in Canada, Cassino \u00c3\u00a8 il secondo stabilimento Stellantis di cui \u00c3\u00a8 stato pubblicamente annunciato l\u00e2\u20ac\u2122utilizzo per produrre veicoli basati sulla piattaforma STLA Large.Inaugurato nel 1972, lo stabilimento di Cassino, situato a Piedimonte San Germano, nell\u00e2\u20ac\u2122Italia centromeridionale, \u00c3\u00a8 un plant ad alta automazione che utilizza oltre 1200 robot che eseguono le operazioni di stampaggio, lastratura, verniciatura e produzione di parti in plastica. L\u00e2\u20ac\u2122impianto punta molto sul risparmio energetico e sulla conservazione delle risorse. Dal 2017 il consumo di acqua \u00c3\u00a8 stato dimezzato, mentre pannelli fotovoltaici situati nei parcheggi interni consentono di produrre energia solare.La STLA Large \u00c3\u00a8 una delle quattro piattaforme BEV altamente flessibili su cui si fonda il piano di elettrificazione di Stellantis. La piattaforma, che rappresenter\u00c3\u00a0 la base per svariati modelli di prossima produzione dei marchi Stellantis, \u00c3\u00a8 progettata per offrire un\u00e2\u20ac\u2122autonomia fino a 800 chilometri\/500 miglia in elettrico in abbinamento con i moduli di propulsione elettrica (EDM) e i pacchi batteria modulari di Stellantis. Progettisti e ingegneri sono in grado di adeguare le dimensioni della piattaforma e la configurazione del propulsore per rispondere a specifiche esigenze di progetto.Stellantis prevede di investire, entro il 2025, pi\u00c3\u00b9 di 30 miliardi di euro nell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione e nella realizzazione del software necessario alla produzione di veicoli BEV in grado di soddisfare le esigenze dei clienti, non ultima una capacit\u00c3\u00a0 di ricarica rapida ai vertici della categoria.L\u00e2\u20ac\u2122investimento \u00c3\u00a8 un elemento chiave del piano strategico Dare Forward 2030, che prevede una drastica riduzione delle emissioni di CO2 con un taglio del 50% entro il 2030 rispetto al 2021, per arrivare all\u00e2\u20ac\u2122azzeramento delle emissioni nette entro il 2038 con modeste compensazioni a una cifra percentuale delle emissioni restanti. Altri obiettivi fondamentali del piano Dare Forward 2030 comprendono la copertura del 100% del mix di vendite con veicoli BEV in Europa e il 50% con autovetture e veicoli commerciali leggeri BEV negli Stati Uniti entro la fine del decennio, l\u00e2\u20ac\u2122ambizione di raddoppiare i ricavi netti entro il 2030 (rispetto al 2021) e di continuare a ottenere margini di profitto operativo rettificato a due cifre per tutto il decennio e infine l\u00e2\u20ac\u2122intenzione di diventare leader nella soddisfazione dei clienti con i nostri prodotti e servizi in ogni mercato entro il 2030.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/03\/30\/stellantis-annuncia-che-lo-stabilimento-di-cassino-si-avvarra-della-piattaforma-bev-stla-large\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Mito Alfa Romeo.Com\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/guidoitalianoit\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-30T12:30:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-03-30T17:51:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/FCA_Cassino_Plant_gallery_001.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"650\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"324\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Michele\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Michele\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/03\/30\/stellantis-annuncia-che-lo-stabilimento-di-cassino-si-avvarra-della-piattaforma-bev-stla-large\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/03\/30\/stellantis-annuncia-che-lo-stabilimento-di-cassino-si-avvarra-della-piattaforma-bev-stla-large\/\"},\"author\":{\"name\":\"Michele\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#\/schema\/person\/3b00da104cd49f78dad55086a59fde32\"},\"headline\":\"Stellantis annuncia che lo stabilimento di Cassino si avvarr\u00c3\u00a0 della piattaforma BEV STLA Large\",\"datePublished\":\"2023-03-30T12:30:59+00:00\",\"dateModified\":\"2023-03-30T17:51:25+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/03\/30\/stellantis-annuncia-che-lo-stabilimento-di-cassino-si-avvarra-della-piattaforma-bev-stla-large\/\"},\"wordCount\":559,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/03\/30\/stellantis-annuncia-che-lo-stabilimento-di-cassino-si-avvarra-della-piattaforma-bev-stla-large\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/FCA_Cassino_Plant_gallery_001.jpg\",\"keywords\":[\"alfa romeo\",\"alfa romeo cassino\",\"cassino plant\",\"mito alfa romeo\",\"stellantis plant\"],\"articleSection\":[\"MitoAlfaRomeoNotizie\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/03\/30\/stellantis-annuncia-che-lo-stabilimento-di-cassino-si-avvarra-della-piattaforma-bev-stla-large\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/03\/30\/stellantis-annuncia-che-lo-stabilimento-di-cassino-si-avvarra-della-piattaforma-bev-stla-large\/\",\"url\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/03\/30\/stellantis-annuncia-che-lo-stabilimento-di-cassino-si-avvarra-della-piattaforma-bev-stla-large\/\",\"name\":\"Stellantis annuncia che lo stabilimento di Cassino si avvarr\u00c3\u00a0 della piattaforma BEV STLA Large - 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Il supporto dei dipendenti di Cassino e la lungimiranza delle autorit\u00c3\u00a0 locali e nazionali sono per noi un grande stimolo per sviluppare veicoli in grado di conquistare i clienti con una mobilit\u00c3\u00a0 pulita, sicura e accessibile\u00e2\u20ac\u009d.Dopo il Windsor Assembly Plant in Canada, Cassino \u00c3\u00a8 il secondo stabilimento Stellantis di cui \u00c3\u00a8 stato pubblicamente annunciato l\u00e2\u20ac\u2122utilizzo per produrre veicoli basati sulla piattaforma STLA Large.Inaugurato nel 1972, lo stabilimento di Cassino, situato a Piedimonte San Germano, nell\u00e2\u20ac\u2122Italia centromeridionale, \u00c3\u00a8 un plant ad alta automazione che utilizza oltre 1200 robot che eseguono le operazioni di stampaggio, lastratura, verniciatura e produzione di parti in plastica. L\u00e2\u20ac\u2122impianto punta molto sul risparmio energetico e sulla conservazione delle risorse. Dal 2017 il consumo di acqua \u00c3\u00a8 stato dimezzato, mentre pannelli fotovoltaici situati nei parcheggi interni consentono di produrre energia solare.La STLA Large \u00c3\u00a8 una delle quattro piattaforme BEV altamente flessibili su cui si fonda il piano di elettrificazione di Stellantis. La piattaforma, che rappresenter\u00c3\u00a0 la base per svariati modelli di prossima produzione dei marchi Stellantis, \u00c3\u00a8 progettata per offrire un\u00e2\u20ac\u2122autonomia fino a 800 chilometri\/500 miglia in elettrico in abbinamento con i moduli di propulsione elettrica (EDM) e i pacchi batteria modulari di Stellantis. Progettisti e ingegneri sono in grado di adeguare le dimensioni della piattaforma e la configurazione del propulsore per rispondere a specifiche esigenze di progetto.Stellantis prevede di investire, entro il 2025, pi\u00c3\u00b9 di 30 miliardi di euro nell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione e nella realizzazione del software necessario alla produzione di veicoli BEV in grado di soddisfare le esigenze dei clienti, non ultima una capacit\u00c3\u00a0 di ricarica rapida ai vertici della categoria.L\u00e2\u20ac\u2122investimento \u00c3\u00a8 un elemento chiave del piano strategico Dare Forward 2030, che prevede una drastica riduzione delle emissioni di CO2 con un taglio del 50% entro il 2030 rispetto al 2021, per arrivare all\u00e2\u20ac\u2122azzeramento delle emissioni nette entro il 2038 con modeste compensazioni a una cifra percentuale delle emissioni restanti. Altri obiettivi fondamentali del piano Dare Forward 2030 comprendono la copertura del 100% del mix di vendite con veicoli BEV in Europa e il 50% con autovetture e veicoli commerciali leggeri BEV negli Stati Uniti entro la fine del decennio, l\u00e2\u20ac\u2122ambizione di raddoppiare i ricavi netti entro il 2030 (rispetto al 2021) e di continuare a ottenere margini di profitto operativo rettificato a due cifre per tutto il decennio e infine l\u00e2\u20ac\u2122intenzione di diventare leader nella soddisfazione dei clienti con i nostri prodotti e servizi in ogni mercato entro il 2030.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/03\/30\/stellantis-annuncia-che-lo-stabilimento-di-cassino-si-avvarra-della-piattaforma-bev-stla-large\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/03\/30\/stellantis-annuncia-che-lo-stabilimento-di-cassino-si-avvarra-della-piattaforma-bev-stla-large\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/03\/30\/stellantis-annuncia-che-lo-stabilimento-di-cassino-si-avvarra-della-piattaforma-bev-stla-large\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/FCA_Cassino_Plant_gallery_001.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/FCA_Cassino_Plant_gallery_001.jpg\",\"width\":650,\"height\":324},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/03\/30\/stellantis-annuncia-che-lo-stabilimento-di-cassino-si-avvarra-della-piattaforma-bev-stla-large\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Stellantis annuncia che lo stabilimento di Cassino si avvarr\u00c3\u00a0 della piattaforma BEV STLA Large\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/\",\"name\":\"Mito Alfa Romeo.Com\",\"description\":\"La Prima Web Community degli Alfisti ;-) On line dal 2000\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#organization\",\"name\":\"Mito Alfa Romeo.Com\",\"url\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/mito-alfa-romeo.gif\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/mito-alfa-romeo.gif\",\"width\":300,\"height\":83,\"caption\":\"Mito Alfa Romeo.Com\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#\/schema\/person\/3b00da104cd49f78dad55086a59fde32\",\"name\":\"Michele\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e2f609295da59f5b09522c37d5ff0d8f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e2f609295da59f5b09522c37d5ff0d8f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Michele\"},\"description\":\"Founder of MitoAlfaRomeo.Com Car Enthusiast & Automotive Journalist\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.mitoalfaromeo.com\",\"https:\/\/www.facebook.com\/guidoitalianoit\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/michele-antonucci-702bb939\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/author\/michele\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Stellantis annuncia che lo stabilimento di Cassino si avvarr\u00c3\u00a0 della piattaforma BEV STLA Large - Mito Alfa Romeo.Com","description":"Lo stabilimento Stellantis Italia di Cassino, dove attualmente vengono prodotti veicoli dei marchi premium e di lusso, quali Alfa Romeo e Maserati, estender\u00c3\u00a0 la propria attivit\u00c3\u00a0 alla produzione di veicoli basati sulla piattaforma BEV flessibile STLA Large. Il dettaglio dei modelli sar\u00c3\u00a0 condiviso in una fase successiva.\u00c3\u02c6 quanto ha annunciato il CEO di Stellantis Carlos Tavares nel corso di una visita allo stabilimento ad alta tecnologia dove vengono prodotti i modelli Alfa Romeo Giulia e Stelvio e Maserati Grecale.\u00e2\u20ac\u0153Lo stabilimento di Cassino vanta una lunga tradizione di innovazione e tecnologia\u00e2\u20ac\u009d ha dichiarato Carlos Tavares, CEO di Stellantis. \u00e2\u20ac\u0153I veicoli basati sulla piattaforma STLA Large che stiamo progettando rivoluzioneranno l\u00e2\u20ac\u2122esperienza di guida grazie a funzionalit\u00c3\u00a0 e caratteristiche all\u00e2\u20ac\u2122avanguardia e per questo, confidiamo nella grande competenza dei nostri dipendenti e nel team manageriale di Stellantis per riuscire a raggiungere i nostri audaci obiettivi legati al costo e alla qualit\u00c3\u00a0. Il supporto dei dipendenti di Cassino e la lungimiranza delle autorit\u00c3\u00a0 locali e nazionali sono per noi un grande stimolo per sviluppare veicoli in grado di conquistare i clienti con una mobilit\u00c3\u00a0 pulita, sicura e accessibile\u00e2\u20ac\u009d.Dopo il Windsor Assembly Plant in Canada, Cassino \u00c3\u00a8 il secondo stabilimento Stellantis di cui \u00c3\u00a8 stato pubblicamente annunciato l\u00e2\u20ac\u2122utilizzo per produrre veicoli basati sulla piattaforma STLA Large.Inaugurato nel 1972, lo stabilimento di Cassino, situato a Piedimonte San Germano, nell\u00e2\u20ac\u2122Italia centromeridionale, \u00c3\u00a8 un plant ad alta automazione che utilizza oltre 1200 robot che eseguono le operazioni di stampaggio, lastratura, verniciatura e produzione di parti in plastica. L\u00e2\u20ac\u2122impianto punta molto sul risparmio energetico e sulla conservazione delle risorse. 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Progettisti e ingegneri sono in grado di adeguare le dimensioni della piattaforma e la configurazione del propulsore per rispondere a specifiche esigenze di progetto.Stellantis prevede di investire, entro il 2025, pi\u00c3\u00b9 di 30 miliardi di euro nell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione e nella realizzazione del software necessario alla produzione di veicoli BEV in grado di soddisfare le esigenze dei clienti, non ultima una capacit\u00c3\u00a0 di ricarica rapida ai vertici della categoria.L\u00e2\u20ac\u2122investimento \u00c3\u00a8 un elemento chiave del piano strategico Dare Forward 2030, che prevede una drastica riduzione delle emissioni di CO2 con un taglio del 50% entro il 2030 rispetto al 2021, per arrivare all\u00e2\u20ac\u2122azzeramento delle emissioni nette entro il 2038 con modeste compensazioni a una cifra percentuale delle emissioni restanti. 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Progettisti e ingegneri sono in grado di adeguare le dimensioni della piattaforma e la configurazione del propulsore per rispondere a specifiche esigenze di progetto.Stellantis prevede di investire, entro il 2025, pi\u00c3\u00b9 di 30 miliardi di euro nell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione e nella realizzazione del software necessario alla produzione di veicoli BEV in grado di soddisfare le esigenze dei clienti, non ultima una capacit\u00c3\u00a0 di ricarica rapida ai vertici della categoria.L\u00e2\u20ac\u2122investimento \u00c3\u00a8 un elemento chiave del piano strategico Dare Forward 2030, che prevede una drastica riduzione delle emissioni di CO2 con un taglio del 50% entro il 2030 rispetto al 2021, per arrivare all\u00e2\u20ac\u2122azzeramento delle emissioni nette entro il 2038 con modeste compensazioni a una cifra percentuale delle emissioni restanti. Altri obiettivi fondamentali del piano Dare Forward 2030 comprendono la copertura del 100% del mix di vendite con veicoli BEV in Europa e il 50% con autovetture e veicoli commerciali leggeri BEV negli Stati Uniti entro la fine del decennio, l\u00e2\u20ac\u2122ambizione di raddoppiare i ricavi netti entro il 2030 (rispetto al 2021) e di continuare a ottenere margini di profitto operativo rettificato a due cifre per tutto il decennio e infine l\u00e2\u20ac\u2122intenzione di diventare leader nella soddisfazione dei clienti con i nostri prodotti e servizi in ogni mercato entro il 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