{"id":4021,"date":"2023-09-24T18:58:25","date_gmt":"2023-09-24T18:58:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/?p=4021"},"modified":"2023-09-28T18:58:59","modified_gmt":"2023-09-28T18:58:59","slug":"gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/","title":{"rendered":"Gran Premio del Giappone impegnativo per l’Alfa Romeo F1 Team Stake: Bottas fuori per una collisione e Guanyu ha chiuso fuori dalla zona punti"},"content":{"rendered":"\n

Il team Alfa Romeo F1 ha avuto il suo bel da fare sul circuito di Suzuka, poich\u00c3\u00a9 gli incidenti al primo giro hanno compromesso le gare dei piloti del team fin dall’inizio. Valtteri Bottas ha visto la sua gara terminare anticipatamente dopo appena una manciata di giri, dopo aver riportato danni in due collisioni in pista che hanno costretto la squadra al ritiro della sua vettura. Il compagno di squadra, Zhou Guanyu, \u00c3\u00a8 stato colpito dalla rissa nel primo giro, e ha guidato per lo pi\u00c3\u00b9 una gara di recupero dopo essere stato costretto a rientrare ai box per cambiare l’ala anteriore \u00e2\u20ac\u201c riuscendo a risalire fino al 13\u00c2\u00b0 posto e recuperando sei posizioni in pista alla bandiera a scacchi. .

\u00c3\u02c6 stato un Gran Premio del Giappone impegnativo per l’Alfa Romeo F1 Team Stake: la squadra far\u00c3\u00a0 ora ritorno alla sede di Hinwil, per riorganizzarsi e analizzare le prestazioni del doppio appuntamento asiatico per tornare in forma competitiva a Doha a l’inizio di ottobre.


Alessandro Alunni Bravi, Rappresentante della Squadra<\/strong>: \u00e2\u20ac\u0153Ci sono ancora alcuni aspetti positivi da portare con noi da questo fine settimana, anche se torniamo da Suzuka senza punti: oggi avevamo un passo gara ragionevole, rispetto ai nostri diretti concorrenti; Zhou \u00c3\u00a8 stato in grado di fare una buona gara, nonostante sia stato costretto a rientrare ai box per cambiare l’ala anteriore a causa di danni. Dopo l’incidente del primo giro, Zhou \u00c3\u00a8 riuscito a riconquistare posizioni in pista, grazie ad una strategia a due soste che lo ha visto correre con gomme morbide per gran parte della gara per poi passare a gomme dure nella sezione finale, tagliando infine il traguardo al 13\u00c2\u00b0 posto. . Dopo un’ottima partenza nella quale ha guadagnato due posizioni, Valtteri si \u00c3\u00a8 ritrovato stretto tra Albon e Ocon, e costretto ad un rientro anticipato ai box per sostituire le parti danneggiate della sua C43. Anche se \u00c3\u00a8 riuscito a recuperare velocemente grazie al periodo di Safety Car, La gara di Valtteri purtroppo si \u00c3\u00a8 conclusa quando Sargeant lo ha eliminato: i danni alla vettura erano troppo gravi e non gli \u00c3\u00a8 stato possibile proseguire. La nostra squadra ha comunque dimostrato ancora una volta di saper rimontare piazzamenti di qualifica non proprio ideali, per questo dobbiamo guardare alle prossime gare con ottimismo: non siamo troppo lontani dai nostri diretti concorrenti, spesso \u00c3\u00a8 solo un questione di centesimi di secondo. Se lavoreremo al massimo delle nostre prestazioni dalle FP1 di venerd\u00c3\u00ac in poi, saremo in grado di estrarre pi\u00c3\u00b9 prestazioni dal nostro pacchetto e fare quel ulteriore passo avanti per tornare nella top ten\u00e2\u20ac\u009d. per questo dobbiamo guardare alle prossime gare con ottimismo: non siamo troppo lontani dai nostri diretti concorrenti, perch\u00c3\u00a9 spesso \u00c3\u00a8 solo questione di centesimi di secondo. Se lavoreremo al massimo delle nostre prestazioni dalle FP1 di venerd\u00c3\u00ac in poi, saremo in grado di estrarre pi\u00c3\u00b9 prestazioni dal nostro pacchetto e fare quel ulteriore passo avanti per tornare nella top ten\u00e2\u20ac\u009d. per questo dobbiamo guardare alle prossime gare con ottimismo: non siamo troppo lontani dai nostri diretti concorrenti, perch\u00c3\u00a9 spesso \u00c3\u00a8 solo questione di centesimi di secondo. Se lavoreremo al massimo delle nostre prestazioni dalle FP1 di venerd\u00c3\u00ac in poi, saremo in grado di estrarre pi\u00c3\u00b9 prestazioni dal nostro pacchetto e fare quel ulteriore passo avanti per tornare nella top ten\u00e2\u20ac\u009d.


Valtteri Bottas (vettura numero 77):<\/strong>
Alfa Romeo F1 Team Stake C43 (Chassis 02\/Ferrari)
Risultato gara: DNF<\/strong>
Giro pi\u00c3\u00b9 veloce: 2:02.755 (Giro 5)
Pneumatici: New Soft (1 giro) – New Soft (5 giri) – Nuovo Difficile (1 giro)<\/p>\n\n\n\n

\u00e2\u20ac\u0153Oggi \u00c3\u00a8 stata una gara piuttosto movimentata, anche se breve per me: ho fatto un’ottima partenza fin dall’inizio, ma poi mi sono ritrovato intrappolato tra due vetture, una Williams e un’Alpine, all’ingresso della curva 1. Non c’era abbastanza spazio e ci\u00c3\u00b2 ha provocato una collisione che ha causato una foratura al mio pneumatico anteriore destro. Ci siamo subito fermati ai box e anch’io ho optato per un cambio di musetto; poi, subito dopo la fine della Safety Car, ho provato a sorpassare Sargeant dall\u00e2\u20ac\u2122esterno, facendo attenzione a lasciare abbastanza spazio: sfortunatamente, si \u00c3\u00a8 bloccato e ha finito per portarmi fuori. Ci siamo fermati di nuovo per verificare i danni sulla vettura e abbiamo scoperto che non era possibile andare oltre. La giornata di oggi non era destinata a noi, il che \u00c3\u00a8 un peccato, perch\u00c3\u00a9 ritengo che la nostra vettura avesse il potenziale per fare bene all’inizio del fine settimana. Nel complesso, questo back-to-back purtroppo non \u00c3\u00a8 andato come ci aspettavamo: ora,


Zhou Guanyu (vettura numero 24):<\/strong>
Alfa Romeo F1 Team Stake C43 (Chassis 03\/Ferrari)
Risultato gara: 13\u00c2\u00b0<\/strong>
Giro pi\u00c3\u00b9 veloce: 1:37.791 (Giro 45)
Pneumatici: New Soft (2 giro) – New Soft (9 giri) – New Soft (20 giri) – New Hard (23 giri)

\u00e2\u20ac\u0153Ho fatto un’ottima partenza e stavo cercando di risalire il gruppo e guadagnare alcune posizioni: poi, quattro vetture si sono toccate davanti a me e un pezzo piuttosto grosso di carbonio \u00c3\u00a8 rimasto incastrato proprio nella mia ala anteriore. Da quel momento in poi la mia gara \u00c3\u00a8 stata compromessa e ho dovuto prendermela comoda per non danneggiare la vettura. Per quanto riguarda le prestazioni, penso che il nostro ritmo oggi fosse buono, probabilmente pi\u00c3\u00b9 veloce dell\u00e2\u20ac\u2122Alpha Tauris, che sembrava avere un pacchetto pi\u00c3\u00b9 competitivo questo fine settimana. Per quanto riguarda il nostro pacchetto, sicuramente abbiamo fatto un ulteriore miglioramento da Singapore, e sar\u00c3\u00a0 importante analizzare i dati che abbiamo raccolto: in generale, ritengo che la nostra velocit\u00c3\u00a0 ora ci permetta di lottare appena fuori dalla top ten, e sar\u00c3\u00a0 cos\u00c3\u00ac. essere fondamentale continuare a lavorare per migliorarlo. Purtroppo questo fine settimana non \u00c3\u00a8 stato dei migliori: ieri le mie possibilit\u00c3\u00a0 di qualificazione sono state compromesse e, alla fine, anche la mia gara. Ora torneremo in Europa, per riposarci un po\u00e2\u20ac\u2122 dopo una doppia sfida impegnativa, e poi lavoreremo duro per preparare le gare future\u00e2\u20ac\u009d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Valtteri Bottas ha visto la sua gara terminare anticipatamente dopo appena una manciata di giri, dopo aver riportato danni in due collisioni in pista che hanno costretto la squadra al ritiro della sua vettura. Il compagno di squadra, Zhou Guanyu, \u00c3\u00a8 stato colpito dalla rissa nel primo giro, e ha guidato per lo pi\u00c3\u00b9 una gara di recupero dopo essere stato costretto a rientrare ai box per cambiare l'ala anteriore \u00e2\u20ac\u201c riuscendo a risalire fino al 13\u00c2\u00b0 posto e recuperando sei posizioni in pista alla bandiera a scacchi. .\u00c3\u02c6 stato un Gran Premio del Giappone impegnativo per l'Alfa Romeo F1 Team Stake: la squadra far\u00c3\u00a0 ora ritorno alla sede di Hinwil, per riorganizzarsi e analizzare le prestazioni del doppio appuntamento asiatico per tornare in forma competitiva a Doha a l'inizio di ottobre.Alessandro Alunni Bravi, Rappresentante della Squadra: \u00e2\u20ac\u0153Ci sono ancora alcuni aspetti positivi da portare con noi da questo fine settimana, anche se torniamo da Suzuka senza punti: oggi avevamo un passo gara ragionevole, rispetto ai nostri diretti concorrenti; Zhou \u00c3\u00a8 stato in grado di fare una buona gara, nonostante sia stato costretto a rientrare ai box per cambiare l'ala anteriore a causa di danni. Dopo l'incidente del primo giro, Zhou \u00c3\u00a8 riuscito a riconquistare posizioni in pista, grazie ad una strategia a due soste che lo ha visto correre con gomme morbide per gran parte della gara per poi passare a gomme dure nella sezione finale, tagliando infine il traguardo al 13\u00c2\u00b0 posto. . Dopo un'ottima partenza nella quale ha guadagnato due posizioni, Valtteri si \u00c3\u00a8 ritrovato stretto tra Albon e Ocon, e costretto ad un rientro anticipato ai box per sostituire le parti danneggiate della sua C43. Anche se \u00c3\u00a8 riuscito a recuperare velocemente grazie al periodo di Safety Car, La gara di Valtteri purtroppo si \u00c3\u00a8 conclusa quando Sargeant lo ha eliminato: i danni alla vettura erano troppo gravi e non gli \u00c3\u00a8 stato possibile proseguire. La nostra squadra ha comunque dimostrato ancora una volta di saper rimontare piazzamenti di qualifica non proprio ideali, per questo dobbiamo guardare alle prossime gare con ottimismo: non siamo troppo lontani dai nostri diretti concorrenti, spesso \u00c3\u00a8 solo un questione di centesimi di secondo. Se lavoreremo al massimo delle nostre prestazioni dalle FP1 di venerd\u00c3\u00ac in poi, saremo in grado di estrarre pi\u00c3\u00b9 prestazioni dal nostro pacchetto e fare quel ulteriore passo avanti per tornare nella top ten\u00e2\u20ac\u009d. per questo dobbiamo guardare alle prossime gare con ottimismo: non siamo troppo lontani dai nostri diretti concorrenti, perch\u00c3\u00a9 spesso \u00c3\u00a8 solo questione di centesimi di secondo. Se lavoreremo al massimo delle nostre prestazioni dalle FP1 di venerd\u00c3\u00ac in poi, saremo in grado di estrarre pi\u00c3\u00b9 prestazioni dal nostro pacchetto e fare quel ulteriore passo avanti per tornare nella top ten\u00e2\u20ac\u009d. per questo dobbiamo guardare alle prossime gare con ottimismo: non siamo troppo lontani dai nostri diretti concorrenti, perch\u00c3\u00a9 spesso \u00c3\u00a8 solo questione di centesimi di secondo. Se lavoreremo al massimo delle nostre prestazioni dalle FP1 di venerd\u00c3\u00ac in poi, saremo in grado di estrarre pi\u00c3\u00b9 prestazioni dal nostro pacchetto e fare quel ulteriore passo avanti per tornare nella top ten\u00e2\u20ac\u009d.Valtteri Bottas (vettura numero 77):Alfa Romeo F1 Team Stake C43 (Chassis 02\/Ferrari)Risultato gara: DNFGiro pi\u00c3\u00b9 veloce: 2:02.755 (Giro 5)Pneumatici: New Soft (1 giro) - New Soft (5 giri) - Nuovo Difficile (1 giro) \u00e2\u20ac\u0153Oggi \u00c3\u00a8 stata una gara piuttosto movimentata, anche se breve per me: ho fatto un'ottima partenza fin dall'inizio, ma poi mi sono ritrovato intrappolato tra due vetture, una Williams e un'Alpine, all'ingresso della curva 1. Non c'era abbastanza spazio e ci\u00c3\u00b2 ha provocato una collisione che ha causato una foratura al mio pneumatico anteriore destro. Ci siamo subito fermati ai box e anch'io ho optato per un cambio di musetto; poi, subito dopo la fine della Safety Car, ho provato a sorpassare Sargeant dall\u00e2\u20ac\u2122esterno, facendo attenzione a lasciare abbastanza spazio: sfortunatamente, si \u00c3\u00a8 bloccato e ha finito per portarmi fuori. Ci siamo fermati di nuovo per verificare i danni sulla vettura e abbiamo scoperto che non era possibile andare oltre. La giornata di oggi non era destinata a noi, il che \u00c3\u00a8 un peccato, perch\u00c3\u00a9 ritengo che la nostra vettura avesse il potenziale per fare bene all'inizio del fine settimana. Nel complesso, questo back-to-back purtroppo non \u00c3\u00a8 andato come ci aspettavamo: ora,Zhou Guanyu (vettura numero 24):Alfa Romeo F1 Team Stake C43 (Chassis 03\/Ferrari)Risultato gara: 13\u00c2\u00b0Giro pi\u00c3\u00b9 veloce: 1:37.791 (Giro 45)Pneumatici: New Soft (2 giro) - New Soft (9 giri) - New Soft (20 giri) - New Hard (23 giri)\u00e2\u20ac\u0153Ho fatto un'ottima partenza e stavo cercando di risalire il gruppo e guadagnare alcune posizioni: poi, quattro vetture si sono toccate davanti a me e un pezzo piuttosto grosso di carbonio \u00c3\u00a8 rimasto incastrato proprio nella mia ala anteriore. Da quel momento in poi la mia gara \u00c3\u00a8 stata compromessa e ho dovuto prendermela comoda per non danneggiare la vettura. Per quanto riguarda le prestazioni, penso che il nostro ritmo oggi fosse buono, probabilmente pi\u00c3\u00b9 veloce dell\u00e2\u20ac\u2122Alpha Tauris, che sembrava avere un pacchetto pi\u00c3\u00b9 competitivo questo fine settimana. Per quanto riguarda il nostro pacchetto, sicuramente abbiamo fatto un ulteriore miglioramento da Singapore, e sar\u00c3\u00a0 importante analizzare i dati che abbiamo raccolto: in generale, ritengo che la nostra velocit\u00c3\u00a0 ora ci permetta di lottare appena fuori dalla top ten, e sar\u00c3\u00a0 cos\u00c3\u00ac. essere fondamentale continuare a lavorare per migliorarlo. Purtroppo questo fine settimana non \u00c3\u00a8 stato dei migliori: ieri le mie possibilit\u00c3\u00a0 di qualificazione sono state compromesse e, alla fine, anche la mia gara. Ora torneremo in Europa, per riposarci un po\u00e2\u20ac\u2122 dopo una doppia sfida impegnativa, e poi lavoreremo duro per preparare le gare future\u00e2\u20ac\u009d.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gran Premio del Giappone impegnativo per l'Alfa Romeo F1 Team Stake: Bottas fuori per una collisione e Guanyu ha chiuso fuori dalla zona punti - Mito Alfa Romeo.Com\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il team Alfa Romeo F1 ha avuto il suo bel da fare sul circuito di Suzuka, poich\u00c3\u00a9 gli incidenti al primo giro hanno compromesso le gare dei piloti del team fin dall'inizio. Valtteri Bottas ha visto la sua gara terminare anticipatamente dopo appena una manciata di giri, dopo aver riportato danni in due collisioni in pista che hanno costretto la squadra al ritiro della sua vettura. Il compagno di squadra, Zhou Guanyu, \u00c3\u00a8 stato colpito dalla rissa nel primo giro, e ha guidato per lo pi\u00c3\u00b9 una gara di recupero dopo essere stato costretto a rientrare ai box per cambiare l'ala anteriore \u00e2\u20ac\u201c riuscendo a risalire fino al 13\u00c2\u00b0 posto e recuperando sei posizioni in pista alla bandiera a scacchi. .\u00c3\u02c6 stato un Gran Premio del Giappone impegnativo per l'Alfa Romeo F1 Team Stake: la squadra far\u00c3\u00a0 ora ritorno alla sede di Hinwil, per riorganizzarsi e analizzare le prestazioni del doppio appuntamento asiatico per tornare in forma competitiva a Doha a l'inizio di ottobre.Alessandro Alunni Bravi, Rappresentante della Squadra: \u00e2\u20ac\u0153Ci sono ancora alcuni aspetti positivi da portare con noi da questo fine settimana, anche se torniamo da Suzuka senza punti: oggi avevamo un passo gara ragionevole, rispetto ai nostri diretti concorrenti; Zhou \u00c3\u00a8 stato in grado di fare una buona gara, nonostante sia stato costretto a rientrare ai box per cambiare l'ala anteriore a causa di danni. Dopo l'incidente del primo giro, Zhou \u00c3\u00a8 riuscito a riconquistare posizioni in pista, grazie ad una strategia a due soste che lo ha visto correre con gomme morbide per gran parte della gara per poi passare a gomme dure nella sezione finale, tagliando infine il traguardo al 13\u00c2\u00b0 posto. . Dopo un'ottima partenza nella quale ha guadagnato due posizioni, Valtteri si \u00c3\u00a8 ritrovato stretto tra Albon e Ocon, e costretto ad un rientro anticipato ai box per sostituire le parti danneggiate della sua C43. Anche se \u00c3\u00a8 riuscito a recuperare velocemente grazie al periodo di Safety Car, La gara di Valtteri purtroppo si \u00c3\u00a8 conclusa quando Sargeant lo ha eliminato: i danni alla vettura erano troppo gravi e non gli \u00c3\u00a8 stato possibile proseguire. La nostra squadra ha comunque dimostrato ancora una volta di saper rimontare piazzamenti di qualifica non proprio ideali, per questo dobbiamo guardare alle prossime gare con ottimismo: non siamo troppo lontani dai nostri diretti concorrenti, spesso \u00c3\u00a8 solo un questione di centesimi di secondo. Se lavoreremo al massimo delle nostre prestazioni dalle FP1 di venerd\u00c3\u00ac in poi, saremo in grado di estrarre pi\u00c3\u00b9 prestazioni dal nostro pacchetto e fare quel ulteriore passo avanti per tornare nella top ten\u00e2\u20ac\u009d. per questo dobbiamo guardare alle prossime gare con ottimismo: non siamo troppo lontani dai nostri diretti concorrenti, perch\u00c3\u00a9 spesso \u00c3\u00a8 solo questione di centesimi di secondo. Se lavoreremo al massimo delle nostre prestazioni dalle FP1 di venerd\u00c3\u00ac in poi, saremo in grado di estrarre pi\u00c3\u00b9 prestazioni dal nostro pacchetto e fare quel ulteriore passo avanti per tornare nella top ten\u00e2\u20ac\u009d. per questo dobbiamo guardare alle prossime gare con ottimismo: non siamo troppo lontani dai nostri diretti concorrenti, perch\u00c3\u00a9 spesso \u00c3\u00a8 solo questione di centesimi di secondo. Se lavoreremo al massimo delle nostre prestazioni dalle FP1 di venerd\u00c3\u00ac in poi, saremo in grado di estrarre pi\u00c3\u00b9 prestazioni dal nostro pacchetto e fare quel ulteriore passo avanti per tornare nella top ten\u00e2\u20ac\u009d.Valtteri Bottas (vettura numero 77):Alfa Romeo F1 Team Stake C43 (Chassis 02\/Ferrari)Risultato gara: DNFGiro pi\u00c3\u00b9 veloce: 2:02.755 (Giro 5)Pneumatici: New Soft (1 giro) - New Soft (5 giri) - Nuovo Difficile (1 giro) \u00e2\u20ac\u0153Oggi \u00c3\u00a8 stata una gara piuttosto movimentata, anche se breve per me: ho fatto un'ottima partenza fin dall'inizio, ma poi mi sono ritrovato intrappolato tra due vetture, una Williams e un'Alpine, all'ingresso della curva 1. Non c'era abbastanza spazio e ci\u00c3\u00b2 ha provocato una collisione che ha causato una foratura al mio pneumatico anteriore destro. Ci siamo subito fermati ai box e anch'io ho optato per un cambio di musetto; poi, subito dopo la fine della Safety Car, ho provato a sorpassare Sargeant dall\u00e2\u20ac\u2122esterno, facendo attenzione a lasciare abbastanza spazio: sfortunatamente, si \u00c3\u00a8 bloccato e ha finito per portarmi fuori. Ci siamo fermati di nuovo per verificare i danni sulla vettura e abbiamo scoperto che non era possibile andare oltre. La giornata di oggi non era destinata a noi, il che \u00c3\u00a8 un peccato, perch\u00c3\u00a9 ritengo che la nostra vettura avesse il potenziale per fare bene all'inizio del fine settimana. Nel complesso, questo back-to-back purtroppo non \u00c3\u00a8 andato come ci aspettavamo: ora,Zhou Guanyu (vettura numero 24):Alfa Romeo F1 Team Stake C43 (Chassis 03\/Ferrari)Risultato gara: 13\u00c2\u00b0Giro pi\u00c3\u00b9 veloce: 1:37.791 (Giro 45)Pneumatici: New Soft (2 giro) - New Soft (9 giri) - New Soft (20 giri) - New Hard (23 giri)\u00e2\u20ac\u0153Ho fatto un'ottima partenza e stavo cercando di risalire il gruppo e guadagnare alcune posizioni: poi, quattro vetture si sono toccate davanti a me e un pezzo piuttosto grosso di carbonio \u00c3\u00a8 rimasto incastrato proprio nella mia ala anteriore. Da quel momento in poi la mia gara \u00c3\u00a8 stata compromessa e ho dovuto prendermela comoda per non danneggiare la vettura. Per quanto riguarda le prestazioni, penso che il nostro ritmo oggi fosse buono, probabilmente pi\u00c3\u00b9 veloce dell\u00e2\u20ac\u2122Alpha Tauris, che sembrava avere un pacchetto pi\u00c3\u00b9 competitivo questo fine settimana. Per quanto riguarda il nostro pacchetto, sicuramente abbiamo fatto un ulteriore miglioramento da Singapore, e sar\u00c3\u00a0 importante analizzare i dati che abbiamo raccolto: in generale, ritengo che la nostra velocit\u00c3\u00a0 ora ci permetta di lottare appena fuori dalla top ten, e sar\u00c3\u00a0 cos\u00c3\u00ac. essere fondamentale continuare a lavorare per migliorarlo. Purtroppo questo fine settimana non \u00c3\u00a8 stato dei migliori: ieri le mie possibilit\u00c3\u00a0 di qualificazione sono state compromesse e, alla fine, anche la mia gara. Ora torneremo in Europa, per riposarci un po\u00e2\u20ac\u2122 dopo una doppia sfida impegnativa, e poi lavoreremo duro per preparare le gare future\u00e2\u20ac\u009d.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Mito Alfa Romeo.Com\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/guidoitalianoit\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-09-24T18:58:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-09-28T18:58:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ar_f1_gran_bretagna_2023.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1170\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"740\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Michele\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Michele\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/\"},\"author\":{\"name\":\"Michele\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#\/schema\/person\/3b00da104cd49f78dad55086a59fde32\"},\"headline\":\"Gran Premio del Giappone impegnativo per l’Alfa Romeo F1 Team Stake: Bottas fuori per una collisione e Guanyu ha chiuso fuori dalla zona punti\",\"datePublished\":\"2023-09-24T18:58:25+00:00\",\"dateModified\":\"2023-09-28T18:58:59+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/\"},\"wordCount\":1005,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ar_f1_gran_bretagna_2023.jpeg\",\"keywords\":[\"alfa romeo f1 stake\",\"gran premio giappone 2023\"],\"articleSection\":[\"Alfa Romeo Racing\",\"MitoAlfaRomeoNotizie\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/\",\"url\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/\",\"name\":\"Gran Premio del Giappone impegnativo per l'Alfa Romeo F1 Team Stake: Bottas fuori per una collisione e Guanyu ha chiuso fuori dalla zona punti - 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Valtteri Bottas ha visto la sua gara terminare anticipatamente dopo appena una manciata di giri, dopo aver riportato danni in due collisioni in pista che hanno costretto la squadra al ritiro della sua vettura. Il compagno di squadra, Zhou Guanyu, \u00c3\u00a8 stato colpito dalla rissa nel primo giro, e ha guidato per lo pi\u00c3\u00b9 una gara di recupero dopo essere stato costretto a rientrare ai box per cambiare l'ala anteriore \u00e2\u20ac\u201c riuscendo a risalire fino al 13\u00c2\u00b0 posto e recuperando sei posizioni in pista alla bandiera a scacchi. .\u00c3\u02c6 stato un Gran Premio del Giappone impegnativo per l'Alfa Romeo F1 Team Stake: la squadra far\u00c3\u00a0 ora ritorno alla sede di Hinwil, per riorganizzarsi e analizzare le prestazioni del doppio appuntamento asiatico per tornare in forma competitiva a Doha a l'inizio di ottobre.Alessandro Alunni Bravi, Rappresentante della Squadra: \u00e2\u20ac\u0153Ci sono ancora alcuni aspetti positivi da portare con noi da questo fine settimana, anche se torniamo da Suzuka senza punti: oggi avevamo un passo gara ragionevole, rispetto ai nostri diretti concorrenti; Zhou \u00c3\u00a8 stato in grado di fare una buona gara, nonostante sia stato costretto a rientrare ai box per cambiare l'ala anteriore a causa di danni. Dopo l'incidente del primo giro, Zhou \u00c3\u00a8 riuscito a riconquistare posizioni in pista, grazie ad una strategia a due soste che lo ha visto correre con gomme morbide per gran parte della gara per poi passare a gomme dure nella sezione finale, tagliando infine il traguardo al 13\u00c2\u00b0 posto. . Dopo un'ottima partenza nella quale ha guadagnato due posizioni, Valtteri si \u00c3\u00a8 ritrovato stretto tra Albon e Ocon, e costretto ad un rientro anticipato ai box per sostituire le parti danneggiate della sua C43. Anche se \u00c3\u00a8 riuscito a recuperare velocemente grazie al periodo di Safety Car, La gara di Valtteri purtroppo si \u00c3\u00a8 conclusa quando Sargeant lo ha eliminato: i danni alla vettura erano troppo gravi e non gli \u00c3\u00a8 stato possibile proseguire. La nostra squadra ha comunque dimostrato ancora una volta di saper rimontare piazzamenti di qualifica non proprio ideali, per questo dobbiamo guardare alle prossime gare con ottimismo: non siamo troppo lontani dai nostri diretti concorrenti, spesso \u00c3\u00a8 solo un questione di centesimi di secondo. Se lavoreremo al massimo delle nostre prestazioni dalle FP1 di venerd\u00c3\u00ac in poi, saremo in grado di estrarre pi\u00c3\u00b9 prestazioni dal nostro pacchetto e fare quel ulteriore passo avanti per tornare nella top ten\u00e2\u20ac\u009d. per questo dobbiamo guardare alle prossime gare con ottimismo: non siamo troppo lontani dai nostri diretti concorrenti, perch\u00c3\u00a9 spesso \u00c3\u00a8 solo questione di centesimi di secondo. 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Se lavoreremo al massimo delle nostre prestazioni dalle FP1 di venerd\u00c3\u00ac in poi, saremo in grado di estrarre pi\u00c3\u00b9 prestazioni dal nostro pacchetto e fare quel ulteriore passo avanti per tornare nella top ten\u00e2\u20ac\u009d.Valtteri Bottas (vettura numero 77):Alfa Romeo F1 Team Stake C43 (Chassis 02\/Ferrari)Risultato gara: DNFGiro pi\u00c3\u00b9 veloce: 2:02.755 (Giro 5)Pneumatici: New Soft (1 giro) - New Soft (5 giri) - Nuovo Difficile (1 giro) \u00e2\u20ac\u0153Oggi \u00c3\u00a8 stata una gara piuttosto movimentata, anche se breve per me: ho fatto un'ottima partenza fin dall'inizio, ma poi mi sono ritrovato intrappolato tra due vetture, una Williams e un'Alpine, all'ingresso della curva 1. Non c'era abbastanza spazio e ci\u00c3\u00b2 ha provocato una collisione che ha causato una foratura al mio pneumatico anteriore destro. 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Nel complesso, questo back-to-back purtroppo non \u00c3\u00a8 andato come ci aspettavamo: ora,Zhou Guanyu (vettura numero 24):Alfa Romeo F1 Team Stake C43 (Chassis 03\/Ferrari)Risultato gara: 13\u00c2\u00b0Giro pi\u00c3\u00b9 veloce: 1:37.791 (Giro 45)Pneumatici: New Soft (2 giro) - New Soft (9 giri) - New Soft (20 giri) - New Hard (23 giri)\u00e2\u20ac\u0153Ho fatto un'ottima partenza e stavo cercando di risalire il gruppo e guadagnare alcune posizioni: poi, quattro vetture si sono toccate davanti a me e un pezzo piuttosto grosso di carbonio \u00c3\u00a8 rimasto incastrato proprio nella mia ala anteriore. Da quel momento in poi la mia gara \u00c3\u00a8 stata compromessa e ho dovuto prendermela comoda per non danneggiare la vettura. Per quanto riguarda le prestazioni, penso che il nostro ritmo oggi fosse buono, probabilmente pi\u00c3\u00b9 veloce dell\u00e2\u20ac\u2122Alpha Tauris, che sembrava avere un pacchetto pi\u00c3\u00b9 competitivo questo fine settimana. Per quanto riguarda il nostro pacchetto, sicuramente abbiamo fatto un ulteriore miglioramento da Singapore, e sar\u00c3\u00a0 importante analizzare i dati che abbiamo raccolto: in generale, ritengo che la nostra velocit\u00c3\u00a0 ora ci permetta di lottare appena fuori dalla top ten, e sar\u00c3\u00a0 cos\u00c3\u00ac. essere fondamentale continuare a lavorare per migliorarlo. Purtroppo questo fine settimana non \u00c3\u00a8 stato dei migliori: ieri le mie possibilit\u00c3\u00a0 di qualificazione sono state compromesse e, alla fine, anche la mia gara. Ora torneremo in Europa, per riposarci un po\u00e2\u20ac\u2122 dopo una doppia sfida impegnativa, e poi lavoreremo duro per preparare le gare future\u00e2\u20ac\u009d.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Gran Premio del Giappone impegnativo per l'Alfa Romeo F1 Team Stake: Bottas fuori per una collisione e Guanyu ha chiuso fuori dalla zona punti - Mito Alfa Romeo.Com","og_description":"Il team Alfa Romeo F1 ha avuto il suo bel da fare sul circuito di Suzuka, poich\u00c3\u00a9 gli incidenti al primo giro hanno compromesso le gare dei piloti del team fin dall'inizio. Valtteri Bottas ha visto la sua gara terminare anticipatamente dopo appena una manciata di giri, dopo aver riportato danni in due collisioni in pista che hanno costretto la squadra al ritiro della sua vettura. Il compagno di squadra, Zhou Guanyu, \u00c3\u00a8 stato colpito dalla rissa nel primo giro, e ha guidato per lo pi\u00c3\u00b9 una gara di recupero dopo essere stato costretto a rientrare ai box per cambiare l'ala anteriore \u00e2\u20ac\u201c riuscendo a risalire fino al 13\u00c2\u00b0 posto e recuperando sei posizioni in pista alla bandiera a scacchi. .\u00c3\u02c6 stato un Gran Premio del Giappone impegnativo per l'Alfa Romeo F1 Team Stake: la squadra far\u00c3\u00a0 ora ritorno alla sede di Hinwil, per riorganizzarsi e analizzare le prestazioni del doppio appuntamento asiatico per tornare in forma competitiva a Doha a l'inizio di ottobre.Alessandro Alunni Bravi, Rappresentante della Squadra: \u00e2\u20ac\u0153Ci sono ancora alcuni aspetti positivi da portare con noi da questo fine settimana, anche se torniamo da Suzuka senza punti: oggi avevamo un passo gara ragionevole, rispetto ai nostri diretti concorrenti; Zhou \u00c3\u00a8 stato in grado di fare una buona gara, nonostante sia stato costretto a rientrare ai box per cambiare l'ala anteriore a causa di danni. Dopo l'incidente del primo giro, Zhou \u00c3\u00a8 riuscito a riconquistare posizioni in pista, grazie ad una strategia a due soste che lo ha visto correre con gomme morbide per gran parte della gara per poi passare a gomme dure nella sezione finale, tagliando infine il traguardo al 13\u00c2\u00b0 posto. . Dopo un'ottima partenza nella quale ha guadagnato due posizioni, Valtteri si \u00c3\u00a8 ritrovato stretto tra Albon e Ocon, e costretto ad un rientro anticipato ai box per sostituire le parti danneggiate della sua C43. Anche se \u00c3\u00a8 riuscito a recuperare velocemente grazie al periodo di Safety Car, La gara di Valtteri purtroppo si \u00c3\u00a8 conclusa quando Sargeant lo ha eliminato: i danni alla vettura erano troppo gravi e non gli \u00c3\u00a8 stato possibile proseguire. La nostra squadra ha comunque dimostrato ancora una volta di saper rimontare piazzamenti di qualifica non proprio ideali, per questo dobbiamo guardare alle prossime gare con ottimismo: non siamo troppo lontani dai nostri diretti concorrenti, spesso \u00c3\u00a8 solo un questione di centesimi di secondo. Se lavoreremo al massimo delle nostre prestazioni dalle FP1 di venerd\u00c3\u00ac in poi, saremo in grado di estrarre pi\u00c3\u00b9 prestazioni dal nostro pacchetto e fare quel ulteriore passo avanti per tornare nella top ten\u00e2\u20ac\u009d. per questo dobbiamo guardare alle prossime gare con ottimismo: non siamo troppo lontani dai nostri diretti concorrenti, perch\u00c3\u00a9 spesso \u00c3\u00a8 solo questione di centesimi di secondo. Se lavoreremo al massimo delle nostre prestazioni dalle FP1 di venerd\u00c3\u00ac in poi, saremo in grado di estrarre pi\u00c3\u00b9 prestazioni dal nostro pacchetto e fare quel ulteriore passo avanti per tornare nella top ten\u00e2\u20ac\u009d. per questo dobbiamo guardare alle prossime gare con ottimismo: non siamo troppo lontani dai nostri diretti concorrenti, perch\u00c3\u00a9 spesso \u00c3\u00a8 solo questione di centesimi di secondo. 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Ci siamo subito fermati ai box e anch'io ho optato per un cambio di musetto; poi, subito dopo la fine della Safety Car, ho provato a sorpassare Sargeant dall\u00e2\u20ac\u2122esterno, facendo attenzione a lasciare abbastanza spazio: sfortunatamente, si \u00c3\u00a8 bloccato e ha finito per portarmi fuori. Ci siamo fermati di nuovo per verificare i danni sulla vettura e abbiamo scoperto che non era possibile andare oltre. La giornata di oggi non era destinata a noi, il che \u00c3\u00a8 un peccato, perch\u00c3\u00a9 ritengo che la nostra vettura avesse il potenziale per fare bene all'inizio del fine settimana. Nel complesso, questo back-to-back purtroppo non \u00c3\u00a8 andato come ci aspettavamo: ora,Zhou Guanyu (vettura numero 24):Alfa Romeo F1 Team Stake C43 (Chassis 03\/Ferrari)Risultato gara: 13\u00c2\u00b0Giro pi\u00c3\u00b9 veloce: 1:37.791 (Giro 45)Pneumatici: New Soft (2 giro) - New Soft (9 giri) - New Soft (20 giri) - New Hard (23 giri)\u00e2\u20ac\u0153Ho fatto un'ottima partenza e stavo cercando di risalire il gruppo e guadagnare alcune posizioni: poi, quattro vetture si sono toccate davanti a me e un pezzo piuttosto grosso di carbonio \u00c3\u00a8 rimasto incastrato proprio nella mia ala anteriore. Da quel momento in poi la mia gara \u00c3\u00a8 stata compromessa e ho dovuto prendermela comoda per non danneggiare la vettura. Per quanto riguarda le prestazioni, penso che il nostro ritmo oggi fosse buono, probabilmente pi\u00c3\u00b9 veloce dell\u00e2\u20ac\u2122Alpha Tauris, che sembrava avere un pacchetto pi\u00c3\u00b9 competitivo questo fine settimana. Per quanto riguarda il nostro pacchetto, sicuramente abbiamo fatto un ulteriore miglioramento da Singapore, e sar\u00c3\u00a0 importante analizzare i dati che abbiamo raccolto: in generale, ritengo che la nostra velocit\u00c3\u00a0 ora ci permetta di lottare appena fuori dalla top ten, e sar\u00c3\u00a0 cos\u00c3\u00ac. essere fondamentale continuare a lavorare per migliorarlo. Purtroppo questo fine settimana non \u00c3\u00a8 stato dei migliori: ieri le mie possibilit\u00c3\u00a0 di qualificazione sono state compromesse e, alla fine, anche la mia gara. Ora torneremo in Europa, per riposarci un po\u00e2\u20ac\u2122 dopo una doppia sfida impegnativa, e poi lavoreremo duro per preparare le gare future\u00e2\u20ac\u009d.","og_url":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/","og_site_name":"Mito Alfa Romeo.Com","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/guidoitalianoit","article_published_time":"2023-09-24T18:58:25+00:00","article_modified_time":"2023-09-28T18:58:59+00:00","og_image":[{"width":1170,"height":740,"url":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ar_f1_gran_bretagna_2023.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Michele","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scritto da":"Michele","Tempo di lettura stimato":"5 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/"},"author":{"name":"Michele","@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#\/schema\/person\/3b00da104cd49f78dad55086a59fde32"},"headline":"Gran Premio del Giappone impegnativo per l’Alfa Romeo F1 Team Stake: Bottas fuori per una collisione e Guanyu ha chiuso fuori dalla zona punti","datePublished":"2023-09-24T18:58:25+00:00","dateModified":"2023-09-28T18:58:59+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/"},"wordCount":1005,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ar_f1_gran_bretagna_2023.jpeg","keywords":["alfa romeo f1 stake","gran premio giappone 2023"],"articleSection":["Alfa Romeo Racing","MitoAlfaRomeoNotizie"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/","url":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/","name":"Gran Premio del Giappone impegnativo per l'Alfa Romeo F1 Team Stake: Bottas fuori per una collisione e Guanyu ha chiuso fuori dalla zona punti - Mito Alfa Romeo.Com","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2023\/09\/24\/gran-premio-del-giappone-impegnativo-per-lalfa-romeo-f1-team-stake-bottas-fuori-per-una-collisione-e-guanyu-ha-chiuso-fuori-dalla-zona-punti\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ar_f1_gran_bretagna_2023.jpeg","datePublished":"2023-09-24T18:58:25+00:00","dateModified":"2023-09-28T18:58:59+00:00","description":"Il team Alfa Romeo F1 ha avuto il suo bel da fare sul circuito di Suzuka, poich\u00c3\u00a9 gli incidenti al primo giro hanno compromesso le gare dei piloti del team fin dall'inizio. Valtteri Bottas ha visto la sua gara terminare anticipatamente dopo appena una manciata di giri, dopo aver riportato danni in due collisioni in pista che hanno costretto la squadra al ritiro della sua vettura. Il compagno di squadra, Zhou Guanyu, \u00c3\u00a8 stato colpito dalla rissa nel primo giro, e ha guidato per lo pi\u00c3\u00b9 una gara di recupero dopo essere stato costretto a rientrare ai box per cambiare l'ala anteriore \u00e2\u20ac\u201c riuscendo a risalire fino al 13\u00c2\u00b0 posto e recuperando sei posizioni in pista alla bandiera a scacchi. .\u00c3\u02c6 stato un Gran Premio del Giappone impegnativo per l'Alfa Romeo F1 Team Stake: la squadra far\u00c3\u00a0 ora ritorno alla sede di Hinwil, per riorganizzarsi e analizzare le prestazioni del doppio appuntamento asiatico per tornare in forma competitiva a Doha a l'inizio di ottobre.Alessandro Alunni Bravi, Rappresentante della Squadra: \u00e2\u20ac\u0153Ci sono ancora alcuni aspetti positivi da portare con noi da questo fine settimana, anche se torniamo da Suzuka senza punti: oggi avevamo un passo gara ragionevole, rispetto ai nostri diretti concorrenti; Zhou \u00c3\u00a8 stato in grado di fare una buona gara, nonostante sia stato costretto a rientrare ai box per cambiare l'ala anteriore a causa di danni. Dopo l'incidente del primo giro, Zhou \u00c3\u00a8 riuscito a riconquistare posizioni in pista, grazie ad una strategia a due soste che lo ha visto correre con gomme morbide per gran parte della gara per poi passare a gomme dure nella sezione finale, tagliando infine il traguardo al 13\u00c2\u00b0 posto. . Dopo un'ottima partenza nella quale ha guadagnato due posizioni, Valtteri si \u00c3\u00a8 ritrovato stretto tra Albon e Ocon, e costretto ad un rientro anticipato ai box per sostituire le parti danneggiate della sua C43. Anche se \u00c3\u00a8 riuscito a recuperare velocemente grazie al periodo di Safety Car, La gara di Valtteri purtroppo si \u00c3\u00a8 conclusa quando Sargeant lo ha eliminato: i danni alla vettura erano troppo gravi e non gli \u00c3\u00a8 stato possibile proseguire. La nostra squadra ha comunque dimostrato ancora una volta di saper rimontare piazzamenti di qualifica non proprio ideali, per questo dobbiamo guardare alle prossime gare con ottimismo: non siamo troppo lontani dai nostri diretti concorrenti, spesso \u00c3\u00a8 solo un questione di centesimi di secondo. Se lavoreremo al massimo delle nostre prestazioni dalle FP1 di venerd\u00c3\u00ac in poi, saremo in grado di estrarre pi\u00c3\u00b9 prestazioni dal nostro pacchetto e fare quel ulteriore passo avanti per tornare nella top ten\u00e2\u20ac\u009d. per questo dobbiamo guardare alle prossime gare con ottimismo: non siamo troppo lontani dai nostri diretti concorrenti, perch\u00c3\u00a9 spesso \u00c3\u00a8 solo questione di centesimi di secondo. 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Se lavoreremo al massimo delle nostre prestazioni dalle FP1 di venerd\u00c3\u00ac in poi, saremo in grado di estrarre pi\u00c3\u00b9 prestazioni dal nostro pacchetto e fare quel ulteriore passo avanti per tornare nella top ten\u00e2\u20ac\u009d.Valtteri Bottas (vettura numero 77):Alfa Romeo F1 Team Stake C43 (Chassis 02\/Ferrari)Risultato gara: DNFGiro pi\u00c3\u00b9 veloce: 2:02.755 (Giro 5)Pneumatici: New Soft (1 giro) - New Soft (5 giri) - Nuovo Difficile (1 giro) \u00e2\u20ac\u0153Oggi \u00c3\u00a8 stata una gara piuttosto movimentata, anche se breve per me: ho fatto un'ottima partenza fin dall'inizio, ma poi mi sono ritrovato intrappolato tra due vetture, una Williams e un'Alpine, all'ingresso della curva 1. Non c'era abbastanza spazio e ci\u00c3\u00b2 ha provocato una collisione che ha causato una foratura al mio pneumatico anteriore destro. 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