{"id":4221,"date":"2024-10-13T09:04:06","date_gmt":"2024-10-13T09:04:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/?p=4221"},"modified":"2024-10-13T09:04:07","modified_gmt":"2024-10-13T09:04:07","slug":"con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/","title":{"rendered":"Con la Junior ibrida da 136 cv Alfa Romeo torna al Mondial de l’Auto di Parigi dal 14 ottobre 2024"},"content":{"rendered":"\n

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Alfa Romeo ritorna al Mondial de l’Auto di Parigi con la sua gamma al completo e ben tre anteprime di grande rilievo dal fascino tipico di un marchio ultracentenario che non smette mai di stupire. Per l\u00e2\u20ac\u2122occasione il brand allestir\u00c3\u00a0 un ampio e spettacolare stand che trasporter\u00c3\u00a0 i visitatori in un viaggio immersivo nel cuore del Made in Italy, celebrando l\u00e2\u20ac\u2122eccellenza artigianale e la sua tradizione culturale. Il concept dell\u00e2\u20ac\u2122area espositiva, denominato “Bottega”, infatti andr\u00c3\u00a0 oltre la semplice esposizione di automobili, offrendo un\u00e2\u20ac\u2122esperienza multisensoriale completa, grazie alla collaborazione con alcune delle pi\u00c3\u00b9 famose eccellenze nazionali, tra cui, Alcantara, ART, Lavazza, Magna Pars, Poltrona Frau e Schedoni.<\/p>\n\n\n\n

Riflettori puntati sulla nuova Alfa Romeo Junior, il modello che segna il ritorno del marchio globale italiano nel segmento B, il pi\u00c3\u00b9 rilevante in Italia ed Europa. Autentico oggetto cool ed unico, l\u00e2\u20ac\u2122inedita compatta sportiva coniuga uno stile accattivante con la tecnologia pi\u00c3\u00b9 avanzata in termini di connettivit\u00c3\u00a0 e dinamica di guida. Inoltre, la nuova Junior \u00c3\u00a8 disponibile in configurazione ibrida ed elettrica, senza fare evidenti distinzioni estetiche o di equipaggiamento, perch\u00c3\u00a9 l\u00e2\u20ac\u2122unica cosa che conta \u00c3\u00a8 il suo essere 100% Alfa Romeo. In particolare, a <\/u><\/strong>Parigi debutter\u00c3\u00a0, in anteprima mondiale, la Junior Speciale Ibrida da 136 CV<\/u><\/strong> dotata di doppio terminale di scarico, cerchi in lega \u00e2\u20ac\u0153Fori\u00e2\u20ac\u009d da 18\u00e2\u20ac\u009d e pack Sport con sedili Sabelt, rivestimenti in Alcantara e caratterizzazione sportiva negli esterni impreziositi dalla nuova calandra \u00e2\u20ac\u0153Legend\u00e2\u20ac\u009d. Al suo fianco la nuova Junior 280 Veloce, presentata <\/u><\/strong>per la prima volta ad un evento pubblico francese<\/u><\/strong>, che si contraddistingue per il pack Sport e il tetto panoramico in vetro.<\/p>\n\n\n\n

Regina dello stand sar\u00c3\u00a0 certamente l\u00e2\u20ac\u2122iconica 33 Stradale, la fuoriserie prodotta in soli 33 esemplari che assume il ruolo di manifesto del marchio Italiano\u00e2\u20ac\u2039 e dei suoi valori di Sportivit\u00c3\u00a0, Passione e Made in Italy. Prosegue cos\u00c3\u00ac il tour internazionale del modello di stile che dal suo debutto, avvenuto il 30 agosto 2023, prende parte alle pi\u00c3\u00b9 rilevanti manifestazioni automobilistiche internazionali. Tra queste il concorso d\u00e2\u20ac\u2122eleganza di Villa d\u00e2\u20ac\u2122Este, nel quale si \u00c3\u00a8 aggiudicata l\u00e2\u20ac\u2122ambito titolo \u00e2\u20ac\u0153Design concept award\u00e2\u20ac\u009d, seguito dal rinomato Goodwood Festival of Speed, che ha rappresentato il debutto della fuoriserie ad un evento pubblico fuori dai confini italiani, e il recente \u00e2\u20ac\u0153Chantilly Arts & \u00c3\u2030l\u00c3\u00a9gance Richard Mille\u00e2\u20ac\u009d, il prestigioso concorso di eleganza che coniuga il mondo delle automobili con l’arte e l’eleganza. <\/p>\n\n\n\n

Spazio anche\u00c2\u00a0all\u00e2\u20ac\u2122anteprima della nuova Tonale MY25<\/u><\/strong>, l\u00e2\u20ac\u2122evoluzione del pluripremiato C-Suv Alfa Romeo che ha introdotto, con la caratteristica sportivit\u00c3\u00a0, il marchio nel mondo dell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione. Tra le maggiori novit\u00c3\u00a0 si segnalano i nuovi interni in cui spiccano il tunnel centrale ridisegnato, il nuovo selettore rotativo del cambio automatico e il rinnovato display del quadro strumenti. L\u00e2\u20ac\u2122esemplare esposto \u00c3\u00a8 una versione Veloce in configurazione Ibrida con propulsore 1.5 turbo 4 cilindri da 160 CV con turbina a geometria variabile (VGT), abbinato alla nuova trasmissione automatica a doppia frizione a sette marce nella quale \u00c3\u00a8 integrato un motore elettrico \u00e2\u20ac\u0153P2\u00e2\u20ac\u009d 48V da 15 kW e 55 Nm (135 Nm grazie al rapporto di trasmissione 2,5:1), capace di trasmettere moto alle ruote anche quando il propulsore a combustione interna \u00c3\u00a8 spento.<\/p>\n\n\n\n

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Completa l\u00e2\u20ac\u2122esposizione a Parigi la Giulia Quadrifoglio Super Sport da 520CV, l\u00e2\u20ac\u2122edizione speciale e limitata che, declinata anche sulla Stelvio, porge tributo alla storia sportiva del marchio celebrandone la prima vittoria alla Mille Miglia nel 1928 con la leggendaria 6C 1500 Super Sport. A contraddistinguerla un\u00e2\u20ac\u2122audace reinterpretazione del logo Quadrifoglio che, per la prima volta in oltre cento anni di storia, si veste di nero.<\/p>\n\n\n\n

Alfa Romeo 33 Stradale: il coraggio di sognare<\/em><\/strong>
Per trasformare un sogno in realt\u00c3\u00a0 \u00c3\u00a8 necessario, prima di tutto, una buona dose di coraggio e un pizzico di sana follia. Gli stessi ingredienti con cui nacque nel 1967 l\u00e2\u20ac\u2122auto considerata da molti tra le pi\u00c3\u00b9 belle di sempre: la 33 Stradale. Oggi, con la stessa audacia e visione, il team Alfa Romeo ha ideato e sviluppato la nuova 33 Stradale, un\u00e2\u20ac\u2122autentica opera d\u00e2\u20ac\u2122arte in movimento, generata dal perfetto connubio di bellezza e tecnica. Il suo obiettivo \u00c3\u00a8 regalare l\u00e2\u20ac\u2122esperienza di guida pi\u00c3\u00b9 esaltante e il fascino immortale di un\u00e2\u20ac\u2122icona a una ristrettissima cerchia di appassionati, che hanno creduto fin dall\u00e2\u20ac\u2122inizio nel progetto. La nuova 33 Stradale, infatti, nasce nella neonata \u00e2\u20ac\u0153Bottega\u00e2\u20ac\u009d Alfa Romeo dove designer, ingegneri e storici del marchio incontrano i 33 proprietari per decidere insieme la loro configurazione ideale, esattamente come avveniva nelle botteghe artigianali rinascimentali o nelle officine dei famosi carrozzieri italiani del Novecento, quando Alfa Romeo modellava le sue creazioni con la collaborazione di queste realt\u00c3\u00a0 uniche al mondo, tra cui la Carrozzeria Touring Superleggera, che ieri ha firmato alcune delle pi\u00c3\u00b9 belle Alfa Romeo di sempre e oggi \u00c3\u00a8 protagonista nella produzione della nuova 33 Stradale. Insomma, il progetto 33 mescola sapientemente processi artigianali, innovazione tecnologica e desideri dei clienti, dando vita a qualcosa di unico e irripetibile. Caratterizzata da una bellezza scultorea, infatti, la fuoriserie Alfa Romeo introduce inediti elementi di design appartenenti al nuovo linguaggio stilistico del marchio. Nello specifico, gli esterni rappresentano la massima espressione della \u00e2\u20ac\u0153bellezza necessaria\u00e2\u20ac\u009d e sono frutto di un perfetto equilibrio tra proporzioni, volumi e trattamenti delle superfici. Allo stesso modo, gli interni si contraddistinguono per il design minimalista, l\u00e2\u20ac\u2122ambiente coinvolgente e i materiali che enfatizzano l’esperienza di guida, il tutto rispettando fedelmente estetica e tecnica della 33 Stradale del 1967.<\/p>\n\n\n\n

Anteprima mondiale Alfa Romeo Junior Speciale Ibrida<\/em><\/strong>
Sullo stand Alfa Romeo fa il suo esordio mondiale la Junior Speciale Ibrida da 136CV, la versione top di gamma che racchiude in una configurazione unica una selezione mirata dei migliori contenuti offerti in gamma. Disponibile anche nella motorizzazione Elettrica da 156CV, questa versione esclusiva sintetizza sportivit\u00c3\u00a0, tecnologia e comfort. In particolare, la nuova Junior Speciale Ibrida esposta a Parigi propone un\u00e2\u20ac\u2122architettura 48v Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo) da 136 CV. L\u00e2\u20ac\u2122unit\u00c3\u00a0 termica adotta il motopropulsore 3 cilindri da 1,2 litri a ciclo Miller con turbo a geometria variabile e catena di distribuzione per la massima affidabilit\u00c3\u00a0. La componente elettrica \u00c3\u00a8 composta da una batteria agli ioni di litio da 48 volt e un motore elettrico da 21 kW integrato nell\u00e2\u20ac\u2122 innovativo cambio a doppia frizione e 6 rapporti che opera insieme all\u00e2\u20ac\u2122 inverter e la centralina della trasmissione per garantire la massima efficienza. Junior Ibrida, quindi, offre un\u00e2\u20ac\u2122esperienza di guida estremamente fluida e consente di procedere in modalit\u00c3\u00a0 elettrica per oltre il 50% in citt\u00c3\u00a0; garantisce guida in elettrico non solo nelle manovre di parcheggio o a basse velocit\u00c3\u00a0 cittadine ma anche su percorsi extraurbani, in condizioni di basso carico fino a 150 km\/h. Per quanto concerne l\u00e2\u20ac\u2122estetica, sulla Junior Speciale Ibrida esposta al salone parigino spiccano la nuova reinterpretazione dello scudetto \u00e2\u20ac\u0153Legend\u00e2\u20ac\u009d, l\u00e2\u20ac\u2122aggressivo doppio terminale di scarico, le finiture sportive opache con inserti nel nuovo e gi\u00c3\u00a0 iconico rosso Brera e i cerchi in lega \u00e2\u20ac\u0153Fori\u00e2\u20ac\u009d da 18\u00e2\u20ac\u009d. L\u00e2\u20ac\u2122abitacolo \u00c3\u00a8 impreziosito da tratti sportivi e contenuti esclusivi come il volante in pelle e i sedili sportivi firmati Sabelt caratterizzati da un avvolgente schienale che coniuga elevata resistenza meccanica, perfetta ergonomia e leggerezza strutturale. Inoltre, la cura nei dettagli \u00c3\u00a8 assicurata dall\u00e2\u20ac\u2122elegante e distintiva illuminazione interna a 8 colori che caratterizza le bocchette aria, il tunnel centrale e l\u00e2\u20ac\u2122iconico Cannocchiale. Completano un allestimento gi\u00c3\u00a0 estremamente ricco le dotazioni di sicurezza offerte di serie, tra cui la guida autonoma di livello 2, il navigatore connesso, la telecamera posteriore a 180\u00c2\u00b0, il portellone elettrico hands free ed il sistema keyless con tecnologia proximity access.<\/p>\n\n\n\n

Anteprima nazionale Alfa Romeo Junior 280 Veloce<\/em><\/strong>
Alfa Romeo Junior 280 Veloce incarna l\u00e2\u20ac\u2122anima sportiva del marchio, in una dimensione compatta. Nasce infatti dalla ricetta tipica Alfa Romeo, che coniuga proverbiali eccellenze \u00e2\u20ac\u201c perfetto bilanciamento dei pesi, dinamica di guida da prima della classe, soluzioni tecnologiche e motoristiche ai vertici del segmento \u00e2\u20ac\u201c con quella \u00e2\u20ac\u0153bellezza senza tempo\u00e2\u20ac\u009d, che da sempre caratterizza il Design Alfa Romeo. La Veloce da 280 CV eleva queste peculiarit\u00c3\u00a0 al massimo livello, tanto da vantare un\u00e2\u20ac\u2122agilit\u00c3\u00a0 da leader del segmento e il migliore road handling <\/em>dell’intera categoria. Merito delle due anteprime mondiali che debuttano proprio con Junior Veloce: il nuovo motore elettrico da 280 CV\/207 kW e il differenziale autobloccante meccanico TorSen \u00e2\u20ac\u0153D\u00e2\u20ac\u009d di quarta generazione. Inoltre, la nuova versione adotta soluzioni tecniche specifiche ed esclusive, tra cui lo <\/strong>sterzo pi\u00c3\u00b9 diretto del segmento (14,6) con calibrazione ad hoc per esaltare le eccezionali doti di tenuta di strada. In pi\u00c3\u00b9, l\u00e2\u20ac\u2122assetto \u00c3\u00a8 ribassato di 25 mm cos\u00c3\u00ac come le barre antirollio hanno una taratura sportiva per garantire un inserimento in curva rapido e preciso. L\u00e2\u20ac\u2122impianto frenante prevede all\u00e2\u20ac\u2122anteriore i dischi da 380mm con pinze monoblocco a 4 pistoncini mentre gli pneumatici performanti da 20\u00e2\u20ac\u009d sono specifici per veicoli elettrici ad alte prestazioni. Va sottolineato che la nuova Junior 280 Veloce \u00c3\u00a8 un’auto per la guida di tutti i giorni, molto efficiente ed estremamente coinvolgente da guidare. Nello specifico, la vettura \u00c3\u00a8 compatta e maneggevole, ideale per la citt\u00c3\u00a0, come dimostrano una lunghezza di poco superiore ai 4 metri e un diametro di sterzata di 10,5 metri. Nonostante le dimensioni compatte, l’interno \u00c3\u00a8 spazioso e pu\u00c3\u00b2 ospitare comodamente quattro adulti e i loro bagagli in un bagagliaio da 400 litri, leader del segmento. Per quanto concerne l\u00e2\u20ac\u2122efficienza, la Junior 280 Veloce pesa solo 1.590 chili, circa 200 in meno rispetto ai migliori concorrenti. Contribuiscono a tale scopo le batterie agli ioni di litio compatte che riducono significativamente peso e tempi di ricarica. Inoltre, l\u00e2\u20ac\u2122iconica \u00e2\u20ac\u0153coda tronca\u00e2\u20ac\u009d e le prese d’aria frontali asimmetriche sono dettagli aerodinamici che riducono la resistenza all\u00e2\u20ac\u2122aria e il consumo di energia. Infine, Junior garantisce la migliore esperienza di guida sia in citt\u00c3\u00a0 che su percorsi misti, ma senza mai penalizzare la massima praticit\u00c3\u00a0 come dimostra un vano anteriore sotto cofano motore per il cavo di ricarica, una presa da 12 Volt nel bagagliaio posteriore, un sound di guida elettrico specifico (udibile solo all\u00e2\u20ac\u2122interno dell\u00e2\u20ac\u2122abitacolo) per percepire meglio accelerazione e decelerazione, e un sistema di routing EV che guida automaticamente e senza pensieri per il guidatore alla prossima ricarica.<\/p>\n\n\n\n

Anteprima mondiale Alfa Romeo Tonale MY25<\/em><\/strong>
Al Mondial de l’Auto di Parigi debutta la nuova Tonale MY25, l\u00e2\u20ac\u2122aggiornamento del modello pluripremiato con cui il marchio ha visto debuttare il suo DNA sportivo nel mondo dell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione. Con una gamma di motori completa in grado di soddisfare ogni esigenza, un interno rinnovato e funzionalit\u00c3\u00a0 tecnologiche migliorate, il C-SUV annovera le novit\u00c3\u00a0 principali all\u00e2\u20ac\u2122interno del suo abitacolo in cui troviamo un nuovo tunnel centrale e un innovativo selettore rotativo che sostituisce la classica leva del cambio. Inoltre, il display del quadro strumenti \u00c3\u00a8 stato ulteriormente ottimizzato, migliorando la visibilit\u00c3\u00a0 e la leggibilit\u00c3\u00a0 delle informazioni di bordo come l\u00e2\u20ac\u2122orologio e gli indicatori di livello carburante e batteria. Tonale MY25 offre una struttura di gamma composta da due livelli di allestimenti (Sprint e Veloce) con un approccio chiaro e fortemente orientato al cliente, mentre le motorizzazioni disponibili sono il 1.6 Diesel MultiJet da 130 CV, idrida 1.5 160 CV e il Plug-In Hybrid Q4 da 280 CV.<\/p>\n\n\n\n

Serie speciale limitata Quadrifoglio \u00e2\u20ac\u0153Super Sport\u00e2\u20ac\u009d<\/em><\/strong>
A Parigi il pubblico pu\u00c3\u00b2 anche ammirare una Giulia Quadrifoglio Super Sport che, insieme al D-SUV Stelvio, compongono la serie speciale limitata Quadrifoglio Super Sport che celebra l’eredit\u00c3\u00a0 sportiva del marchio e la sua prima vittoria alla Mille Miglia, avvenuta nel 1928 con la leggendaria la 6C 1500 Super Sport. La Limited Edition si distingue per una reinterpretazione del celebre logo Quadrifoglio, che per la prima volta nella sua storia \u00c3\u00a8 presentato con uno sfondo nero, conferendo ulteriore aggressivit\u00c3\u00a0 e personalit\u00c3\u00a0 al simbolo che da sempre rappresenta le performance pi\u00c3\u00b9 estreme della gamma. La stessa caratterizzazione sportiva si ritrova nell\u00e2\u20ac\u2122ambiente interno dove debutta la finitura rossa e 3D del carbonio per il cruscotto, il tunnel centrale e il pannello delle porte. I poggiatesta anteriori sono impreziositi dal ricamo rosso del logo Alfa Romeo e della signature Super Sport; infine, il numero seriale ricamato in tonalit\u00c3\u00a0 nera sancisce l’esclusivit\u00c3\u00a0 della serie speciale. Il volante \u00c3\u00a8 rivestito in pelle ed Alcantara, con cuciture nere e inserti in fibra di carbonio per aumentare il feeling sportivo. Sotto il cofano, il motore \u00c3\u00a8 un 2.9 V6 biturbo capace di erogare 520 CV, abbinato a un differenziale autobloccante meccanico contribuisce a migliorare la trazione e la stabilit\u00c3\u00a0 del veicolo, ottimizzando il trasferimento di coppia e aumentando agilit\u00c3\u00a0 e velocit\u00c3\u00a0 in curva. Grazie al perfetto bilanciamento dei pesi, la guida rimane precisa e dinamica, rendendo queste vetture il riferimento per handling e prestazioni nella loro categoria. Dal punto di vista estetico, entrambi i modelli presentano elementi in fibra di carbonio a vista, come il tetto (opzionale su Giulia), la “V” dello scudetto e gli specchietti retrovisori. I cerchi in lega bruniti sono da 19\u00e2\u20ac\u009d per la Giulia e da 21\u00e2\u20ac\u009d per lo Stelvio, con pinze freno nere che rafforzano il carattere sportivo del design. Le livree disponibili includono Rosso Etna tristrato, Nero Vulcano metallizzato e Bianco Alfa (solo per Giulia). I proiettori anteriori sono dotati di tecnologia Full-LED Matrix adattiva, che offre una visione antiabbagliante e un fascio di luce ottimizzato per diverse condizioni di guida, garantendo anche un risparmio energetico e maggiore sicurezza. Per quanto riguarda la dinamica di guida, entrambe le vetture beneficiano di un’architettura leggera grazie all’uso diffuso di materiali ultraleggeri come l\u00e2\u20ac\u2122alluminio per il motore e la fibra di carbonio per l’albero di trasmissione; su Giulia anche il cofano, lo spoiler e le minigonne sono in fibra di carbonio. In particolare, la Giulia \u00c3\u00a8 dotata di uno splitter anteriore in carbonio con aerodinamica attiva che migliora il flusso d’aria sotto la vettura per una maggiore stabilit\u00c3\u00a0 e prestazioni. Il sistema di scarico Akrapovic aggiunge un tocco distintivo grazie a un sound inconfondibile che enfatizza l\u00e2\u20ac\u2122anima sportiva della vettura. Gli interni sono ricchi di tecnologia, con un quadro strumenti digitale da 12,3\u00e2\u20ac\u009d che offre diverse configurazioni grafiche, inclusa la modalit\u00c3\u00a0 “Race”, che mette in evidenza i parametri pi\u00c3\u00b9 importanti per una guida sportiva.<\/p>\n\n\n\n

Stand multisensoriale all\u00e2\u20ac\u2122insegna dell\u00e2\u20ac\u2122eccellenza italiana<\/em><\/strong>
Al Salone di Parigi, Alfa Romeo offrir\u00c3\u00a0 ai visitatori un’esperienza profondamente radicata nel Made in Italy, caratterizzata dalla ricerca dell’eccellenza, dall’accuratezza artigianale, dalla cura dei dettagli e dalla tradizione culturale. Accedendo allo stand Alfa Romeo, infatti, gli appassionati non solo ammireranno le creazioni meccaniche del marchio, ma entreranno anche in un universo di artigianalit\u00c3\u00a0 ed eccellenza chiamato “Bottega”. Questo concetto va oltre la semplice idea di “luogo di maestria e artigianalit\u00c3\u00a0“, elevandosi a un livello superiore, ossia uno stile di vita, un modo di fare, un’attitudine tipicamente italiana. Sullo stand Alfa Romeo si acceder\u00c3\u00a0 ad un universo sensoriale in cui immergersi attraverso l’arte culinaria, la tradizione manifatturiera, l\u00e2\u20ac\u2122expertise tecnologica e l’arte delle essenze e dei profumi. Per offrire questa esperienza che coinvolge tutti i sensi, Alfa Romeo porta a Parigi la maestria di marchi del Made in Italy famosi nel mondo. L’olfatto sar\u00c3\u00a0 stimolato da Magna Pars offrendo un’esperienza olfattiva in cui ogni vettura \u00c3\u00a8 abbinata a un’essenza unica. La vista sar\u00c3\u00a0 catturata da Alcantara il cui tessuto distintivo e 100% italiano, conferisce eleganza, raffinatezza e sportivit\u00c3\u00a0 a tutto ci\u00c3\u00b2 che avvolge. Il gusto sar\u00c3\u00a0 deliziato da Lavazza, che incarna il culto del caff\u00c3\u00a8 e l’amore con cui una semplice bevanda, in tutte le sue varianti, rivela una vera e propria arte immediatamente riconducibile all’Italia. Il tatto sar\u00c3\u00a0 coinvolto da due eccellenze italiane della pelletteria come Poltrona Frau e Schedoni, la massima espressione della qualit\u00c3\u00a0 artigiana, che permette, con il solo tocco, di percepire la cura nella ricerca delle pelli e delle lavorazioni pi\u00c3\u00b9 pregiate. L’udito infine sar\u00c3\u00a0 affascinato, in primis, dall\u00e2\u20ac\u2122accogliente lingua italiana, che racchiude una musicalit\u00c3\u00a0 fortemente riconoscibile e capace di esprimere la ricerca del piacere e la convivialit\u00c3\u00a0 che ci contraddistingue. Allo stesso modo, Alfa Romeo riflette questa sonorit\u00c3\u00a0 attraverso l\u00e2\u20ac\u2122inconfondibile sound dei suoi motori. Il percorso sensoriale si completa attraverso la maestria tecnologica di ART, eccellenza umbra che ha sviluppato il cockpit digitale dell\u00e2\u20ac\u2122Alfa Romeo 33 stradale grazie alla quale si realizza una perfetta simbiosi tra uomo e macchina. Il tutto sar\u00c3\u00a0 coronato da un servizio di ristorazione d\u00e2\u20ac\u2122eccellenza, offerto da La Tavola della Signoria, che accoglier\u00c3\u00a0 i visitatori con l\u00e2\u20ac\u2122autenticit\u00c3\u00a0 della cucina italiana, rendendo l\u00e2\u20ac\u2122esperienza allo stand Alfa Romeo un vero e proprio viaggio emozionale nel Bel Paese.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Per l\u00e2\u20ac\u2122occasione il brand allestir\u00c3\u00a0 un ampio e spettacolare stand che trasporter\u00c3\u00a0 i visitatori in un viaggio immersivo nel cuore del Made in Italy, celebrando l\u00e2\u20ac\u2122eccellenza artigianale e la sua tradizione culturale. Il concept dell\u00e2\u20ac\u2122area espositiva, denominato "Bottega", infatti andr\u00c3\u00a0 oltre la semplice esposizione di automobili, offrendo un\u00e2\u20ac\u2122esperienza multisensoriale completa, grazie alla collaborazione con alcune delle pi\u00c3\u00b9 famose eccellenze nazionali, tra cui, Alcantara, ART, Lavazza, Magna Pars, Poltrona Frau e Schedoni.Riflettori puntati sulla nuova Alfa Romeo Junior, il modello che segna il ritorno del marchio globale italiano nel segmento B, il pi\u00c3\u00b9 rilevante in Italia ed Europa. Autentico oggetto cool ed unico, l\u00e2\u20ac\u2122inedita compatta sportiva coniuga uno stile accattivante con la tecnologia pi\u00c3\u00b9 avanzata in termini di connettivit\u00c3\u00a0 e dinamica di guida. Inoltre, la nuova Junior \u00c3\u00a8 disponibile in configurazione ibrida ed elettrica, senza fare evidenti distinzioni estetiche o di equipaggiamento, perch\u00c3\u00a9 l\u00e2\u20ac\u2122unica cosa che conta \u00c3\u00a8 il suo essere 100% Alfa Romeo. In particolare, a Parigi debutter\u00c3\u00a0, in anteprima mondiale, la Junior Speciale Ibrida da 136 CV dotata di doppio terminale di scarico, cerchi in lega \u00e2\u20ac\u0153Fori\u00e2\u20ac\u009d da 18\u00e2\u20ac\u009d e pack Sport con sedili Sabelt, rivestimenti in Alcantara e caratterizzazione sportiva negli esterni impreziositi dalla nuova calandra \u00e2\u20ac\u0153Legend\u00e2\u20ac\u009d. Al suo fianco la nuova Junior 280 Veloce, presentata per la prima volta ad un evento pubblico francese, che si contraddistingue per il pack Sport e il tetto panoramico in vetro.Regina dello stand sar\u00c3\u00a0 certamente l\u00e2\u20ac\u2122iconica 33 Stradale, la fuoriserie prodotta in soli 33 esemplari che assume il ruolo di manifesto del marchio Italiano\u00e2\u20ac\u2039 e dei suoi valori di Sportivit\u00c3\u00a0, Passione e Made in Italy. Prosegue cos\u00c3\u00ac il tour internazionale del modello di stile che dal suo debutto, avvenuto il 30 agosto 2023, prende parte alle pi\u00c3\u00b9 rilevanti manifestazioni automobilistiche internazionali. Tra queste il concorso d\u00e2\u20ac\u2122eleganza di Villa d\u00e2\u20ac\u2122Este, nel quale si \u00c3\u00a8 aggiudicata l\u00e2\u20ac\u2122ambito titolo \u00e2\u20ac\u0153Design concept award\u00e2\u20ac\u009d, seguito dal rinomato Goodwood Festival of Speed, che ha rappresentato il debutto della fuoriserie ad un evento pubblico fuori dai confini italiani, e il recente \u00e2\u20ac\u0153Chantilly Arts & \u00c3\u2030l\u00c3\u00a9gance Richard Mille\u00e2\u20ac\u009d, il prestigioso concorso di eleganza che coniuga il mondo delle automobili con l'arte e l'eleganza. Spazio anche all\u00e2\u20ac\u2122anteprima della nuova Tonale MY25, l\u00e2\u20ac\u2122evoluzione del pluripremiato C-Suv Alfa Romeo che ha introdotto, con la caratteristica sportivit\u00c3\u00a0, il marchio nel mondo dell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione. Tra le maggiori novit\u00c3\u00a0 si segnalano i nuovi interni in cui spiccano il tunnel centrale ridisegnato, il nuovo selettore rotativo del cambio automatico e il rinnovato display del quadro strumenti. L\u00e2\u20ac\u2122esemplare esposto \u00c3\u00a8 una versione Veloce in configurazione Ibrida con propulsore 1.5 turbo 4 cilindri da 160 CV con turbina a geometria variabile (VGT), abbinato alla nuova trasmissione automatica a doppia frizione a sette marce nella quale \u00c3\u00a8 integrato un motore elettrico \u00e2\u20ac\u0153P2\u00e2\u20ac\u009d 48V da 15 kW e 55 Nm (135 Nm grazie al rapporto di trasmissione 2,5:1), capace di trasmettere moto alle ruote anche quando il propulsore a combustione interna \u00c3\u00a8 spento.Completa l\u00e2\u20ac\u2122esposizione a Parigi la Giulia Quadrifoglio Super Sport da 520CV, l\u00e2\u20ac\u2122edizione speciale e limitata che, declinata anche sulla Stelvio, porge tributo alla storia sportiva del marchio celebrandone la prima vittoria alla Mille Miglia nel 1928 con la leggendaria 6C 1500 Super Sport. A contraddistinguerla un\u00e2\u20ac\u2122audace reinterpretazione del logo Quadrifoglio che, per la prima volta in oltre cento anni di storia, si veste di nero. Alfa Romeo 33 Stradale: il coraggio di sognarePer trasformare un sogno in realt\u00c3\u00a0 \u00c3\u00a8 necessario, prima di tutto, una buona dose di coraggio e un pizzico di sana follia. Gli stessi ingredienti con cui nacque nel 1967 l\u00e2\u20ac\u2122auto considerata da molti tra le pi\u00c3\u00b9 belle di sempre: la 33 Stradale. Oggi, con la stessa audacia e visione, il team Alfa Romeo ha ideato e sviluppato la nuova 33 Stradale, un\u00e2\u20ac\u2122autentica opera d\u00e2\u20ac\u2122arte in movimento, generata dal perfetto connubio di bellezza e tecnica. Il suo obiettivo \u00c3\u00a8 regalare l\u00e2\u20ac\u2122esperienza di guida pi\u00c3\u00b9 esaltante e il fascino immortale di un\u00e2\u20ac\u2122icona a una ristrettissima cerchia di appassionati, che hanno creduto fin dall\u00e2\u20ac\u2122inizio nel progetto. La nuova 33 Stradale, infatti, nasce nella neonata \u00e2\u20ac\u0153Bottega\u00e2\u20ac\u009d Alfa Romeo dove designer, ingegneri e storici del marchio incontrano i 33 proprietari per decidere insieme la loro configurazione ideale, esattamente come avveniva nelle botteghe artigianali rinascimentali o nelle officine dei famosi carrozzieri italiani del Novecento, quando Alfa Romeo modellava le sue creazioni con la collaborazione di queste realt\u00c3\u00a0 uniche al mondo, tra cui la Carrozzeria Touring Superleggera, che ieri ha firmato alcune delle pi\u00c3\u00b9 belle Alfa Romeo di sempre e oggi \u00c3\u00a8 protagonista nella produzione della nuova 33 Stradale. Insomma, il progetto 33 mescola sapientemente processi artigianali, innovazione tecnologica e desideri dei clienti, dando vita a qualcosa di unico e irripetibile. Caratterizzata da una bellezza scultorea, infatti, la fuoriserie Alfa Romeo introduce inediti elementi di design appartenenti al nuovo linguaggio stilistico del marchio. Nello specifico, gli esterni rappresentano la massima espressione della \u00e2\u20ac\u0153bellezza necessaria\u00e2\u20ac\u009d e sono frutto di un perfetto equilibrio tra proporzioni, volumi e trattamenti delle superfici. Allo stesso modo, gli interni si contraddistinguono per il design minimalista, l\u00e2\u20ac\u2122ambiente coinvolgente e i materiali che enfatizzano l'esperienza di guida, il tutto rispettando fedelmente estetica e tecnica della 33 Stradale del 1967. Anteprima mondiale Alfa Romeo Junior Speciale IbridaSullo stand Alfa Romeo fa il suo esordio mondiale la Junior Speciale Ibrida da 136CV, la versione top di gamma che racchiude in una configurazione unica una selezione mirata dei migliori contenuti offerti in gamma. Disponibile anche nella motorizzazione Elettrica da 156CV, questa versione esclusiva sintetizza sportivit\u00c3\u00a0, tecnologia e comfort. In particolare, la nuova Junior Speciale Ibrida esposta a Parigi propone un\u00e2\u20ac\u2122architettura 48v Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo) da 136 CV. L\u00e2\u20ac\u2122unit\u00c3\u00a0 termica adotta il motopropulsore 3 cilindri da 1,2 litri a ciclo Miller con turbo a geometria variabile e catena di distribuzione per la massima affidabilit\u00c3\u00a0. La componente elettrica \u00c3\u00a8 composta da una batteria agli ioni di litio da 48 volt e un motore elettrico da 21 kW integrato nell\u00e2\u20ac\u2122 innovativo cambio a doppia frizione e 6 rapporti che opera insieme all\u00e2\u20ac\u2122 inverter e la centralina della trasmissione per garantire la massima efficienza. Junior Ibrida, quindi, offre un\u00e2\u20ac\u2122esperienza di guida estremamente fluida e consente di procedere in modalit\u00c3\u00a0 elettrica per oltre il 50% in citt\u00c3\u00a0; garantisce guida in elettrico non solo nelle manovre di parcheggio o a basse velocit\u00c3\u00a0 cittadine ma anche su percorsi extraurbani, in condizioni di basso carico fino a 150 km\/h. Per quanto concerne l\u00e2\u20ac\u2122estetica, sulla Junior Speciale Ibrida esposta al salone parigino spiccano la nuova reinterpretazione dello scudetto \u00e2\u20ac\u0153Legend\u00e2\u20ac\u009d, l\u00e2\u20ac\u2122aggressivo doppio terminale di scarico, le finiture sportive opache con inserti nel nuovo e gi\u00c3\u00a0 iconico rosso Brera e i cerchi in lega \u00e2\u20ac\u0153Fori\u00e2\u20ac\u009d da 18\u00e2\u20ac\u009d. L\u00e2\u20ac\u2122abitacolo \u00c3\u00a8 impreziosito da tratti sportivi e contenuti esclusivi come il volante in pelle e i sedili sportivi firmati Sabelt caratterizzati da un avvolgente schienale che coniuga elevata resistenza meccanica, perfetta ergonomia e leggerezza strutturale. Inoltre, la cura nei dettagli \u00c3\u00a8 assicurata dall\u00e2\u20ac\u2122elegante e distintiva illuminazione interna a 8 colori che caratterizza le bocchette aria, il tunnel centrale e l\u00e2\u20ac\u2122iconico Cannocchiale. Completano un allestimento gi\u00c3\u00a0 estremamente ricco le dotazioni di sicurezza offerte di serie, tra cui la guida autonoma di livello 2, il navigatore connesso, la telecamera posteriore a 180\u00c2\u00b0, il portellone elettrico hands free ed il sistema keyless con tecnologia proximity access. Anteprima nazionale Alfa Romeo Junior 280 VeloceAlfa Romeo Junior 280 Veloce incarna l\u00e2\u20ac\u2122anima sportiva del marchio, in una dimensione compatta. Nasce infatti dalla ricetta tipica Alfa Romeo, che coniuga proverbiali eccellenze \u00e2\u20ac\u201c perfetto bilanciamento dei pesi, dinamica di guida da prima della classe, soluzioni tecnologiche e motoristiche ai vertici del segmento \u00e2\u20ac\u201c con quella \u00e2\u20ac\u0153bellezza senza tempo\u00e2\u20ac\u009d, che da sempre caratterizza il Design Alfa Romeo. La Veloce da 280 CV eleva queste peculiarit\u00c3\u00a0 al massimo livello, tanto da vantare un\u00e2\u20ac\u2122agilit\u00c3\u00a0 da leader del segmento e il migliore road handling dell'intera categoria. Merito delle due anteprime mondiali che debuttano proprio con Junior Veloce: il nuovo motore elettrico da 280 CV\/207 kW e il differenziale autobloccante meccanico TorSen \u00e2\u20ac\u0153D\u00e2\u20ac\u009d di quarta generazione. Inoltre, la nuova versione adotta soluzioni tecniche specifiche ed esclusive, tra cui lo sterzo pi\u00c3\u00b9 diretto del segmento (14,6) con calibrazione ad hoc per esaltare le eccezionali doti di tenuta di strada. In pi\u00c3\u00b9, l\u00e2\u20ac\u2122assetto \u00c3\u00a8 ribassato di 25 mm cos\u00c3\u00ac come le barre antirollio hanno una taratura sportiva per garantire un inserimento in curva rapido e preciso. L\u00e2\u20ac\u2122impianto frenante prevede all\u00e2\u20ac\u2122anteriore i dischi da 380mm con pinze monoblocco a 4 pistoncini mentre gli pneumatici performanti da 20\u00e2\u20ac\u009d sono specifici per veicoli elettrici ad alte prestazioni. Va sottolineato che la nuova Junior 280 Veloce \u00c3\u00a8 un'auto per la guida di tutti i giorni, molto efficiente ed estremamente coinvolgente da guidare. Nello specifico, la vettura \u00c3\u00a8 compatta e maneggevole, ideale per la citt\u00c3\u00a0, come dimostrano una lunghezza di poco superiore ai 4 metri e un diametro di sterzata di 10,5 metri. Nonostante le dimensioni compatte, l'interno \u00c3\u00a8 spazioso e pu\u00c3\u00b2 ospitare comodamente quattro adulti e i loro bagagli in un bagagliaio da 400 litri, leader del segmento. Per quanto concerne l\u00e2\u20ac\u2122efficienza, la Junior 280 Veloce pesa solo 1.590 chili, circa 200 in meno rispetto ai migliori concorrenti. Contribuiscono a tale scopo le batterie agli ioni di litio compatte che riducono significativamente peso e tempi di ricarica. Inoltre, l\u00e2\u20ac\u2122iconica \u00e2\u20ac\u0153coda tronca\u00e2\u20ac\u009d e le prese d'aria frontali asimmetriche sono dettagli aerodinamici che riducono la resistenza all\u00e2\u20ac\u2122aria e il consumo di energia. Infine, Junior garantisce la migliore esperienza di guida sia in citt\u00c3\u00a0 che su percorsi misti, ma senza mai penalizzare la massima praticit\u00c3\u00a0 come dimostra un vano anteriore sotto cofano motore per il cavo di ricarica, una presa da 12 Volt nel bagagliaio posteriore, un sound di guida elettrico specifico (udibile solo all\u00e2\u20ac\u2122interno dell\u00e2\u20ac\u2122abitacolo) per percepire meglio accelerazione e decelerazione, e un sistema di routing EV che guida automaticamente e senza pensieri per il guidatore alla prossima ricarica. Anteprima mondiale Alfa Romeo Tonale MY25Al Mondial de l'Auto di Parigi debutta la nuova Tonale MY25, l\u00e2\u20ac\u2122aggiornamento del modello pluripremiato con cui il marchio ha visto debuttare il suo DNA sportivo nel mondo dell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione. Con una gamma di motori completa in grado di soddisfare ogni esigenza, un interno rinnovato e funzionalit\u00c3\u00a0 tecnologiche migliorate, il C-SUV annovera le novit\u00c3\u00a0 principali all\u00e2\u20ac\u2122interno del suo abitacolo in cui troviamo un nuovo tunnel centrale e un innovativo selettore rotativo che sostituisce la classica leva del cambio. Inoltre, il display del quadro strumenti \u00c3\u00a8 stato ulteriormente ottimizzato, migliorando la visibilit\u00c3\u00a0 e la leggibilit\u00c3\u00a0 delle informazioni di bordo come l\u00e2\u20ac\u2122orologio e gli indicatori di livello carburante e batteria. Tonale MY25 offre una struttura di gamma composta da due livelli di allestimenti (Sprint e Veloce) con un approccio chiaro e fortemente orientato al cliente, mentre le motorizzazioni disponibili sono il 1.6 Turbo Diesel 130 CV, idrida 1.5 160 CV e il Plug-In Hybrid Q4 da 280 CV. Serie speciale limitata Quadrifoglio \u00e2\u20ac\u0153Super Sport\u00e2\u20ac\u009dA Parigi il pubblico pu\u00c3\u00b2 anche ammirare una Giulia Quadrifoglio Super Sport che, insieme al D-SUV Stelvio, compongono la serie speciale limitata Quadrifoglio Super Sport che celebra l'eredit\u00c3\u00a0 sportiva del marchio e la sua prima vittoria alla Mille Miglia, avvenuta nel 1928 con la leggendaria la 6C 1500 Super Sport. La Limited Edition si distingue per una reinterpretazione del celebre logo Quadrifoglio, che per la prima volta nella sua storia \u00c3\u00a8 presentato con uno sfondo nero, conferendo ulteriore aggressivit\u00c3\u00a0 e personalit\u00c3\u00a0 al simbolo che da sempre rappresenta le performance pi\u00c3\u00b9 estreme della gamma. La stessa caratterizzazione sportiva si ritrova nell\u00e2\u20ac\u2122ambiente interno dove debutta la finitura rossa e 3D del carbonio per il cruscotto, il tunnel centrale e il pannello delle porte. I poggiatesta anteriori sono impreziositi dal ricamo rosso del logo Alfa Romeo e della signature Super Sport; infine, il numero seriale ricamato in tonalit\u00c3\u00a0 nera sancisce l'esclusivit\u00c3\u00a0 della serie speciale. Il volante \u00c3\u00a8 rivestito in pelle ed Alcantara, con cuciture nere e inserti in fibra di carbonio per aumentare il feeling sportivo. Sotto il cofano, il motore \u00c3\u00a8 un 2.9 V6 biturbo capace di erogare 520 CV, abbinato a un differenziale autobloccante meccanico contribuisce a migliorare la trazione e la stabilit\u00c3\u00a0 del veicolo, ottimizzando il trasferimento di coppia e aumentando agilit\u00c3\u00a0 e velocit\u00c3\u00a0 in curva. Grazie al perfetto bilanciamento dei pesi, la guida rimane precisa e dinamica, rendendo queste vetture il riferimento per handling e prestazioni nella loro categoria. Dal punto di vista estetico, entrambi i modelli presentano elementi in fibra di carbonio a vista, come il tetto (opzionale su Giulia), la "V" dello scudetto e gli specchietti retrovisori. I cerchi in lega bruniti sono da 19\u00e2\u20ac\u009d per la Giulia e da 21\u00e2\u20ac\u009d per lo Stelvio, con pinze freno nere che rafforzano il carattere sportivo del design. Le livree disponibili includono Rosso Etna tristrato, Nero Vulcano metallizzato e Bianco Alfa (solo per Giulia). I proiettori anteriori sono dotati di tecnologia Full-LED Matrix adattiva, che offre una visione antiabbagliante e un fascio di luce ottimizzato per diverse condizioni di guida, garantendo anche un risparmio energetico e maggiore sicurezza. Per quanto riguarda la dinamica di guida, entrambe le vetture beneficiano di un'architettura leggera grazie all'uso diffuso di materiali ultraleggeri come l\u00e2\u20ac\u2122alluminio per il motore e la fibra di carbonio per l'albero di trasmissione; su Giulia anche il cofano, lo spoiler e le minigonne sono in fibra di carbonio. In particolare, la Giulia \u00c3\u00a8 dotata di uno splitter anteriore in carbonio con aerodinamica attiva che migliora il flusso d'aria sotto la vettura per una maggiore stabilit\u00c3\u00a0 e prestazioni. Il sistema di scarico Akrapovic aggiunge un tocco distintivo grazie a un sound inconfondibile che enfatizza l\u00e2\u20ac\u2122anima sportiva della vettura. Gli interni sono ricchi di tecnologia, con un quadro strumenti digitale da 12,3\u00e2\u20ac\u009d che offre diverse configurazioni grafiche, inclusa la modalit\u00c3\u00a0 "Race", che mette in evidenza i parametri pi\u00c3\u00b9 importanti per una guida sportiva. Stand multisensoriale all\u00e2\u20ac\u2122insegna dell\u00e2\u20ac\u2122eccellenza italianaAl Salone di Parigi, Alfa Romeo offrir\u00c3\u00a0 ai visitatori un'esperienza profondamente radicata nel Made in Italy, caratterizzata dalla ricerca dell'eccellenza, dall'accuratezza artigianale, dalla cura dei dettagli e dalla tradizione culturale. Accedendo allo stand Alfa Romeo, infatti, gli appassionati non solo ammireranno le creazioni meccaniche del marchio, ma entreranno anche in un universo di artigianalit\u00c3\u00a0 ed eccellenza chiamato "Bottega". Questo concetto va oltre la semplice idea di "luogo di maestria e artigianalit\u00c3\u00a0", elevandosi a un livello superiore, ossia uno stile di vita, un modo di fare, un'attitudine tipicamente italiana. Sullo stand Alfa Romeo si acceder\u00c3\u00a0 ad un universo sensoriale in cui immergersi attraverso l'arte culinaria, la tradizione manifatturiera, l\u00e2\u20ac\u2122expertise tecnologica e l'arte delle essenze e dei profumi. Per offrire questa esperienza che coinvolge tutti i sensi, Alfa Romeo porta a Parigi la maestria di marchi del Made in Italy famosi nel mondo. L'olfatto sar\u00c3\u00a0 stimolato da Magna Pars offrendo un'esperienza olfattiva in cui ogni vettura \u00c3\u00a8 abbinata a un'essenza unica. La vista sar\u00c3\u00a0 catturata da Alcantara il cui tessuto distintivo e 100% italiano, conferisce eleganza, raffinatezza e sportivit\u00c3\u00a0 a tutto ci\u00c3\u00b2 che avvolge. Il gusto sar\u00c3\u00a0 deliziato da Lavazza, che incarna il culto del caff\u00c3\u00a8 e l'amore con cui una semplice bevanda, in tutte le sue varianti, rivela una vera e propria arte immediatamente riconducibile all'Italia. Il tatto sar\u00c3\u00a0 coinvolto da due eccellenze italiane della pelletteria come Poltrona Frau e Schedoni, la massima espressione della qualit\u00c3\u00a0 artigiana, che permette, con il solo tocco, di percepire la cura nella ricerca delle pelli e delle lavorazioni pi\u00c3\u00b9 pregiate. L'udito infine sar\u00c3\u00a0 affascinato, in primis, dall\u00e2\u20ac\u2122accogliente lingua italiana, che racchiude una musicalit\u00c3\u00a0 fortemente riconoscibile e capace di esprimere la ricerca del piacere e la convivialit\u00c3\u00a0 che ci contraddistingue. Allo stesso modo, Alfa Romeo riflette questa sonorit\u00c3\u00a0 attraverso l\u00e2\u20ac\u2122inconfondibile sound dei suoi motori. Il percorso sensoriale si completa attraverso la maestria tecnologica di ART, eccellenza umbra che ha sviluppato il cockpit digitale dell\u00e2\u20ac\u2122Alfa Romeo 33 stradale grazie alla quale si realizza una perfetta simbiosi tra uomo e macchina. Il tutto sar\u00c3\u00a0 coronato da un servizio di ristorazione d\u00e2\u20ac\u2122eccellenza, offerto da La Tavola della Signoria, che accoglier\u00c3\u00a0 i visitatori con l\u00e2\u20ac\u2122autenticit\u00c3\u00a0 della cucina italiana, rendendo l\u00e2\u20ac\u2122esperienza allo stand Alfa Romeo un vero e proprio viaggio emozionale nel Bel Paese.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Con la Junior ibrida da 136 cv Alfa Romeo torna al Mondial de l'Auto di Parigi dal 14 ottobre 2024 - Mito Alfa Romeo.Com\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Alfa Romeo ritorna al Mondial de l'Auto di Parigi con la sua gamma al completo e ben tre anteprime di grande rilievo dal fascino tipico di un marchio ultracentenario che non smette mai di stupire. Per l\u00e2\u20ac\u2122occasione il brand allestir\u00c3\u00a0 un ampio e spettacolare stand che trasporter\u00c3\u00a0 i visitatori in un viaggio immersivo nel cuore del Made in Italy, celebrando l\u00e2\u20ac\u2122eccellenza artigianale e la sua tradizione culturale. Il concept dell\u00e2\u20ac\u2122area espositiva, denominato "Bottega", infatti andr\u00c3\u00a0 oltre la semplice esposizione di automobili, offrendo un\u00e2\u20ac\u2122esperienza multisensoriale completa, grazie alla collaborazione con alcune delle pi\u00c3\u00b9 famose eccellenze nazionali, tra cui, Alcantara, ART, Lavazza, Magna Pars, Poltrona Frau e Schedoni.Riflettori puntati sulla nuova Alfa Romeo Junior, il modello che segna il ritorno del marchio globale italiano nel segmento B, il pi\u00c3\u00b9 rilevante in Italia ed Europa. Autentico oggetto cool ed unico, l\u00e2\u20ac\u2122inedita compatta sportiva coniuga uno stile accattivante con la tecnologia pi\u00c3\u00b9 avanzata in termini di connettivit\u00c3\u00a0 e dinamica di guida. Inoltre, la nuova Junior \u00c3\u00a8 disponibile in configurazione ibrida ed elettrica, senza fare evidenti distinzioni estetiche o di equipaggiamento, perch\u00c3\u00a9 l\u00e2\u20ac\u2122unica cosa che conta \u00c3\u00a8 il suo essere 100% Alfa Romeo. In particolare, a Parigi debutter\u00c3\u00a0, in anteprima mondiale, la Junior Speciale Ibrida da 136 CV dotata di doppio terminale di scarico, cerchi in lega \u00e2\u20ac\u0153Fori\u00e2\u20ac\u009d da 18\u00e2\u20ac\u009d e pack Sport con sedili Sabelt, rivestimenti in Alcantara e caratterizzazione sportiva negli esterni impreziositi dalla nuova calandra \u00e2\u20ac\u0153Legend\u00e2\u20ac\u009d. Al suo fianco la nuova Junior 280 Veloce, presentata per la prima volta ad un evento pubblico francese, che si contraddistingue per il pack Sport e il tetto panoramico in vetro.Regina dello stand sar\u00c3\u00a0 certamente l\u00e2\u20ac\u2122iconica 33 Stradale, la fuoriserie prodotta in soli 33 esemplari che assume il ruolo di manifesto del marchio Italiano\u00e2\u20ac\u2039 e dei suoi valori di Sportivit\u00c3\u00a0, Passione e Made in Italy. Prosegue cos\u00c3\u00ac il tour internazionale del modello di stile che dal suo debutto, avvenuto il 30 agosto 2023, prende parte alle pi\u00c3\u00b9 rilevanti manifestazioni automobilistiche internazionali. Tra queste il concorso d\u00e2\u20ac\u2122eleganza di Villa d\u00e2\u20ac\u2122Este, nel quale si \u00c3\u00a8 aggiudicata l\u00e2\u20ac\u2122ambito titolo \u00e2\u20ac\u0153Design concept award\u00e2\u20ac\u009d, seguito dal rinomato Goodwood Festival of Speed, che ha rappresentato il debutto della fuoriserie ad un evento pubblico fuori dai confini italiani, e il recente \u00e2\u20ac\u0153Chantilly Arts & \u00c3\u2030l\u00c3\u00a9gance Richard Mille\u00e2\u20ac\u009d, il prestigioso concorso di eleganza che coniuga il mondo delle automobili con l'arte e l'eleganza. Spazio anche all\u00e2\u20ac\u2122anteprima della nuova Tonale MY25, l\u00e2\u20ac\u2122evoluzione del pluripremiato C-Suv Alfa Romeo che ha introdotto, con la caratteristica sportivit\u00c3\u00a0, il marchio nel mondo dell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione. Tra le maggiori novit\u00c3\u00a0 si segnalano i nuovi interni in cui spiccano il tunnel centrale ridisegnato, il nuovo selettore rotativo del cambio automatico e il rinnovato display del quadro strumenti. L\u00e2\u20ac\u2122esemplare esposto \u00c3\u00a8 una versione Veloce in configurazione Ibrida con propulsore 1.5 turbo 4 cilindri da 160 CV con turbina a geometria variabile (VGT), abbinato alla nuova trasmissione automatica a doppia frizione a sette marce nella quale \u00c3\u00a8 integrato un motore elettrico \u00e2\u20ac\u0153P2\u00e2\u20ac\u009d 48V da 15 kW e 55 Nm (135 Nm grazie al rapporto di trasmissione 2,5:1), capace di trasmettere moto alle ruote anche quando il propulsore a combustione interna \u00c3\u00a8 spento.Completa l\u00e2\u20ac\u2122esposizione a Parigi la Giulia Quadrifoglio Super Sport da 520CV, l\u00e2\u20ac\u2122edizione speciale e limitata che, declinata anche sulla Stelvio, porge tributo alla storia sportiva del marchio celebrandone la prima vittoria alla Mille Miglia nel 1928 con la leggendaria 6C 1500 Super Sport. A contraddistinguerla un\u00e2\u20ac\u2122audace reinterpretazione del logo Quadrifoglio che, per la prima volta in oltre cento anni di storia, si veste di nero. Alfa Romeo 33 Stradale: il coraggio di sognarePer trasformare un sogno in realt\u00c3\u00a0 \u00c3\u00a8 necessario, prima di tutto, una buona dose di coraggio e un pizzico di sana follia. Gli stessi ingredienti con cui nacque nel 1967 l\u00e2\u20ac\u2122auto considerata da molti tra le pi\u00c3\u00b9 belle di sempre: la 33 Stradale. Oggi, con la stessa audacia e visione, il team Alfa Romeo ha ideato e sviluppato la nuova 33 Stradale, un\u00e2\u20ac\u2122autentica opera d\u00e2\u20ac\u2122arte in movimento, generata dal perfetto connubio di bellezza e tecnica. Il suo obiettivo \u00c3\u00a8 regalare l\u00e2\u20ac\u2122esperienza di guida pi\u00c3\u00b9 esaltante e il fascino immortale di un\u00e2\u20ac\u2122icona a una ristrettissima cerchia di appassionati, che hanno creduto fin dall\u00e2\u20ac\u2122inizio nel progetto. La nuova 33 Stradale, infatti, nasce nella neonata \u00e2\u20ac\u0153Bottega\u00e2\u20ac\u009d Alfa Romeo dove designer, ingegneri e storici del marchio incontrano i 33 proprietari per decidere insieme la loro configurazione ideale, esattamente come avveniva nelle botteghe artigianali rinascimentali o nelle officine dei famosi carrozzieri italiani del Novecento, quando Alfa Romeo modellava le sue creazioni con la collaborazione di queste realt\u00c3\u00a0 uniche al mondo, tra cui la Carrozzeria Touring Superleggera, che ieri ha firmato alcune delle pi\u00c3\u00b9 belle Alfa Romeo di sempre e oggi \u00c3\u00a8 protagonista nella produzione della nuova 33 Stradale. Insomma, il progetto 33 mescola sapientemente processi artigianali, innovazione tecnologica e desideri dei clienti, dando vita a qualcosa di unico e irripetibile. Caratterizzata da una bellezza scultorea, infatti, la fuoriserie Alfa Romeo introduce inediti elementi di design appartenenti al nuovo linguaggio stilistico del marchio. Nello specifico, gli esterni rappresentano la massima espressione della \u00e2\u20ac\u0153bellezza necessaria\u00e2\u20ac\u009d e sono frutto di un perfetto equilibrio tra proporzioni, volumi e trattamenti delle superfici. Allo stesso modo, gli interni si contraddistinguono per il design minimalista, l\u00e2\u20ac\u2122ambiente coinvolgente e i materiali che enfatizzano l'esperienza di guida, il tutto rispettando fedelmente estetica e tecnica della 33 Stradale del 1967. Anteprima mondiale Alfa Romeo Junior Speciale IbridaSullo stand Alfa Romeo fa il suo esordio mondiale la Junior Speciale Ibrida da 136CV, la versione top di gamma che racchiude in una configurazione unica una selezione mirata dei migliori contenuti offerti in gamma. Disponibile anche nella motorizzazione Elettrica da 156CV, questa versione esclusiva sintetizza sportivit\u00c3\u00a0, tecnologia e comfort. In particolare, la nuova Junior Speciale Ibrida esposta a Parigi propone un\u00e2\u20ac\u2122architettura 48v Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo) da 136 CV. L\u00e2\u20ac\u2122unit\u00c3\u00a0 termica adotta il motopropulsore 3 cilindri da 1,2 litri a ciclo Miller con turbo a geometria variabile e catena di distribuzione per la massima affidabilit\u00c3\u00a0. La componente elettrica \u00c3\u00a8 composta da una batteria agli ioni di litio da 48 volt e un motore elettrico da 21 kW integrato nell\u00e2\u20ac\u2122 innovativo cambio a doppia frizione e 6 rapporti che opera insieme all\u00e2\u20ac\u2122 inverter e la centralina della trasmissione per garantire la massima efficienza. Junior Ibrida, quindi, offre un\u00e2\u20ac\u2122esperienza di guida estremamente fluida e consente di procedere in modalit\u00c3\u00a0 elettrica per oltre il 50% in citt\u00c3\u00a0; garantisce guida in elettrico non solo nelle manovre di parcheggio o a basse velocit\u00c3\u00a0 cittadine ma anche su percorsi extraurbani, in condizioni di basso carico fino a 150 km\/h. Per quanto concerne l\u00e2\u20ac\u2122estetica, sulla Junior Speciale Ibrida esposta al salone parigino spiccano la nuova reinterpretazione dello scudetto \u00e2\u20ac\u0153Legend\u00e2\u20ac\u009d, l\u00e2\u20ac\u2122aggressivo doppio terminale di scarico, le finiture sportive opache con inserti nel nuovo e gi\u00c3\u00a0 iconico rosso Brera e i cerchi in lega \u00e2\u20ac\u0153Fori\u00e2\u20ac\u009d da 18\u00e2\u20ac\u009d. L\u00e2\u20ac\u2122abitacolo \u00c3\u00a8 impreziosito da tratti sportivi e contenuti esclusivi come il volante in pelle e i sedili sportivi firmati Sabelt caratterizzati da un avvolgente schienale che coniuga elevata resistenza meccanica, perfetta ergonomia e leggerezza strutturale. Inoltre, la cura nei dettagli \u00c3\u00a8 assicurata dall\u00e2\u20ac\u2122elegante e distintiva illuminazione interna a 8 colori che caratterizza le bocchette aria, il tunnel centrale e l\u00e2\u20ac\u2122iconico Cannocchiale. Completano un allestimento gi\u00c3\u00a0 estremamente ricco le dotazioni di sicurezza offerte di serie, tra cui la guida autonoma di livello 2, il navigatore connesso, la telecamera posteriore a 180\u00c2\u00b0, il portellone elettrico hands free ed il sistema keyless con tecnologia proximity access. Anteprima nazionale Alfa Romeo Junior 280 VeloceAlfa Romeo Junior 280 Veloce incarna l\u00e2\u20ac\u2122anima sportiva del marchio, in una dimensione compatta. Nasce infatti dalla ricetta tipica Alfa Romeo, che coniuga proverbiali eccellenze \u00e2\u20ac\u201c perfetto bilanciamento dei pesi, dinamica di guida da prima della classe, soluzioni tecnologiche e motoristiche ai vertici del segmento \u00e2\u20ac\u201c con quella \u00e2\u20ac\u0153bellezza senza tempo\u00e2\u20ac\u009d, che da sempre caratterizza il Design Alfa Romeo. La Veloce da 280 CV eleva queste peculiarit\u00c3\u00a0 al massimo livello, tanto da vantare un\u00e2\u20ac\u2122agilit\u00c3\u00a0 da leader del segmento e il migliore road handling dell'intera categoria. Merito delle due anteprime mondiali che debuttano proprio con Junior Veloce: il nuovo motore elettrico da 280 CV\/207 kW e il differenziale autobloccante meccanico TorSen \u00e2\u20ac\u0153D\u00e2\u20ac\u009d di quarta generazione. Inoltre, la nuova versione adotta soluzioni tecniche specifiche ed esclusive, tra cui lo sterzo pi\u00c3\u00b9 diretto del segmento (14,6) con calibrazione ad hoc per esaltare le eccezionali doti di tenuta di strada. In pi\u00c3\u00b9, l\u00e2\u20ac\u2122assetto \u00c3\u00a8 ribassato di 25 mm cos\u00c3\u00ac come le barre antirollio hanno una taratura sportiva per garantire un inserimento in curva rapido e preciso. L\u00e2\u20ac\u2122impianto frenante prevede all\u00e2\u20ac\u2122anteriore i dischi da 380mm con pinze monoblocco a 4 pistoncini mentre gli pneumatici performanti da 20\u00e2\u20ac\u009d sono specifici per veicoli elettrici ad alte prestazioni. Va sottolineato che la nuova Junior 280 Veloce \u00c3\u00a8 un'auto per la guida di tutti i giorni, molto efficiente ed estremamente coinvolgente da guidare. Nello specifico, la vettura \u00c3\u00a8 compatta e maneggevole, ideale per la citt\u00c3\u00a0, come dimostrano una lunghezza di poco superiore ai 4 metri e un diametro di sterzata di 10,5 metri. Nonostante le dimensioni compatte, l'interno \u00c3\u00a8 spazioso e pu\u00c3\u00b2 ospitare comodamente quattro adulti e i loro bagagli in un bagagliaio da 400 litri, leader del segmento. Per quanto concerne l\u00e2\u20ac\u2122efficienza, la Junior 280 Veloce pesa solo 1.590 chili, circa 200 in meno rispetto ai migliori concorrenti. Contribuiscono a tale scopo le batterie agli ioni di litio compatte che riducono significativamente peso e tempi di ricarica. Inoltre, l\u00e2\u20ac\u2122iconica \u00e2\u20ac\u0153coda tronca\u00e2\u20ac\u009d e le prese d'aria frontali asimmetriche sono dettagli aerodinamici che riducono la resistenza all\u00e2\u20ac\u2122aria e il consumo di energia. Infine, Junior garantisce la migliore esperienza di guida sia in citt\u00c3\u00a0 che su percorsi misti, ma senza mai penalizzare la massima praticit\u00c3\u00a0 come dimostra un vano anteriore sotto cofano motore per il cavo di ricarica, una presa da 12 Volt nel bagagliaio posteriore, un sound di guida elettrico specifico (udibile solo all\u00e2\u20ac\u2122interno dell\u00e2\u20ac\u2122abitacolo) per percepire meglio accelerazione e decelerazione, e un sistema di routing EV che guida automaticamente e senza pensieri per il guidatore alla prossima ricarica. Anteprima mondiale Alfa Romeo Tonale MY25Al Mondial de l'Auto di Parigi debutta la nuova Tonale MY25, l\u00e2\u20ac\u2122aggiornamento del modello pluripremiato con cui il marchio ha visto debuttare il suo DNA sportivo nel mondo dell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione. Con una gamma di motori completa in grado di soddisfare ogni esigenza, un interno rinnovato e funzionalit\u00c3\u00a0 tecnologiche migliorate, il C-SUV annovera le novit\u00c3\u00a0 principali all\u00e2\u20ac\u2122interno del suo abitacolo in cui troviamo un nuovo tunnel centrale e un innovativo selettore rotativo che sostituisce la classica leva del cambio. Inoltre, il display del quadro strumenti \u00c3\u00a8 stato ulteriormente ottimizzato, migliorando la visibilit\u00c3\u00a0 e la leggibilit\u00c3\u00a0 delle informazioni di bordo come l\u00e2\u20ac\u2122orologio e gli indicatori di livello carburante e batteria. Tonale MY25 offre una struttura di gamma composta da due livelli di allestimenti (Sprint e Veloce) con un approccio chiaro e fortemente orientato al cliente, mentre le motorizzazioni disponibili sono il 1.6 Turbo Diesel 130 CV, idrida 1.5 160 CV e il Plug-In Hybrid Q4 da 280 CV. Serie speciale limitata Quadrifoglio \u00e2\u20ac\u0153Super Sport\u00e2\u20ac\u009dA Parigi il pubblico pu\u00c3\u00b2 anche ammirare una Giulia Quadrifoglio Super Sport che, insieme al D-SUV Stelvio, compongono la serie speciale limitata Quadrifoglio Super Sport che celebra l'eredit\u00c3\u00a0 sportiva del marchio e la sua prima vittoria alla Mille Miglia, avvenuta nel 1928 con la leggendaria la 6C 1500 Super Sport. La Limited Edition si distingue per una reinterpretazione del celebre logo Quadrifoglio, che per la prima volta nella sua storia \u00c3\u00a8 presentato con uno sfondo nero, conferendo ulteriore aggressivit\u00c3\u00a0 e personalit\u00c3\u00a0 al simbolo che da sempre rappresenta le performance pi\u00c3\u00b9 estreme della gamma. La stessa caratterizzazione sportiva si ritrova nell\u00e2\u20ac\u2122ambiente interno dove debutta la finitura rossa e 3D del carbonio per il cruscotto, il tunnel centrale e il pannello delle porte. I poggiatesta anteriori sono impreziositi dal ricamo rosso del logo Alfa Romeo e della signature Super Sport; infine, il numero seriale ricamato in tonalit\u00c3\u00a0 nera sancisce l'esclusivit\u00c3\u00a0 della serie speciale. Il volante \u00c3\u00a8 rivestito in pelle ed Alcantara, con cuciture nere e inserti in fibra di carbonio per aumentare il feeling sportivo. Sotto il cofano, il motore \u00c3\u00a8 un 2.9 V6 biturbo capace di erogare 520 CV, abbinato a un differenziale autobloccante meccanico contribuisce a migliorare la trazione e la stabilit\u00c3\u00a0 del veicolo, ottimizzando il trasferimento di coppia e aumentando agilit\u00c3\u00a0 e velocit\u00c3\u00a0 in curva. Grazie al perfetto bilanciamento dei pesi, la guida rimane precisa e dinamica, rendendo queste vetture il riferimento per handling e prestazioni nella loro categoria. Dal punto di vista estetico, entrambi i modelli presentano elementi in fibra di carbonio a vista, come il tetto (opzionale su Giulia), la "V" dello scudetto e gli specchietti retrovisori. I cerchi in lega bruniti sono da 19\u00e2\u20ac\u009d per la Giulia e da 21\u00e2\u20ac\u009d per lo Stelvio, con pinze freno nere che rafforzano il carattere sportivo del design. Le livree disponibili includono Rosso Etna tristrato, Nero Vulcano metallizzato e Bianco Alfa (solo per Giulia). I proiettori anteriori sono dotati di tecnologia Full-LED Matrix adattiva, che offre una visione antiabbagliante e un fascio di luce ottimizzato per diverse condizioni di guida, garantendo anche un risparmio energetico e maggiore sicurezza. Per quanto riguarda la dinamica di guida, entrambe le vetture beneficiano di un'architettura leggera grazie all'uso diffuso di materiali ultraleggeri come l\u00e2\u20ac\u2122alluminio per il motore e la fibra di carbonio per l'albero di trasmissione; su Giulia anche il cofano, lo spoiler e le minigonne sono in fibra di carbonio. In particolare, la Giulia \u00c3\u00a8 dotata di uno splitter anteriore in carbonio con aerodinamica attiva che migliora il flusso d'aria sotto la vettura per una maggiore stabilit\u00c3\u00a0 e prestazioni. Il sistema di scarico Akrapovic aggiunge un tocco distintivo grazie a un sound inconfondibile che enfatizza l\u00e2\u20ac\u2122anima sportiva della vettura. Gli interni sono ricchi di tecnologia, con un quadro strumenti digitale da 12,3\u00e2\u20ac\u009d che offre diverse configurazioni grafiche, inclusa la modalit\u00c3\u00a0 "Race", che mette in evidenza i parametri pi\u00c3\u00b9 importanti per una guida sportiva. Stand multisensoriale all\u00e2\u20ac\u2122insegna dell\u00e2\u20ac\u2122eccellenza italianaAl Salone di Parigi, Alfa Romeo offrir\u00c3\u00a0 ai visitatori un'esperienza profondamente radicata nel Made in Italy, caratterizzata dalla ricerca dell'eccellenza, dall'accuratezza artigianale, dalla cura dei dettagli e dalla tradizione culturale. Accedendo allo stand Alfa Romeo, infatti, gli appassionati non solo ammireranno le creazioni meccaniche del marchio, ma entreranno anche in un universo di artigianalit\u00c3\u00a0 ed eccellenza chiamato "Bottega". Questo concetto va oltre la semplice idea di "luogo di maestria e artigianalit\u00c3\u00a0", elevandosi a un livello superiore, ossia uno stile di vita, un modo di fare, un'attitudine tipicamente italiana. Sullo stand Alfa Romeo si acceder\u00c3\u00a0 ad un universo sensoriale in cui immergersi attraverso l'arte culinaria, la tradizione manifatturiera, l\u00e2\u20ac\u2122expertise tecnologica e l'arte delle essenze e dei profumi. Per offrire questa esperienza che coinvolge tutti i sensi, Alfa Romeo porta a Parigi la maestria di marchi del Made in Italy famosi nel mondo. L'olfatto sar\u00c3\u00a0 stimolato da Magna Pars offrendo un'esperienza olfattiva in cui ogni vettura \u00c3\u00a8 abbinata a un'essenza unica. La vista sar\u00c3\u00a0 catturata da Alcantara il cui tessuto distintivo e 100% italiano, conferisce eleganza, raffinatezza e sportivit\u00c3\u00a0 a tutto ci\u00c3\u00b2 che avvolge. Il gusto sar\u00c3\u00a0 deliziato da Lavazza, che incarna il culto del caff\u00c3\u00a8 e l'amore con cui una semplice bevanda, in tutte le sue varianti, rivela una vera e propria arte immediatamente riconducibile all'Italia. Il tatto sar\u00c3\u00a0 coinvolto da due eccellenze italiane della pelletteria come Poltrona Frau e Schedoni, la massima espressione della qualit\u00c3\u00a0 artigiana, che permette, con il solo tocco, di percepire la cura nella ricerca delle pelli e delle lavorazioni pi\u00c3\u00b9 pregiate. L'udito infine sar\u00c3\u00a0 affascinato, in primis, dall\u00e2\u20ac\u2122accogliente lingua italiana, che racchiude una musicalit\u00c3\u00a0 fortemente riconoscibile e capace di esprimere la ricerca del piacere e la convivialit\u00c3\u00a0 che ci contraddistingue. Allo stesso modo, Alfa Romeo riflette questa sonorit\u00c3\u00a0 attraverso l\u00e2\u20ac\u2122inconfondibile sound dei suoi motori. Il percorso sensoriale si completa attraverso la maestria tecnologica di ART, eccellenza umbra che ha sviluppato il cockpit digitale dell\u00e2\u20ac\u2122Alfa Romeo 33 stradale grazie alla quale si realizza una perfetta simbiosi tra uomo e macchina. Il tutto sar\u00c3\u00a0 coronato da un servizio di ristorazione d\u00e2\u20ac\u2122eccellenza, offerto da La Tavola della Signoria, che accoglier\u00c3\u00a0 i visitatori con l\u00e2\u20ac\u2122autenticit\u00c3\u00a0 della cucina italiana, rendendo l\u00e2\u20ac\u2122esperienza allo stand Alfa Romeo un vero e proprio viaggio emozionale nel Bel Paese.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Mito Alfa Romeo.Com\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/guidoitalianoit\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-10-13T09:04:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-10-13T09:04:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/ar-parigi-2024-salone.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1170\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"740\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Michele\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Michele\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"15 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/\"},\"author\":{\"name\":\"Michele\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#\/schema\/person\/3b00da104cd49f78dad55086a59fde32\"},\"headline\":\"Con la Junior ibrida da 136 cv Alfa Romeo torna al Mondial de l’Auto di Parigi dal 14 ottobre 2024\",\"datePublished\":\"2024-10-13T09:04:06+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-13T09:04:07+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/\"},\"wordCount\":2739,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/ar-parigi-2024-salone.jpeg\",\"keywords\":[\"alfa romeo\",\"mito alfa romeo\",\"mondial de l'auto paris 2024\",\"parigi\",\"paris\",\"salone dell'auto di parigi\",\"stand alfa romeo\"],\"articleSection\":[\"MitoAlfaRomeoNotizie\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/\",\"url\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/\",\"name\":\"Con la Junior ibrida da 136 cv Alfa Romeo torna al Mondial de l'Auto di Parigi dal 14 ottobre 2024 - Mito Alfa Romeo.Com\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/ar-parigi-2024-salone.jpeg\",\"datePublished\":\"2024-10-13T09:04:06+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-13T09:04:07+00:00\",\"description\":\"Alfa Romeo ritorna al Mondial de l'Auto di Parigi con la sua gamma al completo e ben tre anteprime di grande rilievo dal fascino tipico di un marchio ultracentenario che non smette mai di stupire. Per l\u00e2\u20ac\u2122occasione il brand allestir\u00c3\u00a0 un ampio e spettacolare stand che trasporter\u00c3\u00a0 i visitatori in un viaggio immersivo nel cuore del Made in Italy, celebrando l\u00e2\u20ac\u2122eccellenza artigianale e la sua tradizione culturale. Il concept dell\u00e2\u20ac\u2122area espositiva, denominato \\\"Bottega\\\", infatti andr\u00c3\u00a0 oltre la semplice esposizione di automobili, offrendo un\u00e2\u20ac\u2122esperienza multisensoriale completa, grazie alla collaborazione con alcune delle pi\u00c3\u00b9 famose eccellenze nazionali, tra cui, Alcantara, ART, Lavazza, Magna Pars, Poltrona Frau e Schedoni.Riflettori puntati sulla nuova Alfa Romeo Junior, il modello che segna il ritorno del marchio globale italiano nel segmento B, il pi\u00c3\u00b9 rilevante in Italia ed Europa. Autentico oggetto cool ed unico, l\u00e2\u20ac\u2122inedita compatta sportiva coniuga uno stile accattivante con la tecnologia pi\u00c3\u00b9 avanzata in termini di connettivit\u00c3\u00a0 e dinamica di guida. Inoltre, la nuova Junior \u00c3\u00a8 disponibile in configurazione ibrida ed elettrica, senza fare evidenti distinzioni estetiche o di equipaggiamento, perch\u00c3\u00a9 l\u00e2\u20ac\u2122unica cosa che conta \u00c3\u00a8 il suo essere 100% Alfa Romeo. In particolare, a Parigi debutter\u00c3\u00a0, in anteprima mondiale, la Junior Speciale Ibrida da 136 CV dotata di doppio terminale di scarico, cerchi in lega \u00e2\u20ac\u0153Fori\u00e2\u20ac\u009d da 18\u00e2\u20ac\u009d e pack Sport con sedili Sabelt, rivestimenti in Alcantara e caratterizzazione sportiva negli esterni impreziositi dalla nuova calandra \u00e2\u20ac\u0153Legend\u00e2\u20ac\u009d. Al suo fianco la nuova Junior 280 Veloce, presentata per la prima volta ad un evento pubblico francese, che si contraddistingue per il pack Sport e il tetto panoramico in vetro.Regina dello stand sar\u00c3\u00a0 certamente l\u00e2\u20ac\u2122iconica 33 Stradale, la fuoriserie prodotta in soli 33 esemplari che assume il ruolo di manifesto del marchio Italiano\u00e2\u20ac\u2039 e dei suoi valori di Sportivit\u00c3\u00a0, Passione e Made in Italy. Prosegue cos\u00c3\u00ac il tour internazionale del modello di stile che dal suo debutto, avvenuto il 30 agosto 2023, prende parte alle pi\u00c3\u00b9 rilevanti manifestazioni automobilistiche internazionali. Tra queste il concorso d\u00e2\u20ac\u2122eleganza di Villa d\u00e2\u20ac\u2122Este, nel quale si \u00c3\u00a8 aggiudicata l\u00e2\u20ac\u2122ambito titolo \u00e2\u20ac\u0153Design concept award\u00e2\u20ac\u009d, seguito dal rinomato Goodwood Festival of Speed, che ha rappresentato il debutto della fuoriserie ad un evento pubblico fuori dai confini italiani, e il recente \u00e2\u20ac\u0153Chantilly Arts & \u00c3\u2030l\u00c3\u00a9gance Richard Mille\u00e2\u20ac\u009d, il prestigioso concorso di eleganza che coniuga il mondo delle automobili con l'arte e l'eleganza. Spazio anche all\u00e2\u20ac\u2122anteprima della nuova Tonale MY25, l\u00e2\u20ac\u2122evoluzione del pluripremiato C-Suv Alfa Romeo che ha introdotto, con la caratteristica sportivit\u00c3\u00a0, il marchio nel mondo dell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione. Tra le maggiori novit\u00c3\u00a0 si segnalano i nuovi interni in cui spiccano il tunnel centrale ridisegnato, il nuovo selettore rotativo del cambio automatico e il rinnovato display del quadro strumenti. L\u00e2\u20ac\u2122esemplare esposto \u00c3\u00a8 una versione Veloce in configurazione Ibrida con propulsore 1.5 turbo 4 cilindri da 160 CV con turbina a geometria variabile (VGT), abbinato alla nuova trasmissione automatica a doppia frizione a sette marce nella quale \u00c3\u00a8 integrato un motore elettrico \u00e2\u20ac\u0153P2\u00e2\u20ac\u009d 48V da 15 kW e 55 Nm (135 Nm grazie al rapporto di trasmissione 2,5:1), capace di trasmettere moto alle ruote anche quando il propulsore a combustione interna \u00c3\u00a8 spento.Completa l\u00e2\u20ac\u2122esposizione a Parigi la Giulia Quadrifoglio Super Sport da 520CV, l\u00e2\u20ac\u2122edizione speciale e limitata che, declinata anche sulla Stelvio, porge tributo alla storia sportiva del marchio celebrandone la prima vittoria alla Mille Miglia nel 1928 con la leggendaria 6C 1500 Super Sport. A contraddistinguerla un\u00e2\u20ac\u2122audace reinterpretazione del logo Quadrifoglio che, per la prima volta in oltre cento anni di storia, si veste di nero. Alfa Romeo 33 Stradale: il coraggio di sognarePer trasformare un sogno in realt\u00c3\u00a0 \u00c3\u00a8 necessario, prima di tutto, una buona dose di coraggio e un pizzico di sana follia. Gli stessi ingredienti con cui nacque nel 1967 l\u00e2\u20ac\u2122auto considerata da molti tra le pi\u00c3\u00b9 belle di sempre: la 33 Stradale. Oggi, con la stessa audacia e visione, il team Alfa Romeo ha ideato e sviluppato la nuova 33 Stradale, un\u00e2\u20ac\u2122autentica opera d\u00e2\u20ac\u2122arte in movimento, generata dal perfetto connubio di bellezza e tecnica. Il suo obiettivo \u00c3\u00a8 regalare l\u00e2\u20ac\u2122esperienza di guida pi\u00c3\u00b9 esaltante e il fascino immortale di un\u00e2\u20ac\u2122icona a una ristrettissima cerchia di appassionati, che hanno creduto fin dall\u00e2\u20ac\u2122inizio nel progetto. La nuova 33 Stradale, infatti, nasce nella neonata \u00e2\u20ac\u0153Bottega\u00e2\u20ac\u009d Alfa Romeo dove designer, ingegneri e storici del marchio incontrano i 33 proprietari per decidere insieme la loro configurazione ideale, esattamente come avveniva nelle botteghe artigianali rinascimentali o nelle officine dei famosi carrozzieri italiani del Novecento, quando Alfa Romeo modellava le sue creazioni con la collaborazione di queste realt\u00c3\u00a0 uniche al mondo, tra cui la Carrozzeria Touring Superleggera, che ieri ha firmato alcune delle pi\u00c3\u00b9 belle Alfa Romeo di sempre e oggi \u00c3\u00a8 protagonista nella produzione della nuova 33 Stradale. Insomma, il progetto 33 mescola sapientemente processi artigianali, innovazione tecnologica e desideri dei clienti, dando vita a qualcosa di unico e irripetibile. Caratterizzata da una bellezza scultorea, infatti, la fuoriserie Alfa Romeo introduce inediti elementi di design appartenenti al nuovo linguaggio stilistico del marchio. Nello specifico, gli esterni rappresentano la massima espressione della \u00e2\u20ac\u0153bellezza necessaria\u00e2\u20ac\u009d e sono frutto di un perfetto equilibrio tra proporzioni, volumi e trattamenti delle superfici. Allo stesso modo, gli interni si contraddistinguono per il design minimalista, l\u00e2\u20ac\u2122ambiente coinvolgente e i materiali che enfatizzano l'esperienza di guida, il tutto rispettando fedelmente estetica e tecnica della 33 Stradale del 1967. Anteprima mondiale Alfa Romeo Junior Speciale IbridaSullo stand Alfa Romeo fa il suo esordio mondiale la Junior Speciale Ibrida da 136CV, la versione top di gamma che racchiude in una configurazione unica una selezione mirata dei migliori contenuti offerti in gamma. Disponibile anche nella motorizzazione Elettrica da 156CV, questa versione esclusiva sintetizza sportivit\u00c3\u00a0, tecnologia e comfort. In particolare, la nuova Junior Speciale Ibrida esposta a Parigi propone un\u00e2\u20ac\u2122architettura 48v Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo) da 136 CV. L\u00e2\u20ac\u2122unit\u00c3\u00a0 termica adotta il motopropulsore 3 cilindri da 1,2 litri a ciclo Miller con turbo a geometria variabile e catena di distribuzione per la massima affidabilit\u00c3\u00a0. La componente elettrica \u00c3\u00a8 composta da una batteria agli ioni di litio da 48 volt e un motore elettrico da 21 kW integrato nell\u00e2\u20ac\u2122 innovativo cambio a doppia frizione e 6 rapporti che opera insieme all\u00e2\u20ac\u2122 inverter e la centralina della trasmissione per garantire la massima efficienza. Junior Ibrida, quindi, offre un\u00e2\u20ac\u2122esperienza di guida estremamente fluida e consente di procedere in modalit\u00c3\u00a0 elettrica per oltre il 50% in citt\u00c3\u00a0; garantisce guida in elettrico non solo nelle manovre di parcheggio o a basse velocit\u00c3\u00a0 cittadine ma anche su percorsi extraurbani, in condizioni di basso carico fino a 150 km\/h. Per quanto concerne l\u00e2\u20ac\u2122estetica, sulla Junior Speciale Ibrida esposta al salone parigino spiccano la nuova reinterpretazione dello scudetto \u00e2\u20ac\u0153Legend\u00e2\u20ac\u009d, l\u00e2\u20ac\u2122aggressivo doppio terminale di scarico, le finiture sportive opache con inserti nel nuovo e gi\u00c3\u00a0 iconico rosso Brera e i cerchi in lega \u00e2\u20ac\u0153Fori\u00e2\u20ac\u009d da 18\u00e2\u20ac\u009d. L\u00e2\u20ac\u2122abitacolo \u00c3\u00a8 impreziosito da tratti sportivi e contenuti esclusivi come il volante in pelle e i sedili sportivi firmati Sabelt caratterizzati da un avvolgente schienale che coniuga elevata resistenza meccanica, perfetta ergonomia e leggerezza strutturale. Inoltre, la cura nei dettagli \u00c3\u00a8 assicurata dall\u00e2\u20ac\u2122elegante e distintiva illuminazione interna a 8 colori che caratterizza le bocchette aria, il tunnel centrale e l\u00e2\u20ac\u2122iconico Cannocchiale. Completano un allestimento gi\u00c3\u00a0 estremamente ricco le dotazioni di sicurezza offerte di serie, tra cui la guida autonoma di livello 2, il navigatore connesso, la telecamera posteriore a 180\u00c2\u00b0, il portellone elettrico hands free ed il sistema keyless con tecnologia proximity access. Anteprima nazionale Alfa Romeo Junior 280 VeloceAlfa Romeo Junior 280 Veloce incarna l\u00e2\u20ac\u2122anima sportiva del marchio, in una dimensione compatta. Nasce infatti dalla ricetta tipica Alfa Romeo, che coniuga proverbiali eccellenze \u00e2\u20ac\u201c perfetto bilanciamento dei pesi, dinamica di guida da prima della classe, soluzioni tecnologiche e motoristiche ai vertici del segmento \u00e2\u20ac\u201c con quella \u00e2\u20ac\u0153bellezza senza tempo\u00e2\u20ac\u009d, che da sempre caratterizza il Design Alfa Romeo. La Veloce da 280 CV eleva queste peculiarit\u00c3\u00a0 al massimo livello, tanto da vantare un\u00e2\u20ac\u2122agilit\u00c3\u00a0 da leader del segmento e il migliore road handling dell'intera categoria. Merito delle due anteprime mondiali che debuttano proprio con Junior Veloce: il nuovo motore elettrico da 280 CV\/207 kW e il differenziale autobloccante meccanico TorSen \u00e2\u20ac\u0153D\u00e2\u20ac\u009d di quarta generazione. Inoltre, la nuova versione adotta soluzioni tecniche specifiche ed esclusive, tra cui lo sterzo pi\u00c3\u00b9 diretto del segmento (14,6) con calibrazione ad hoc per esaltare le eccezionali doti di tenuta di strada. In pi\u00c3\u00b9, l\u00e2\u20ac\u2122assetto \u00c3\u00a8 ribassato di 25 mm cos\u00c3\u00ac come le barre antirollio hanno una taratura sportiva per garantire un inserimento in curva rapido e preciso. L\u00e2\u20ac\u2122impianto frenante prevede all\u00e2\u20ac\u2122anteriore i dischi da 380mm con pinze monoblocco a 4 pistoncini mentre gli pneumatici performanti da 20\u00e2\u20ac\u009d sono specifici per veicoli elettrici ad alte prestazioni. Va sottolineato che la nuova Junior 280 Veloce \u00c3\u00a8 un'auto per la guida di tutti i giorni, molto efficiente ed estremamente coinvolgente da guidare. Nello specifico, la vettura \u00c3\u00a8 compatta e maneggevole, ideale per la citt\u00c3\u00a0, come dimostrano una lunghezza di poco superiore ai 4 metri e un diametro di sterzata di 10,5 metri. Nonostante le dimensioni compatte, l'interno \u00c3\u00a8 spazioso e pu\u00c3\u00b2 ospitare comodamente quattro adulti e i loro bagagli in un bagagliaio da 400 litri, leader del segmento. Per quanto concerne l\u00e2\u20ac\u2122efficienza, la Junior 280 Veloce pesa solo 1.590 chili, circa 200 in meno rispetto ai migliori concorrenti. Contribuiscono a tale scopo le batterie agli ioni di litio compatte che riducono significativamente peso e tempi di ricarica. Inoltre, l\u00e2\u20ac\u2122iconica \u00e2\u20ac\u0153coda tronca\u00e2\u20ac\u009d e le prese d'aria frontali asimmetriche sono dettagli aerodinamici che riducono la resistenza all\u00e2\u20ac\u2122aria e il consumo di energia. Infine, Junior garantisce la migliore esperienza di guida sia in citt\u00c3\u00a0 che su percorsi misti, ma senza mai penalizzare la massima praticit\u00c3\u00a0 come dimostra un vano anteriore sotto cofano motore per il cavo di ricarica, una presa da 12 Volt nel bagagliaio posteriore, un sound di guida elettrico specifico (udibile solo all\u00e2\u20ac\u2122interno dell\u00e2\u20ac\u2122abitacolo) per percepire meglio accelerazione e decelerazione, e un sistema di routing EV che guida automaticamente e senza pensieri per il guidatore alla prossima ricarica. Anteprima mondiale Alfa Romeo Tonale MY25Al Mondial de l'Auto di Parigi debutta la nuova Tonale MY25, l\u00e2\u20ac\u2122aggiornamento del modello pluripremiato con cui il marchio ha visto debuttare il suo DNA sportivo nel mondo dell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione. Con una gamma di motori completa in grado di soddisfare ogni esigenza, un interno rinnovato e funzionalit\u00c3\u00a0 tecnologiche migliorate, il C-SUV annovera le novit\u00c3\u00a0 principali all\u00e2\u20ac\u2122interno del suo abitacolo in cui troviamo un nuovo tunnel centrale e un innovativo selettore rotativo che sostituisce la classica leva del cambio. Inoltre, il display del quadro strumenti \u00c3\u00a8 stato ulteriormente ottimizzato, migliorando la visibilit\u00c3\u00a0 e la leggibilit\u00c3\u00a0 delle informazioni di bordo come l\u00e2\u20ac\u2122orologio e gli indicatori di livello carburante e batteria. Tonale MY25 offre una struttura di gamma composta da due livelli di allestimenti (Sprint e Veloce) con un approccio chiaro e fortemente orientato al cliente, mentre le motorizzazioni disponibili sono il 1.6 Turbo Diesel 130 CV, idrida 1.5 160 CV e il Plug-In Hybrid Q4 da 280 CV. Serie speciale limitata Quadrifoglio \u00e2\u20ac\u0153Super Sport\u00e2\u20ac\u009dA Parigi il pubblico pu\u00c3\u00b2 anche ammirare una Giulia Quadrifoglio Super Sport che, insieme al D-SUV Stelvio, compongono la serie speciale limitata Quadrifoglio Super Sport che celebra l'eredit\u00c3\u00a0 sportiva del marchio e la sua prima vittoria alla Mille Miglia, avvenuta nel 1928 con la leggendaria la 6C 1500 Super Sport. La Limited Edition si distingue per una reinterpretazione del celebre logo Quadrifoglio, che per la prima volta nella sua storia \u00c3\u00a8 presentato con uno sfondo nero, conferendo ulteriore aggressivit\u00c3\u00a0 e personalit\u00c3\u00a0 al simbolo che da sempre rappresenta le performance pi\u00c3\u00b9 estreme della gamma. La stessa caratterizzazione sportiva si ritrova nell\u00e2\u20ac\u2122ambiente interno dove debutta la finitura rossa e 3D del carbonio per il cruscotto, il tunnel centrale e il pannello delle porte. I poggiatesta anteriori sono impreziositi dal ricamo rosso del logo Alfa Romeo e della signature Super Sport; infine, il numero seriale ricamato in tonalit\u00c3\u00a0 nera sancisce l'esclusivit\u00c3\u00a0 della serie speciale. Il volante \u00c3\u00a8 rivestito in pelle ed Alcantara, con cuciture nere e inserti in fibra di carbonio per aumentare il feeling sportivo. Sotto il cofano, il motore \u00c3\u00a8 un 2.9 V6 biturbo capace di erogare 520 CV, abbinato a un differenziale autobloccante meccanico contribuisce a migliorare la trazione e la stabilit\u00c3\u00a0 del veicolo, ottimizzando il trasferimento di coppia e aumentando agilit\u00c3\u00a0 e velocit\u00c3\u00a0 in curva. Grazie al perfetto bilanciamento dei pesi, la guida rimane precisa e dinamica, rendendo queste vetture il riferimento per handling e prestazioni nella loro categoria. Dal punto di vista estetico, entrambi i modelli presentano elementi in fibra di carbonio a vista, come il tetto (opzionale su Giulia), la \\\"V\\\" dello scudetto e gli specchietti retrovisori. I cerchi in lega bruniti sono da 19\u00e2\u20ac\u009d per la Giulia e da 21\u00e2\u20ac\u009d per lo Stelvio, con pinze freno nere che rafforzano il carattere sportivo del design. Le livree disponibili includono Rosso Etna tristrato, Nero Vulcano metallizzato e Bianco Alfa (solo per Giulia). I proiettori anteriori sono dotati di tecnologia Full-LED Matrix adattiva, che offre una visione antiabbagliante e un fascio di luce ottimizzato per diverse condizioni di guida, garantendo anche un risparmio energetico e maggiore sicurezza. Per quanto riguarda la dinamica di guida, entrambe le vetture beneficiano di un'architettura leggera grazie all'uso diffuso di materiali ultraleggeri come l\u00e2\u20ac\u2122alluminio per il motore e la fibra di carbonio per l'albero di trasmissione; su Giulia anche il cofano, lo spoiler e le minigonne sono in fibra di carbonio. In particolare, la Giulia \u00c3\u00a8 dotata di uno splitter anteriore in carbonio con aerodinamica attiva che migliora il flusso d'aria sotto la vettura per una maggiore stabilit\u00c3\u00a0 e prestazioni. Il sistema di scarico Akrapovic aggiunge un tocco distintivo grazie a un sound inconfondibile che enfatizza l\u00e2\u20ac\u2122anima sportiva della vettura. Gli interni sono ricchi di tecnologia, con un quadro strumenti digitale da 12,3\u00e2\u20ac\u009d che offre diverse configurazioni grafiche, inclusa la modalit\u00c3\u00a0 \\\"Race\\\", che mette in evidenza i parametri pi\u00c3\u00b9 importanti per una guida sportiva. Stand multisensoriale all\u00e2\u20ac\u2122insegna dell\u00e2\u20ac\u2122eccellenza italianaAl Salone di Parigi, Alfa Romeo offrir\u00c3\u00a0 ai visitatori un'esperienza profondamente radicata nel Made in Italy, caratterizzata dalla ricerca dell'eccellenza, dall'accuratezza artigianale, dalla cura dei dettagli e dalla tradizione culturale. Accedendo allo stand Alfa Romeo, infatti, gli appassionati non solo ammireranno le creazioni meccaniche del marchio, ma entreranno anche in un universo di artigianalit\u00c3\u00a0 ed eccellenza chiamato \\\"Bottega\\\". Questo concetto va oltre la semplice idea di \\\"luogo di maestria e artigianalit\u00c3\u00a0\\\", elevandosi a un livello superiore, ossia uno stile di vita, un modo di fare, un'attitudine tipicamente italiana. Sullo stand Alfa Romeo si acceder\u00c3\u00a0 ad un universo sensoriale in cui immergersi attraverso l'arte culinaria, la tradizione manifatturiera, l\u00e2\u20ac\u2122expertise tecnologica e l'arte delle essenze e dei profumi. Per offrire questa esperienza che coinvolge tutti i sensi, Alfa Romeo porta a Parigi la maestria di marchi del Made in Italy famosi nel mondo. L'olfatto sar\u00c3\u00a0 stimolato da Magna Pars offrendo un'esperienza olfattiva in cui ogni vettura \u00c3\u00a8 abbinata a un'essenza unica. La vista sar\u00c3\u00a0 catturata da Alcantara il cui tessuto distintivo e 100% italiano, conferisce eleganza, raffinatezza e sportivit\u00c3\u00a0 a tutto ci\u00c3\u00b2 che avvolge. Il gusto sar\u00c3\u00a0 deliziato da Lavazza, che incarna il culto del caff\u00c3\u00a8 e l'amore con cui una semplice bevanda, in tutte le sue varianti, rivela una vera e propria arte immediatamente riconducibile all'Italia. Il tatto sar\u00c3\u00a0 coinvolto da due eccellenze italiane della pelletteria come Poltrona Frau e Schedoni, la massima espressione della qualit\u00c3\u00a0 artigiana, che permette, con il solo tocco, di percepire la cura nella ricerca delle pelli e delle lavorazioni pi\u00c3\u00b9 pregiate. L'udito infine sar\u00c3\u00a0 affascinato, in primis, dall\u00e2\u20ac\u2122accogliente lingua italiana, che racchiude una musicalit\u00c3\u00a0 fortemente riconoscibile e capace di esprimere la ricerca del piacere e la convivialit\u00c3\u00a0 che ci contraddistingue. Allo stesso modo, Alfa Romeo riflette questa sonorit\u00c3\u00a0 attraverso l\u00e2\u20ac\u2122inconfondibile sound dei suoi motori. Il percorso sensoriale si completa attraverso la maestria tecnologica di ART, eccellenza umbra che ha sviluppato il cockpit digitale dell\u00e2\u20ac\u2122Alfa Romeo 33 stradale grazie alla quale si realizza una perfetta simbiosi tra uomo e macchina. Il tutto sar\u00c3\u00a0 coronato da un servizio di ristorazione d\u00e2\u20ac\u2122eccellenza, offerto da La Tavola della Signoria, che accoglier\u00c3\u00a0 i visitatori con l\u00e2\u20ac\u2122autenticit\u00c3\u00a0 della cucina italiana, rendendo l\u00e2\u20ac\u2122esperienza allo stand Alfa Romeo un vero e proprio viaggio emozionale nel Bel Paese.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/ar-parigi-2024-salone.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/ar-parigi-2024-salone.jpeg\",\"width\":1170,\"height\":740},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Con la Junior ibrida da 136 cv Alfa Romeo torna al Mondial de l’Auto di Parigi dal 14 ottobre 2024\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/\",\"name\":\"Mito Alfa Romeo.Com\",\"description\":\"La Prima Web Community degli Alfisti ;-) On line dal 2000\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#organization\",\"name\":\"Mito Alfa Romeo.Com\",\"url\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/mito-alfa-romeo.gif\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/mito-alfa-romeo.gif\",\"width\":300,\"height\":83,\"caption\":\"Mito Alfa Romeo.Com\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#\/schema\/person\/3b00da104cd49f78dad55086a59fde32\",\"name\":\"Michele\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e2f609295da59f5b09522c37d5ff0d8f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e2f609295da59f5b09522c37d5ff0d8f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Michele\"},\"description\":\"Founder of MitoAlfaRomeo.Com Car Enthusiast & Automotive Journalist\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.mitoalfaromeo.com\",\"https:\/\/www.facebook.com\/guidoitalianoit\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/michele-antonucci-702bb939\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/author\/michele\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Con la Junior ibrida da 136 cv Alfa Romeo torna al Mondial de l'Auto di Parigi dal 14 ottobre 2024 - Mito Alfa Romeo.Com","description":"Alfa Romeo ritorna al Mondial de l'Auto di Parigi con la sua gamma al completo e ben tre anteprime di grande rilievo dal fascino tipico di un marchio ultracentenario che non smette mai di stupire. Per l\u00e2\u20ac\u2122occasione il brand allestir\u00c3\u00a0 un ampio e spettacolare stand che trasporter\u00c3\u00a0 i visitatori in un viaggio immersivo nel cuore del Made in Italy, celebrando l\u00e2\u20ac\u2122eccellenza artigianale e la sua tradizione culturale. Il concept dell\u00e2\u20ac\u2122area espositiva, denominato \"Bottega\", infatti andr\u00c3\u00a0 oltre la semplice esposizione di automobili, offrendo un\u00e2\u20ac\u2122esperienza multisensoriale completa, grazie alla collaborazione con alcune delle pi\u00c3\u00b9 famose eccellenze nazionali, tra cui, Alcantara, ART, Lavazza, Magna Pars, Poltrona Frau e Schedoni.Riflettori puntati sulla nuova Alfa Romeo Junior, il modello che segna il ritorno del marchio globale italiano nel segmento B, il pi\u00c3\u00b9 rilevante in Italia ed Europa. Autentico oggetto cool ed unico, l\u00e2\u20ac\u2122inedita compatta sportiva coniuga uno stile accattivante con la tecnologia pi\u00c3\u00b9 avanzata in termini di connettivit\u00c3\u00a0 e dinamica di guida. Inoltre, la nuova Junior \u00c3\u00a8 disponibile in configurazione ibrida ed elettrica, senza fare evidenti distinzioni estetiche o di equipaggiamento, perch\u00c3\u00a9 l\u00e2\u20ac\u2122unica cosa che conta \u00c3\u00a8 il suo essere 100% Alfa Romeo. In particolare, a Parigi debutter\u00c3\u00a0, in anteprima mondiale, la Junior Speciale Ibrida da 136 CV dotata di doppio terminale di scarico, cerchi in lega \u00e2\u20ac\u0153Fori\u00e2\u20ac\u009d da 18\u00e2\u20ac\u009d e pack Sport con sedili Sabelt, rivestimenti in Alcantara e caratterizzazione sportiva negli esterni impreziositi dalla nuova calandra \u00e2\u20ac\u0153Legend\u00e2\u20ac\u009d. Al suo fianco la nuova Junior 280 Veloce, presentata per la prima volta ad un evento pubblico francese, che si contraddistingue per il pack Sport e il tetto panoramico in vetro.Regina dello stand sar\u00c3\u00a0 certamente l\u00e2\u20ac\u2122iconica 33 Stradale, la fuoriserie prodotta in soli 33 esemplari che assume il ruolo di manifesto del marchio Italiano\u00e2\u20ac\u2039 e dei suoi valori di Sportivit\u00c3\u00a0, Passione e Made in Italy. Prosegue cos\u00c3\u00ac il tour internazionale del modello di stile che dal suo debutto, avvenuto il 30 agosto 2023, prende parte alle pi\u00c3\u00b9 rilevanti manifestazioni automobilistiche internazionali. Tra queste il concorso d\u00e2\u20ac\u2122eleganza di Villa d\u00e2\u20ac\u2122Este, nel quale si \u00c3\u00a8 aggiudicata l\u00e2\u20ac\u2122ambito titolo \u00e2\u20ac\u0153Design concept award\u00e2\u20ac\u009d, seguito dal rinomato Goodwood Festival of Speed, che ha rappresentato il debutto della fuoriserie ad un evento pubblico fuori dai confini italiani, e il recente \u00e2\u20ac\u0153Chantilly Arts & \u00c3\u2030l\u00c3\u00a9gance Richard Mille\u00e2\u20ac\u009d, il prestigioso concorso di eleganza che coniuga il mondo delle automobili con l'arte e l'eleganza. Spazio anche all\u00e2\u20ac\u2122anteprima della nuova Tonale MY25, l\u00e2\u20ac\u2122evoluzione del pluripremiato C-Suv Alfa Romeo che ha introdotto, con la caratteristica sportivit\u00c3\u00a0, il marchio nel mondo dell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione. Tra le maggiori novit\u00c3\u00a0 si segnalano i nuovi interni in cui spiccano il tunnel centrale ridisegnato, il nuovo selettore rotativo del cambio automatico e il rinnovato display del quadro strumenti. L\u00e2\u20ac\u2122esemplare esposto \u00c3\u00a8 una versione Veloce in configurazione Ibrida con propulsore 1.5 turbo 4 cilindri da 160 CV con turbina a geometria variabile (VGT), abbinato alla nuova trasmissione automatica a doppia frizione a sette marce nella quale \u00c3\u00a8 integrato un motore elettrico \u00e2\u20ac\u0153P2\u00e2\u20ac\u009d 48V da 15 kW e 55 Nm (135 Nm grazie al rapporto di trasmissione 2,5:1), capace di trasmettere moto alle ruote anche quando il propulsore a combustione interna \u00c3\u00a8 spento.Completa l\u00e2\u20ac\u2122esposizione a Parigi la Giulia Quadrifoglio Super Sport da 520CV, l\u00e2\u20ac\u2122edizione speciale e limitata che, declinata anche sulla Stelvio, porge tributo alla storia sportiva del marchio celebrandone la prima vittoria alla Mille Miglia nel 1928 con la leggendaria 6C 1500 Super Sport. A contraddistinguerla un\u00e2\u20ac\u2122audace reinterpretazione del logo Quadrifoglio che, per la prima volta in oltre cento anni di storia, si veste di nero. Alfa Romeo 33 Stradale: il coraggio di sognarePer trasformare un sogno in realt\u00c3\u00a0 \u00c3\u00a8 necessario, prima di tutto, una buona dose di coraggio e un pizzico di sana follia. Gli stessi ingredienti con cui nacque nel 1967 l\u00e2\u20ac\u2122auto considerata da molti tra le pi\u00c3\u00b9 belle di sempre: la 33 Stradale. Oggi, con la stessa audacia e visione, il team Alfa Romeo ha ideato e sviluppato la nuova 33 Stradale, un\u00e2\u20ac\u2122autentica opera d\u00e2\u20ac\u2122arte in movimento, generata dal perfetto connubio di bellezza e tecnica. Il suo obiettivo \u00c3\u00a8 regalare l\u00e2\u20ac\u2122esperienza di guida pi\u00c3\u00b9 esaltante e il fascino immortale di un\u00e2\u20ac\u2122icona a una ristrettissima cerchia di appassionati, che hanno creduto fin dall\u00e2\u20ac\u2122inizio nel progetto. La nuova 33 Stradale, infatti, nasce nella neonata \u00e2\u20ac\u0153Bottega\u00e2\u20ac\u009d Alfa Romeo dove designer, ingegneri e storici del marchio incontrano i 33 proprietari per decidere insieme la loro configurazione ideale, esattamente come avveniva nelle botteghe artigianali rinascimentali o nelle officine dei famosi carrozzieri italiani del Novecento, quando Alfa Romeo modellava le sue creazioni con la collaborazione di queste realt\u00c3\u00a0 uniche al mondo, tra cui la Carrozzeria Touring Superleggera, che ieri ha firmato alcune delle pi\u00c3\u00b9 belle Alfa Romeo di sempre e oggi \u00c3\u00a8 protagonista nella produzione della nuova 33 Stradale. Insomma, il progetto 33 mescola sapientemente processi artigianali, innovazione tecnologica e desideri dei clienti, dando vita a qualcosa di unico e irripetibile. Caratterizzata da una bellezza scultorea, infatti, la fuoriserie Alfa Romeo introduce inediti elementi di design appartenenti al nuovo linguaggio stilistico del marchio. Nello specifico, gli esterni rappresentano la massima espressione della \u00e2\u20ac\u0153bellezza necessaria\u00e2\u20ac\u009d e sono frutto di un perfetto equilibrio tra proporzioni, volumi e trattamenti delle superfici. Allo stesso modo, gli interni si contraddistinguono per il design minimalista, l\u00e2\u20ac\u2122ambiente coinvolgente e i materiali che enfatizzano l'esperienza di guida, il tutto rispettando fedelmente estetica e tecnica della 33 Stradale del 1967. Anteprima mondiale Alfa Romeo Junior Speciale IbridaSullo stand Alfa Romeo fa il suo esordio mondiale la Junior Speciale Ibrida da 136CV, la versione top di gamma che racchiude in una configurazione unica una selezione mirata dei migliori contenuti offerti in gamma. Disponibile anche nella motorizzazione Elettrica da 156CV, questa versione esclusiva sintetizza sportivit\u00c3\u00a0, tecnologia e comfort. In particolare, la nuova Junior Speciale Ibrida esposta a Parigi propone un\u00e2\u20ac\u2122architettura 48v Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo) da 136 CV. L\u00e2\u20ac\u2122unit\u00c3\u00a0 termica adotta il motopropulsore 3 cilindri da 1,2 litri a ciclo Miller con turbo a geometria variabile e catena di distribuzione per la massima affidabilit\u00c3\u00a0. La componente elettrica \u00c3\u00a8 composta da una batteria agli ioni di litio da 48 volt e un motore elettrico da 21 kW integrato nell\u00e2\u20ac\u2122 innovativo cambio a doppia frizione e 6 rapporti che opera insieme all\u00e2\u20ac\u2122 inverter e la centralina della trasmissione per garantire la massima efficienza. Junior Ibrida, quindi, offre un\u00e2\u20ac\u2122esperienza di guida estremamente fluida e consente di procedere in modalit\u00c3\u00a0 elettrica per oltre il 50% in citt\u00c3\u00a0; garantisce guida in elettrico non solo nelle manovre di parcheggio o a basse velocit\u00c3\u00a0 cittadine ma anche su percorsi extraurbani, in condizioni di basso carico fino a 150 km\/h. Per quanto concerne l\u00e2\u20ac\u2122estetica, sulla Junior Speciale Ibrida esposta al salone parigino spiccano la nuova reinterpretazione dello scudetto \u00e2\u20ac\u0153Legend\u00e2\u20ac\u009d, l\u00e2\u20ac\u2122aggressivo doppio terminale di scarico, le finiture sportive opache con inserti nel nuovo e gi\u00c3\u00a0 iconico rosso Brera e i cerchi in lega \u00e2\u20ac\u0153Fori\u00e2\u20ac\u009d da 18\u00e2\u20ac\u009d. L\u00e2\u20ac\u2122abitacolo \u00c3\u00a8 impreziosito da tratti sportivi e contenuti esclusivi come il volante in pelle e i sedili sportivi firmati Sabelt caratterizzati da un avvolgente schienale che coniuga elevata resistenza meccanica, perfetta ergonomia e leggerezza strutturale. Inoltre, la cura nei dettagli \u00c3\u00a8 assicurata dall\u00e2\u20ac\u2122elegante e distintiva illuminazione interna a 8 colori che caratterizza le bocchette aria, il tunnel centrale e l\u00e2\u20ac\u2122iconico Cannocchiale. Completano un allestimento gi\u00c3\u00a0 estremamente ricco le dotazioni di sicurezza offerte di serie, tra cui la guida autonoma di livello 2, il navigatore connesso, la telecamera posteriore a 180\u00c2\u00b0, il portellone elettrico hands free ed il sistema keyless con tecnologia proximity access. Anteprima nazionale Alfa Romeo Junior 280 VeloceAlfa Romeo Junior 280 Veloce incarna l\u00e2\u20ac\u2122anima sportiva del marchio, in una dimensione compatta. Nasce infatti dalla ricetta tipica Alfa Romeo, che coniuga proverbiali eccellenze \u00e2\u20ac\u201c perfetto bilanciamento dei pesi, dinamica di guida da prima della classe, soluzioni tecnologiche e motoristiche ai vertici del segmento \u00e2\u20ac\u201c con quella \u00e2\u20ac\u0153bellezza senza tempo\u00e2\u20ac\u009d, che da sempre caratterizza il Design Alfa Romeo. La Veloce da 280 CV eleva queste peculiarit\u00c3\u00a0 al massimo livello, tanto da vantare un\u00e2\u20ac\u2122agilit\u00c3\u00a0 da leader del segmento e il migliore road handling dell'intera categoria. Merito delle due anteprime mondiali che debuttano proprio con Junior Veloce: il nuovo motore elettrico da 280 CV\/207 kW e il differenziale autobloccante meccanico TorSen \u00e2\u20ac\u0153D\u00e2\u20ac\u009d di quarta generazione. Inoltre, la nuova versione adotta soluzioni tecniche specifiche ed esclusive, tra cui lo sterzo pi\u00c3\u00b9 diretto del segmento (14,6) con calibrazione ad hoc per esaltare le eccezionali doti di tenuta di strada. In pi\u00c3\u00b9, l\u00e2\u20ac\u2122assetto \u00c3\u00a8 ribassato di 25 mm cos\u00c3\u00ac come le barre antirollio hanno una taratura sportiva per garantire un inserimento in curva rapido e preciso. L\u00e2\u20ac\u2122impianto frenante prevede all\u00e2\u20ac\u2122anteriore i dischi da 380mm con pinze monoblocco a 4 pistoncini mentre gli pneumatici performanti da 20\u00e2\u20ac\u009d sono specifici per veicoli elettrici ad alte prestazioni. Va sottolineato che la nuova Junior 280 Veloce \u00c3\u00a8 un'auto per la guida di tutti i giorni, molto efficiente ed estremamente coinvolgente da guidare. Nello specifico, la vettura \u00c3\u00a8 compatta e maneggevole, ideale per la citt\u00c3\u00a0, come dimostrano una lunghezza di poco superiore ai 4 metri e un diametro di sterzata di 10,5 metri. Nonostante le dimensioni compatte, l'interno \u00c3\u00a8 spazioso e pu\u00c3\u00b2 ospitare comodamente quattro adulti e i loro bagagli in un bagagliaio da 400 litri, leader del segmento. Per quanto concerne l\u00e2\u20ac\u2122efficienza, la Junior 280 Veloce pesa solo 1.590 chili, circa 200 in meno rispetto ai migliori concorrenti. Contribuiscono a tale scopo le batterie agli ioni di litio compatte che riducono significativamente peso e tempi di ricarica. Inoltre, l\u00e2\u20ac\u2122iconica \u00e2\u20ac\u0153coda tronca\u00e2\u20ac\u009d e le prese d'aria frontali asimmetriche sono dettagli aerodinamici che riducono la resistenza all\u00e2\u20ac\u2122aria e il consumo di energia. Infine, Junior garantisce la migliore esperienza di guida sia in citt\u00c3\u00a0 che su percorsi misti, ma senza mai penalizzare la massima praticit\u00c3\u00a0 come dimostra un vano anteriore sotto cofano motore per il cavo di ricarica, una presa da 12 Volt nel bagagliaio posteriore, un sound di guida elettrico specifico (udibile solo all\u00e2\u20ac\u2122interno dell\u00e2\u20ac\u2122abitacolo) per percepire meglio accelerazione e decelerazione, e un sistema di routing EV che guida automaticamente e senza pensieri per il guidatore alla prossima ricarica. Anteprima mondiale Alfa Romeo Tonale MY25Al Mondial de l'Auto di Parigi debutta la nuova Tonale MY25, l\u00e2\u20ac\u2122aggiornamento del modello pluripremiato con cui il marchio ha visto debuttare il suo DNA sportivo nel mondo dell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione. Con una gamma di motori completa in grado di soddisfare ogni esigenza, un interno rinnovato e funzionalit\u00c3\u00a0 tecnologiche migliorate, il C-SUV annovera le novit\u00c3\u00a0 principali all\u00e2\u20ac\u2122interno del suo abitacolo in cui troviamo un nuovo tunnel centrale e un innovativo selettore rotativo che sostituisce la classica leva del cambio. Inoltre, il display del quadro strumenti \u00c3\u00a8 stato ulteriormente ottimizzato, migliorando la visibilit\u00c3\u00a0 e la leggibilit\u00c3\u00a0 delle informazioni di bordo come l\u00e2\u20ac\u2122orologio e gli indicatori di livello carburante e batteria. Tonale MY25 offre una struttura di gamma composta da due livelli di allestimenti (Sprint e Veloce) con un approccio chiaro e fortemente orientato al cliente, mentre le motorizzazioni disponibili sono il 1.6 Turbo Diesel 130 CV, idrida 1.5 160 CV e il Plug-In Hybrid Q4 da 280 CV. Serie speciale limitata Quadrifoglio \u00e2\u20ac\u0153Super Sport\u00e2\u20ac\u009dA Parigi il pubblico pu\u00c3\u00b2 anche ammirare una Giulia Quadrifoglio Super Sport che, insieme al D-SUV Stelvio, compongono la serie speciale limitata Quadrifoglio Super Sport che celebra l'eredit\u00c3\u00a0 sportiva del marchio e la sua prima vittoria alla Mille Miglia, avvenuta nel 1928 con la leggendaria la 6C 1500 Super Sport. La Limited Edition si distingue per una reinterpretazione del celebre logo Quadrifoglio, che per la prima volta nella sua storia \u00c3\u00a8 presentato con uno sfondo nero, conferendo ulteriore aggressivit\u00c3\u00a0 e personalit\u00c3\u00a0 al simbolo che da sempre rappresenta le performance pi\u00c3\u00b9 estreme della gamma. La stessa caratterizzazione sportiva si ritrova nell\u00e2\u20ac\u2122ambiente interno dove debutta la finitura rossa e 3D del carbonio per il cruscotto, il tunnel centrale e il pannello delle porte. I poggiatesta anteriori sono impreziositi dal ricamo rosso del logo Alfa Romeo e della signature Super Sport; infine, il numero seriale ricamato in tonalit\u00c3\u00a0 nera sancisce l'esclusivit\u00c3\u00a0 della serie speciale. Il volante \u00c3\u00a8 rivestito in pelle ed Alcantara, con cuciture nere e inserti in fibra di carbonio per aumentare il feeling sportivo. Sotto il cofano, il motore \u00c3\u00a8 un 2.9 V6 biturbo capace di erogare 520 CV, abbinato a un differenziale autobloccante meccanico contribuisce a migliorare la trazione e la stabilit\u00c3\u00a0 del veicolo, ottimizzando il trasferimento di coppia e aumentando agilit\u00c3\u00a0 e velocit\u00c3\u00a0 in curva. Grazie al perfetto bilanciamento dei pesi, la guida rimane precisa e dinamica, rendendo queste vetture il riferimento per handling e prestazioni nella loro categoria. Dal punto di vista estetico, entrambi i modelli presentano elementi in fibra di carbonio a vista, come il tetto (opzionale su Giulia), la \"V\" dello scudetto e gli specchietti retrovisori. I cerchi in lega bruniti sono da 19\u00e2\u20ac\u009d per la Giulia e da 21\u00e2\u20ac\u009d per lo Stelvio, con pinze freno nere che rafforzano il carattere sportivo del design. Le livree disponibili includono Rosso Etna tristrato, Nero Vulcano metallizzato e Bianco Alfa (solo per Giulia). I proiettori anteriori sono dotati di tecnologia Full-LED Matrix adattiva, che offre una visione antiabbagliante e un fascio di luce ottimizzato per diverse condizioni di guida, garantendo anche un risparmio energetico e maggiore sicurezza. Per quanto riguarda la dinamica di guida, entrambe le vetture beneficiano di un'architettura leggera grazie all'uso diffuso di materiali ultraleggeri come l\u00e2\u20ac\u2122alluminio per il motore e la fibra di carbonio per l'albero di trasmissione; su Giulia anche il cofano, lo spoiler e le minigonne sono in fibra di carbonio. In particolare, la Giulia \u00c3\u00a8 dotata di uno splitter anteriore in carbonio con aerodinamica attiva che migliora il flusso d'aria sotto la vettura per una maggiore stabilit\u00c3\u00a0 e prestazioni. Il sistema di scarico Akrapovic aggiunge un tocco distintivo grazie a un sound inconfondibile che enfatizza l\u00e2\u20ac\u2122anima sportiva della vettura. Gli interni sono ricchi di tecnologia, con un quadro strumenti digitale da 12,3\u00e2\u20ac\u009d che offre diverse configurazioni grafiche, inclusa la modalit\u00c3\u00a0 \"Race\", che mette in evidenza i parametri pi\u00c3\u00b9 importanti per una guida sportiva. Stand multisensoriale all\u00e2\u20ac\u2122insegna dell\u00e2\u20ac\u2122eccellenza italianaAl Salone di Parigi, Alfa Romeo offrir\u00c3\u00a0 ai visitatori un'esperienza profondamente radicata nel Made in Italy, caratterizzata dalla ricerca dell'eccellenza, dall'accuratezza artigianale, dalla cura dei dettagli e dalla tradizione culturale. Accedendo allo stand Alfa Romeo, infatti, gli appassionati non solo ammireranno le creazioni meccaniche del marchio, ma entreranno anche in un universo di artigianalit\u00c3\u00a0 ed eccellenza chiamato \"Bottega\". Questo concetto va oltre la semplice idea di \"luogo di maestria e artigianalit\u00c3\u00a0\", elevandosi a un livello superiore, ossia uno stile di vita, un modo di fare, un'attitudine tipicamente italiana. Sullo stand Alfa Romeo si acceder\u00c3\u00a0 ad un universo sensoriale in cui immergersi attraverso l'arte culinaria, la tradizione manifatturiera, l\u00e2\u20ac\u2122expertise tecnologica e l'arte delle essenze e dei profumi. Per offrire questa esperienza che coinvolge tutti i sensi, Alfa Romeo porta a Parigi la maestria di marchi del Made in Italy famosi nel mondo. L'olfatto sar\u00c3\u00a0 stimolato da Magna Pars offrendo un'esperienza olfattiva in cui ogni vettura \u00c3\u00a8 abbinata a un'essenza unica. La vista sar\u00c3\u00a0 catturata da Alcantara il cui tessuto distintivo e 100% italiano, conferisce eleganza, raffinatezza e sportivit\u00c3\u00a0 a tutto ci\u00c3\u00b2 che avvolge. Il gusto sar\u00c3\u00a0 deliziato da Lavazza, che incarna il culto del caff\u00c3\u00a8 e l'amore con cui una semplice bevanda, in tutte le sue varianti, rivela una vera e propria arte immediatamente riconducibile all'Italia. Il tatto sar\u00c3\u00a0 coinvolto da due eccellenze italiane della pelletteria come Poltrona Frau e Schedoni, la massima espressione della qualit\u00c3\u00a0 artigiana, che permette, con il solo tocco, di percepire la cura nella ricerca delle pelli e delle lavorazioni pi\u00c3\u00b9 pregiate. L'udito infine sar\u00c3\u00a0 affascinato, in primis, dall\u00e2\u20ac\u2122accogliente lingua italiana, che racchiude una musicalit\u00c3\u00a0 fortemente riconoscibile e capace di esprimere la ricerca del piacere e la convivialit\u00c3\u00a0 che ci contraddistingue. Allo stesso modo, Alfa Romeo riflette questa sonorit\u00c3\u00a0 attraverso l\u00e2\u20ac\u2122inconfondibile sound dei suoi motori. Il percorso sensoriale si completa attraverso la maestria tecnologica di ART, eccellenza umbra che ha sviluppato il cockpit digitale dell\u00e2\u20ac\u2122Alfa Romeo 33 stradale grazie alla quale si realizza una perfetta simbiosi tra uomo e macchina. Il tutto sar\u00c3\u00a0 coronato da un servizio di ristorazione d\u00e2\u20ac\u2122eccellenza, offerto da La Tavola della Signoria, che accoglier\u00c3\u00a0 i visitatori con l\u00e2\u20ac\u2122autenticit\u00c3\u00a0 della cucina italiana, rendendo l\u00e2\u20ac\u2122esperienza allo stand Alfa Romeo un vero e proprio viaggio emozionale nel Bel Paese.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Con la Junior ibrida da 136 cv Alfa Romeo torna al Mondial de l'Auto di Parigi dal 14 ottobre 2024 - Mito Alfa Romeo.Com","og_description":"Alfa Romeo ritorna al Mondial de l'Auto di Parigi con la sua gamma al completo e ben tre anteprime di grande rilievo dal fascino tipico di un marchio ultracentenario che non smette mai di stupire. Per l\u00e2\u20ac\u2122occasione il brand allestir\u00c3\u00a0 un ampio e spettacolare stand che trasporter\u00c3\u00a0 i visitatori in un viaggio immersivo nel cuore del Made in Italy, celebrando l\u00e2\u20ac\u2122eccellenza artigianale e la sua tradizione culturale. Il concept dell\u00e2\u20ac\u2122area espositiva, denominato \"Bottega\", infatti andr\u00c3\u00a0 oltre la semplice esposizione di automobili, offrendo un\u00e2\u20ac\u2122esperienza multisensoriale completa, grazie alla collaborazione con alcune delle pi\u00c3\u00b9 famose eccellenze nazionali, tra cui, Alcantara, ART, Lavazza, Magna Pars, Poltrona Frau e Schedoni.Riflettori puntati sulla nuova Alfa Romeo Junior, il modello che segna il ritorno del marchio globale italiano nel segmento B, il pi\u00c3\u00b9 rilevante in Italia ed Europa. Autentico oggetto cool ed unico, l\u00e2\u20ac\u2122inedita compatta sportiva coniuga uno stile accattivante con la tecnologia pi\u00c3\u00b9 avanzata in termini di connettivit\u00c3\u00a0 e dinamica di guida. Inoltre, la nuova Junior \u00c3\u00a8 disponibile in configurazione ibrida ed elettrica, senza fare evidenti distinzioni estetiche o di equipaggiamento, perch\u00c3\u00a9 l\u00e2\u20ac\u2122unica cosa che conta \u00c3\u00a8 il suo essere 100% Alfa Romeo. In particolare, a Parigi debutter\u00c3\u00a0, in anteprima mondiale, la Junior Speciale Ibrida da 136 CV dotata di doppio terminale di scarico, cerchi in lega \u00e2\u20ac\u0153Fori\u00e2\u20ac\u009d da 18\u00e2\u20ac\u009d e pack Sport con sedili Sabelt, rivestimenti in Alcantara e caratterizzazione sportiva negli esterni impreziositi dalla nuova calandra \u00e2\u20ac\u0153Legend\u00e2\u20ac\u009d. Al suo fianco la nuova Junior 280 Veloce, presentata per la prima volta ad un evento pubblico francese, che si contraddistingue per il pack Sport e il tetto panoramico in vetro.Regina dello stand sar\u00c3\u00a0 certamente l\u00e2\u20ac\u2122iconica 33 Stradale, la fuoriserie prodotta in soli 33 esemplari che assume il ruolo di manifesto del marchio Italiano\u00e2\u20ac\u2039 e dei suoi valori di Sportivit\u00c3\u00a0, Passione e Made in Italy. Prosegue cos\u00c3\u00ac il tour internazionale del modello di stile che dal suo debutto, avvenuto il 30 agosto 2023, prende parte alle pi\u00c3\u00b9 rilevanti manifestazioni automobilistiche internazionali. Tra queste il concorso d\u00e2\u20ac\u2122eleganza di Villa d\u00e2\u20ac\u2122Este, nel quale si \u00c3\u00a8 aggiudicata l\u00e2\u20ac\u2122ambito titolo \u00e2\u20ac\u0153Design concept award\u00e2\u20ac\u009d, seguito dal rinomato Goodwood Festival of Speed, che ha rappresentato il debutto della fuoriserie ad un evento pubblico fuori dai confini italiani, e il recente \u00e2\u20ac\u0153Chantilly Arts & \u00c3\u2030l\u00c3\u00a9gance Richard Mille\u00e2\u20ac\u009d, il prestigioso concorso di eleganza che coniuga il mondo delle automobili con l'arte e l'eleganza. Spazio anche all\u00e2\u20ac\u2122anteprima della nuova Tonale MY25, l\u00e2\u20ac\u2122evoluzione del pluripremiato C-Suv Alfa Romeo che ha introdotto, con la caratteristica sportivit\u00c3\u00a0, il marchio nel mondo dell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione. Tra le maggiori novit\u00c3\u00a0 si segnalano i nuovi interni in cui spiccano il tunnel centrale ridisegnato, il nuovo selettore rotativo del cambio automatico e il rinnovato display del quadro strumenti. L\u00e2\u20ac\u2122esemplare esposto \u00c3\u00a8 una versione Veloce in configurazione Ibrida con propulsore 1.5 turbo 4 cilindri da 160 CV con turbina a geometria variabile (VGT), abbinato alla nuova trasmissione automatica a doppia frizione a sette marce nella quale \u00c3\u00a8 integrato un motore elettrico \u00e2\u20ac\u0153P2\u00e2\u20ac\u009d 48V da 15 kW e 55 Nm (135 Nm grazie al rapporto di trasmissione 2,5:1), capace di trasmettere moto alle ruote anche quando il propulsore a combustione interna \u00c3\u00a8 spento.Completa l\u00e2\u20ac\u2122esposizione a Parigi la Giulia Quadrifoglio Super Sport da 520CV, l\u00e2\u20ac\u2122edizione speciale e limitata che, declinata anche sulla Stelvio, porge tributo alla storia sportiva del marchio celebrandone la prima vittoria alla Mille Miglia nel 1928 con la leggendaria 6C 1500 Super Sport. A contraddistinguerla un\u00e2\u20ac\u2122audace reinterpretazione del logo Quadrifoglio che, per la prima volta in oltre cento anni di storia, si veste di nero. Alfa Romeo 33 Stradale: il coraggio di sognarePer trasformare un sogno in realt\u00c3\u00a0 \u00c3\u00a8 necessario, prima di tutto, una buona dose di coraggio e un pizzico di sana follia. Gli stessi ingredienti con cui nacque nel 1967 l\u00e2\u20ac\u2122auto considerata da molti tra le pi\u00c3\u00b9 belle di sempre: la 33 Stradale. Oggi, con la stessa audacia e visione, il team Alfa Romeo ha ideato e sviluppato la nuova 33 Stradale, un\u00e2\u20ac\u2122autentica opera d\u00e2\u20ac\u2122arte in movimento, generata dal perfetto connubio di bellezza e tecnica. Il suo obiettivo \u00c3\u00a8 regalare l\u00e2\u20ac\u2122esperienza di guida pi\u00c3\u00b9 esaltante e il fascino immortale di un\u00e2\u20ac\u2122icona a una ristrettissima cerchia di appassionati, che hanno creduto fin dall\u00e2\u20ac\u2122inizio nel progetto. La nuova 33 Stradale, infatti, nasce nella neonata \u00e2\u20ac\u0153Bottega\u00e2\u20ac\u009d Alfa Romeo dove designer, ingegneri e storici del marchio incontrano i 33 proprietari per decidere insieme la loro configurazione ideale, esattamente come avveniva nelle botteghe artigianali rinascimentali o nelle officine dei famosi carrozzieri italiani del Novecento, quando Alfa Romeo modellava le sue creazioni con la collaborazione di queste realt\u00c3\u00a0 uniche al mondo, tra cui la Carrozzeria Touring Superleggera, che ieri ha firmato alcune delle pi\u00c3\u00b9 belle Alfa Romeo di sempre e oggi \u00c3\u00a8 protagonista nella produzione della nuova 33 Stradale. Insomma, il progetto 33 mescola sapientemente processi artigianali, innovazione tecnologica e desideri dei clienti, dando vita a qualcosa di unico e irripetibile. Caratterizzata da una bellezza scultorea, infatti, la fuoriserie Alfa Romeo introduce inediti elementi di design appartenenti al nuovo linguaggio stilistico del marchio. Nello specifico, gli esterni rappresentano la massima espressione della \u00e2\u20ac\u0153bellezza necessaria\u00e2\u20ac\u009d e sono frutto di un perfetto equilibrio tra proporzioni, volumi e trattamenti delle superfici. Allo stesso modo, gli interni si contraddistinguono per il design minimalista, l\u00e2\u20ac\u2122ambiente coinvolgente e i materiali che enfatizzano l'esperienza di guida, il tutto rispettando fedelmente estetica e tecnica della 33 Stradale del 1967. Anteprima mondiale Alfa Romeo Junior Speciale IbridaSullo stand Alfa Romeo fa il suo esordio mondiale la Junior Speciale Ibrida da 136CV, la versione top di gamma che racchiude in una configurazione unica una selezione mirata dei migliori contenuti offerti in gamma. Disponibile anche nella motorizzazione Elettrica da 156CV, questa versione esclusiva sintetizza sportivit\u00c3\u00a0, tecnologia e comfort. In particolare, la nuova Junior Speciale Ibrida esposta a Parigi propone un\u00e2\u20ac\u2122architettura 48v Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo) da 136 CV. L\u00e2\u20ac\u2122unit\u00c3\u00a0 termica adotta il motopropulsore 3 cilindri da 1,2 litri a ciclo Miller con turbo a geometria variabile e catena di distribuzione per la massima affidabilit\u00c3\u00a0. La componente elettrica \u00c3\u00a8 composta da una batteria agli ioni di litio da 48 volt e un motore elettrico da 21 kW integrato nell\u00e2\u20ac\u2122 innovativo cambio a doppia frizione e 6 rapporti che opera insieme all\u00e2\u20ac\u2122 inverter e la centralina della trasmissione per garantire la massima efficienza. Junior Ibrida, quindi, offre un\u00e2\u20ac\u2122esperienza di guida estremamente fluida e consente di procedere in modalit\u00c3\u00a0 elettrica per oltre il 50% in citt\u00c3\u00a0; garantisce guida in elettrico non solo nelle manovre di parcheggio o a basse velocit\u00c3\u00a0 cittadine ma anche su percorsi extraurbani, in condizioni di basso carico fino a 150 km\/h. Per quanto concerne l\u00e2\u20ac\u2122estetica, sulla Junior Speciale Ibrida esposta al salone parigino spiccano la nuova reinterpretazione dello scudetto \u00e2\u20ac\u0153Legend\u00e2\u20ac\u009d, l\u00e2\u20ac\u2122aggressivo doppio terminale di scarico, le finiture sportive opache con inserti nel nuovo e gi\u00c3\u00a0 iconico rosso Brera e i cerchi in lega \u00e2\u20ac\u0153Fori\u00e2\u20ac\u009d da 18\u00e2\u20ac\u009d. L\u00e2\u20ac\u2122abitacolo \u00c3\u00a8 impreziosito da tratti sportivi e contenuti esclusivi come il volante in pelle e i sedili sportivi firmati Sabelt caratterizzati da un avvolgente schienale che coniuga elevata resistenza meccanica, perfetta ergonomia e leggerezza strutturale. Inoltre, la cura nei dettagli \u00c3\u00a8 assicurata dall\u00e2\u20ac\u2122elegante e distintiva illuminazione interna a 8 colori che caratterizza le bocchette aria, il tunnel centrale e l\u00e2\u20ac\u2122iconico Cannocchiale. Completano un allestimento gi\u00c3\u00a0 estremamente ricco le dotazioni di sicurezza offerte di serie, tra cui la guida autonoma di livello 2, il navigatore connesso, la telecamera posteriore a 180\u00c2\u00b0, il portellone elettrico hands free ed il sistema keyless con tecnologia proximity access. Anteprima nazionale Alfa Romeo Junior 280 VeloceAlfa Romeo Junior 280 Veloce incarna l\u00e2\u20ac\u2122anima sportiva del marchio, in una dimensione compatta. Nasce infatti dalla ricetta tipica Alfa Romeo, che coniuga proverbiali eccellenze \u00e2\u20ac\u201c perfetto bilanciamento dei pesi, dinamica di guida da prima della classe, soluzioni tecnologiche e motoristiche ai vertici del segmento \u00e2\u20ac\u201c con quella \u00e2\u20ac\u0153bellezza senza tempo\u00e2\u20ac\u009d, che da sempre caratterizza il Design Alfa Romeo. La Veloce da 280 CV eleva queste peculiarit\u00c3\u00a0 al massimo livello, tanto da vantare un\u00e2\u20ac\u2122agilit\u00c3\u00a0 da leader del segmento e il migliore road handling dell'intera categoria. Merito delle due anteprime mondiali che debuttano proprio con Junior Veloce: il nuovo motore elettrico da 280 CV\/207 kW e il differenziale autobloccante meccanico TorSen \u00e2\u20ac\u0153D\u00e2\u20ac\u009d di quarta generazione. Inoltre, la nuova versione adotta soluzioni tecniche specifiche ed esclusive, tra cui lo sterzo pi\u00c3\u00b9 diretto del segmento (14,6) con calibrazione ad hoc per esaltare le eccezionali doti di tenuta di strada. In pi\u00c3\u00b9, l\u00e2\u20ac\u2122assetto \u00c3\u00a8 ribassato di 25 mm cos\u00c3\u00ac come le barre antirollio hanno una taratura sportiva per garantire un inserimento in curva rapido e preciso. L\u00e2\u20ac\u2122impianto frenante prevede all\u00e2\u20ac\u2122anteriore i dischi da 380mm con pinze monoblocco a 4 pistoncini mentre gli pneumatici performanti da 20\u00e2\u20ac\u009d sono specifici per veicoli elettrici ad alte prestazioni. Va sottolineato che la nuova Junior 280 Veloce \u00c3\u00a8 un'auto per la guida di tutti i giorni, molto efficiente ed estremamente coinvolgente da guidare. Nello specifico, la vettura \u00c3\u00a8 compatta e maneggevole, ideale per la citt\u00c3\u00a0, come dimostrano una lunghezza di poco superiore ai 4 metri e un diametro di sterzata di 10,5 metri. Nonostante le dimensioni compatte, l'interno \u00c3\u00a8 spazioso e pu\u00c3\u00b2 ospitare comodamente quattro adulti e i loro bagagli in un bagagliaio da 400 litri, leader del segmento. Per quanto concerne l\u00e2\u20ac\u2122efficienza, la Junior 280 Veloce pesa solo 1.590 chili, circa 200 in meno rispetto ai migliori concorrenti. Contribuiscono a tale scopo le batterie agli ioni di litio compatte che riducono significativamente peso e tempi di ricarica. Inoltre, l\u00e2\u20ac\u2122iconica \u00e2\u20ac\u0153coda tronca\u00e2\u20ac\u009d e le prese d'aria frontali asimmetriche sono dettagli aerodinamici che riducono la resistenza all\u00e2\u20ac\u2122aria e il consumo di energia. Infine, Junior garantisce la migliore esperienza di guida sia in citt\u00c3\u00a0 che su percorsi misti, ma senza mai penalizzare la massima praticit\u00c3\u00a0 come dimostra un vano anteriore sotto cofano motore per il cavo di ricarica, una presa da 12 Volt nel bagagliaio posteriore, un sound di guida elettrico specifico (udibile solo all\u00e2\u20ac\u2122interno dell\u00e2\u20ac\u2122abitacolo) per percepire meglio accelerazione e decelerazione, e un sistema di routing EV che guida automaticamente e senza pensieri per il guidatore alla prossima ricarica. Anteprima mondiale Alfa Romeo Tonale MY25Al Mondial de l'Auto di Parigi debutta la nuova Tonale MY25, l\u00e2\u20ac\u2122aggiornamento del modello pluripremiato con cui il marchio ha visto debuttare il suo DNA sportivo nel mondo dell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione. Con una gamma di motori completa in grado di soddisfare ogni esigenza, un interno rinnovato e funzionalit\u00c3\u00a0 tecnologiche migliorate, il C-SUV annovera le novit\u00c3\u00a0 principali all\u00e2\u20ac\u2122interno del suo abitacolo in cui troviamo un nuovo tunnel centrale e un innovativo selettore rotativo che sostituisce la classica leva del cambio. Inoltre, il display del quadro strumenti \u00c3\u00a8 stato ulteriormente ottimizzato, migliorando la visibilit\u00c3\u00a0 e la leggibilit\u00c3\u00a0 delle informazioni di bordo come l\u00e2\u20ac\u2122orologio e gli indicatori di livello carburante e batteria. Tonale MY25 offre una struttura di gamma composta da due livelli di allestimenti (Sprint e Veloce) con un approccio chiaro e fortemente orientato al cliente, mentre le motorizzazioni disponibili sono il 1.6 Turbo Diesel 130 CV, idrida 1.5 160 CV e il Plug-In Hybrid Q4 da 280 CV. Serie speciale limitata Quadrifoglio \u00e2\u20ac\u0153Super Sport\u00e2\u20ac\u009dA Parigi il pubblico pu\u00c3\u00b2 anche ammirare una Giulia Quadrifoglio Super Sport che, insieme al D-SUV Stelvio, compongono la serie speciale limitata Quadrifoglio Super Sport che celebra l'eredit\u00c3\u00a0 sportiva del marchio e la sua prima vittoria alla Mille Miglia, avvenuta nel 1928 con la leggendaria la 6C 1500 Super Sport. La Limited Edition si distingue per una reinterpretazione del celebre logo Quadrifoglio, che per la prima volta nella sua storia \u00c3\u00a8 presentato con uno sfondo nero, conferendo ulteriore aggressivit\u00c3\u00a0 e personalit\u00c3\u00a0 al simbolo che da sempre rappresenta le performance pi\u00c3\u00b9 estreme della gamma. La stessa caratterizzazione sportiva si ritrova nell\u00e2\u20ac\u2122ambiente interno dove debutta la finitura rossa e 3D del carbonio per il cruscotto, il tunnel centrale e il pannello delle porte. I poggiatesta anteriori sono impreziositi dal ricamo rosso del logo Alfa Romeo e della signature Super Sport; infine, il numero seriale ricamato in tonalit\u00c3\u00a0 nera sancisce l'esclusivit\u00c3\u00a0 della serie speciale. Il volante \u00c3\u00a8 rivestito in pelle ed Alcantara, con cuciture nere e inserti in fibra di carbonio per aumentare il feeling sportivo. Sotto il cofano, il motore \u00c3\u00a8 un 2.9 V6 biturbo capace di erogare 520 CV, abbinato a un differenziale autobloccante meccanico contribuisce a migliorare la trazione e la stabilit\u00c3\u00a0 del veicolo, ottimizzando il trasferimento di coppia e aumentando agilit\u00c3\u00a0 e velocit\u00c3\u00a0 in curva. Grazie al perfetto bilanciamento dei pesi, la guida rimane precisa e dinamica, rendendo queste vetture il riferimento per handling e prestazioni nella loro categoria. Dal punto di vista estetico, entrambi i modelli presentano elementi in fibra di carbonio a vista, come il tetto (opzionale su Giulia), la \"V\" dello scudetto e gli specchietti retrovisori. I cerchi in lega bruniti sono da 19\u00e2\u20ac\u009d per la Giulia e da 21\u00e2\u20ac\u009d per lo Stelvio, con pinze freno nere che rafforzano il carattere sportivo del design. Le livree disponibili includono Rosso Etna tristrato, Nero Vulcano metallizzato e Bianco Alfa (solo per Giulia). I proiettori anteriori sono dotati di tecnologia Full-LED Matrix adattiva, che offre una visione antiabbagliante e un fascio di luce ottimizzato per diverse condizioni di guida, garantendo anche un risparmio energetico e maggiore sicurezza. Per quanto riguarda la dinamica di guida, entrambe le vetture beneficiano di un'architettura leggera grazie all'uso diffuso di materiali ultraleggeri come l\u00e2\u20ac\u2122alluminio per il motore e la fibra di carbonio per l'albero di trasmissione; su Giulia anche il cofano, lo spoiler e le minigonne sono in fibra di carbonio. In particolare, la Giulia \u00c3\u00a8 dotata di uno splitter anteriore in carbonio con aerodinamica attiva che migliora il flusso d'aria sotto la vettura per una maggiore stabilit\u00c3\u00a0 e prestazioni. Il sistema di scarico Akrapovic aggiunge un tocco distintivo grazie a un sound inconfondibile che enfatizza l\u00e2\u20ac\u2122anima sportiva della vettura. Gli interni sono ricchi di tecnologia, con un quadro strumenti digitale da 12,3\u00e2\u20ac\u009d che offre diverse configurazioni grafiche, inclusa la modalit\u00c3\u00a0 \"Race\", che mette in evidenza i parametri pi\u00c3\u00b9 importanti per una guida sportiva. Stand multisensoriale all\u00e2\u20ac\u2122insegna dell\u00e2\u20ac\u2122eccellenza italianaAl Salone di Parigi, Alfa Romeo offrir\u00c3\u00a0 ai visitatori un'esperienza profondamente radicata nel Made in Italy, caratterizzata dalla ricerca dell'eccellenza, dall'accuratezza artigianale, dalla cura dei dettagli e dalla tradizione culturale. Accedendo allo stand Alfa Romeo, infatti, gli appassionati non solo ammireranno le creazioni meccaniche del marchio, ma entreranno anche in un universo di artigianalit\u00c3\u00a0 ed eccellenza chiamato \"Bottega\". Questo concetto va oltre la semplice idea di \"luogo di maestria e artigianalit\u00c3\u00a0\", elevandosi a un livello superiore, ossia uno stile di vita, un modo di fare, un'attitudine tipicamente italiana. Sullo stand Alfa Romeo si acceder\u00c3\u00a0 ad un universo sensoriale in cui immergersi attraverso l'arte culinaria, la tradizione manifatturiera, l\u00e2\u20ac\u2122expertise tecnologica e l'arte delle essenze e dei profumi. Per offrire questa esperienza che coinvolge tutti i sensi, Alfa Romeo porta a Parigi la maestria di marchi del Made in Italy famosi nel mondo. L'olfatto sar\u00c3\u00a0 stimolato da Magna Pars offrendo un'esperienza olfattiva in cui ogni vettura \u00c3\u00a8 abbinata a un'essenza unica. La vista sar\u00c3\u00a0 catturata da Alcantara il cui tessuto distintivo e 100% italiano, conferisce eleganza, raffinatezza e sportivit\u00c3\u00a0 a tutto ci\u00c3\u00b2 che avvolge. Il gusto sar\u00c3\u00a0 deliziato da Lavazza, che incarna il culto del caff\u00c3\u00a8 e l'amore con cui una semplice bevanda, in tutte le sue varianti, rivela una vera e propria arte immediatamente riconducibile all'Italia. Il tatto sar\u00c3\u00a0 coinvolto da due eccellenze italiane della pelletteria come Poltrona Frau e Schedoni, la massima espressione della qualit\u00c3\u00a0 artigiana, che permette, con il solo tocco, di percepire la cura nella ricerca delle pelli e delle lavorazioni pi\u00c3\u00b9 pregiate. L'udito infine sar\u00c3\u00a0 affascinato, in primis, dall\u00e2\u20ac\u2122accogliente lingua italiana, che racchiude una musicalit\u00c3\u00a0 fortemente riconoscibile e capace di esprimere la ricerca del piacere e la convivialit\u00c3\u00a0 che ci contraddistingue. Allo stesso modo, Alfa Romeo riflette questa sonorit\u00c3\u00a0 attraverso l\u00e2\u20ac\u2122inconfondibile sound dei suoi motori. Il percorso sensoriale si completa attraverso la maestria tecnologica di ART, eccellenza umbra che ha sviluppato il cockpit digitale dell\u00e2\u20ac\u2122Alfa Romeo 33 stradale grazie alla quale si realizza una perfetta simbiosi tra uomo e macchina. Il tutto sar\u00c3\u00a0 coronato da un servizio di ristorazione d\u00e2\u20ac\u2122eccellenza, offerto da La Tavola della Signoria, che accoglier\u00c3\u00a0 i visitatori con l\u00e2\u20ac\u2122autenticit\u00c3\u00a0 della cucina italiana, rendendo l\u00e2\u20ac\u2122esperienza allo stand Alfa Romeo un vero e proprio viaggio emozionale nel Bel Paese.","og_url":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/","og_site_name":"Mito Alfa Romeo.Com","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/guidoitalianoit","article_published_time":"2024-10-13T09:04:06+00:00","article_modified_time":"2024-10-13T09:04:07+00:00","og_image":[{"width":1170,"height":740,"url":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/ar-parigi-2024-salone.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Michele","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scritto da":"Michele","Tempo di lettura stimato":"15 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/"},"author":{"name":"Michele","@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#\/schema\/person\/3b00da104cd49f78dad55086a59fde32"},"headline":"Con la Junior ibrida da 136 cv Alfa Romeo torna al Mondial de l’Auto di Parigi dal 14 ottobre 2024","datePublished":"2024-10-13T09:04:06+00:00","dateModified":"2024-10-13T09:04:07+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/"},"wordCount":2739,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/ar-parigi-2024-salone.jpeg","keywords":["alfa romeo","mito alfa romeo","mondial de l'auto paris 2024","parigi","paris","salone dell'auto di parigi","stand alfa romeo"],"articleSection":["MitoAlfaRomeoNotizie"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/","url":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/","name":"Con la Junior ibrida da 136 cv Alfa Romeo torna al Mondial de l'Auto di Parigi dal 14 ottobre 2024 - Mito Alfa Romeo.Com","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/ar-parigi-2024-salone.jpeg","datePublished":"2024-10-13T09:04:06+00:00","dateModified":"2024-10-13T09:04:07+00:00","description":"Alfa Romeo ritorna al Mondial de l'Auto di Parigi con la sua gamma al completo e ben tre anteprime di grande rilievo dal fascino tipico di un marchio ultracentenario che non smette mai di stupire. Per l\u00e2\u20ac\u2122occasione il brand allestir\u00c3\u00a0 un ampio e spettacolare stand che trasporter\u00c3\u00a0 i visitatori in un viaggio immersivo nel cuore del Made in Italy, celebrando l\u00e2\u20ac\u2122eccellenza artigianale e la sua tradizione culturale. Il concept dell\u00e2\u20ac\u2122area espositiva, denominato \"Bottega\", infatti andr\u00c3\u00a0 oltre la semplice esposizione di automobili, offrendo un\u00e2\u20ac\u2122esperienza multisensoriale completa, grazie alla collaborazione con alcune delle pi\u00c3\u00b9 famose eccellenze nazionali, tra cui, Alcantara, ART, Lavazza, Magna Pars, Poltrona Frau e Schedoni.Riflettori puntati sulla nuova Alfa Romeo Junior, il modello che segna il ritorno del marchio globale italiano nel segmento B, il pi\u00c3\u00b9 rilevante in Italia ed Europa. Autentico oggetto cool ed unico, l\u00e2\u20ac\u2122inedita compatta sportiva coniuga uno stile accattivante con la tecnologia pi\u00c3\u00b9 avanzata in termini di connettivit\u00c3\u00a0 e dinamica di guida. Inoltre, la nuova Junior \u00c3\u00a8 disponibile in configurazione ibrida ed elettrica, senza fare evidenti distinzioni estetiche o di equipaggiamento, perch\u00c3\u00a9 l\u00e2\u20ac\u2122unica cosa che conta \u00c3\u00a8 il suo essere 100% Alfa Romeo. In particolare, a Parigi debutter\u00c3\u00a0, in anteprima mondiale, la Junior Speciale Ibrida da 136 CV dotata di doppio terminale di scarico, cerchi in lega \u00e2\u20ac\u0153Fori\u00e2\u20ac\u009d da 18\u00e2\u20ac\u009d e pack Sport con sedili Sabelt, rivestimenti in Alcantara e caratterizzazione sportiva negli esterni impreziositi dalla nuova calandra \u00e2\u20ac\u0153Legend\u00e2\u20ac\u009d. Al suo fianco la nuova Junior 280 Veloce, presentata per la prima volta ad un evento pubblico francese, che si contraddistingue per il pack Sport e il tetto panoramico in vetro.Regina dello stand sar\u00c3\u00a0 certamente l\u00e2\u20ac\u2122iconica 33 Stradale, la fuoriserie prodotta in soli 33 esemplari che assume il ruolo di manifesto del marchio Italiano\u00e2\u20ac\u2039 e dei suoi valori di Sportivit\u00c3\u00a0, Passione e Made in Italy. Prosegue cos\u00c3\u00ac il tour internazionale del modello di stile che dal suo debutto, avvenuto il 30 agosto 2023, prende parte alle pi\u00c3\u00b9 rilevanti manifestazioni automobilistiche internazionali. Tra queste il concorso d\u00e2\u20ac\u2122eleganza di Villa d\u00e2\u20ac\u2122Este, nel quale si \u00c3\u00a8 aggiudicata l\u00e2\u20ac\u2122ambito titolo \u00e2\u20ac\u0153Design concept award\u00e2\u20ac\u009d, seguito dal rinomato Goodwood Festival of Speed, che ha rappresentato il debutto della fuoriserie ad un evento pubblico fuori dai confini italiani, e il recente \u00e2\u20ac\u0153Chantilly Arts & \u00c3\u2030l\u00c3\u00a9gance Richard Mille\u00e2\u20ac\u009d, il prestigioso concorso di eleganza che coniuga il mondo delle automobili con l'arte e l'eleganza. Spazio anche all\u00e2\u20ac\u2122anteprima della nuova Tonale MY25, l\u00e2\u20ac\u2122evoluzione del pluripremiato C-Suv Alfa Romeo che ha introdotto, con la caratteristica sportivit\u00c3\u00a0, il marchio nel mondo dell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione. Tra le maggiori novit\u00c3\u00a0 si segnalano i nuovi interni in cui spiccano il tunnel centrale ridisegnato, il nuovo selettore rotativo del cambio automatico e il rinnovato display del quadro strumenti. L\u00e2\u20ac\u2122esemplare esposto \u00c3\u00a8 una versione Veloce in configurazione Ibrida con propulsore 1.5 turbo 4 cilindri da 160 CV con turbina a geometria variabile (VGT), abbinato alla nuova trasmissione automatica a doppia frizione a sette marce nella quale \u00c3\u00a8 integrato un motore elettrico \u00e2\u20ac\u0153P2\u00e2\u20ac\u009d 48V da 15 kW e 55 Nm (135 Nm grazie al rapporto di trasmissione 2,5:1), capace di trasmettere moto alle ruote anche quando il propulsore a combustione interna \u00c3\u00a8 spento.Completa l\u00e2\u20ac\u2122esposizione a Parigi la Giulia Quadrifoglio Super Sport da 520CV, l\u00e2\u20ac\u2122edizione speciale e limitata che, declinata anche sulla Stelvio, porge tributo alla storia sportiva del marchio celebrandone la prima vittoria alla Mille Miglia nel 1928 con la leggendaria 6C 1500 Super Sport. A contraddistinguerla un\u00e2\u20ac\u2122audace reinterpretazione del logo Quadrifoglio che, per la prima volta in oltre cento anni di storia, si veste di nero. Alfa Romeo 33 Stradale: il coraggio di sognarePer trasformare un sogno in realt\u00c3\u00a0 \u00c3\u00a8 necessario, prima di tutto, una buona dose di coraggio e un pizzico di sana follia. Gli stessi ingredienti con cui nacque nel 1967 l\u00e2\u20ac\u2122auto considerata da molti tra le pi\u00c3\u00b9 belle di sempre: la 33 Stradale. Oggi, con la stessa audacia e visione, il team Alfa Romeo ha ideato e sviluppato la nuova 33 Stradale, un\u00e2\u20ac\u2122autentica opera d\u00e2\u20ac\u2122arte in movimento, generata dal perfetto connubio di bellezza e tecnica. Il suo obiettivo \u00c3\u00a8 regalare l\u00e2\u20ac\u2122esperienza di guida pi\u00c3\u00b9 esaltante e il fascino immortale di un\u00e2\u20ac\u2122icona a una ristrettissima cerchia di appassionati, che hanno creduto fin dall\u00e2\u20ac\u2122inizio nel progetto. La nuova 33 Stradale, infatti, nasce nella neonata \u00e2\u20ac\u0153Bottega\u00e2\u20ac\u009d Alfa Romeo dove designer, ingegneri e storici del marchio incontrano i 33 proprietari per decidere insieme la loro configurazione ideale, esattamente come avveniva nelle botteghe artigianali rinascimentali o nelle officine dei famosi carrozzieri italiani del Novecento, quando Alfa Romeo modellava le sue creazioni con la collaborazione di queste realt\u00c3\u00a0 uniche al mondo, tra cui la Carrozzeria Touring Superleggera, che ieri ha firmato alcune delle pi\u00c3\u00b9 belle Alfa Romeo di sempre e oggi \u00c3\u00a8 protagonista nella produzione della nuova 33 Stradale. Insomma, il progetto 33 mescola sapientemente processi artigianali, innovazione tecnologica e desideri dei clienti, dando vita a qualcosa di unico e irripetibile. Caratterizzata da una bellezza scultorea, infatti, la fuoriserie Alfa Romeo introduce inediti elementi di design appartenenti al nuovo linguaggio stilistico del marchio. Nello specifico, gli esterni rappresentano la massima espressione della \u00e2\u20ac\u0153bellezza necessaria\u00e2\u20ac\u009d e sono frutto di un perfetto equilibrio tra proporzioni, volumi e trattamenti delle superfici. Allo stesso modo, gli interni si contraddistinguono per il design minimalista, l\u00e2\u20ac\u2122ambiente coinvolgente e i materiali che enfatizzano l'esperienza di guida, il tutto rispettando fedelmente estetica e tecnica della 33 Stradale del 1967. Anteprima mondiale Alfa Romeo Junior Speciale IbridaSullo stand Alfa Romeo fa il suo esordio mondiale la Junior Speciale Ibrida da 136CV, la versione top di gamma che racchiude in una configurazione unica una selezione mirata dei migliori contenuti offerti in gamma. Disponibile anche nella motorizzazione Elettrica da 156CV, questa versione esclusiva sintetizza sportivit\u00c3\u00a0, tecnologia e comfort. In particolare, la nuova Junior Speciale Ibrida esposta a Parigi propone un\u00e2\u20ac\u2122architettura 48v Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo) da 136 CV. L\u00e2\u20ac\u2122unit\u00c3\u00a0 termica adotta il motopropulsore 3 cilindri da 1,2 litri a ciclo Miller con turbo a geometria variabile e catena di distribuzione per la massima affidabilit\u00c3\u00a0. La componente elettrica \u00c3\u00a8 composta da una batteria agli ioni di litio da 48 volt e un motore elettrico da 21 kW integrato nell\u00e2\u20ac\u2122 innovativo cambio a doppia frizione e 6 rapporti che opera insieme all\u00e2\u20ac\u2122 inverter e la centralina della trasmissione per garantire la massima efficienza. Junior Ibrida, quindi, offre un\u00e2\u20ac\u2122esperienza di guida estremamente fluida e consente di procedere in modalit\u00c3\u00a0 elettrica per oltre il 50% in citt\u00c3\u00a0; garantisce guida in elettrico non solo nelle manovre di parcheggio o a basse velocit\u00c3\u00a0 cittadine ma anche su percorsi extraurbani, in condizioni di basso carico fino a 150 km\/h. Per quanto concerne l\u00e2\u20ac\u2122estetica, sulla Junior Speciale Ibrida esposta al salone parigino spiccano la nuova reinterpretazione dello scudetto \u00e2\u20ac\u0153Legend\u00e2\u20ac\u009d, l\u00e2\u20ac\u2122aggressivo doppio terminale di scarico, le finiture sportive opache con inserti nel nuovo e gi\u00c3\u00a0 iconico rosso Brera e i cerchi in lega \u00e2\u20ac\u0153Fori\u00e2\u20ac\u009d da 18\u00e2\u20ac\u009d. L\u00e2\u20ac\u2122abitacolo \u00c3\u00a8 impreziosito da tratti sportivi e contenuti esclusivi come il volante in pelle e i sedili sportivi firmati Sabelt caratterizzati da un avvolgente schienale che coniuga elevata resistenza meccanica, perfetta ergonomia e leggerezza strutturale. Inoltre, la cura nei dettagli \u00c3\u00a8 assicurata dall\u00e2\u20ac\u2122elegante e distintiva illuminazione interna a 8 colori che caratterizza le bocchette aria, il tunnel centrale e l\u00e2\u20ac\u2122iconico Cannocchiale. Completano un allestimento gi\u00c3\u00a0 estremamente ricco le dotazioni di sicurezza offerte di serie, tra cui la guida autonoma di livello 2, il navigatore connesso, la telecamera posteriore a 180\u00c2\u00b0, il portellone elettrico hands free ed il sistema keyless con tecnologia proximity access. Anteprima nazionale Alfa Romeo Junior 280 VeloceAlfa Romeo Junior 280 Veloce incarna l\u00e2\u20ac\u2122anima sportiva del marchio, in una dimensione compatta. Nasce infatti dalla ricetta tipica Alfa Romeo, che coniuga proverbiali eccellenze \u00e2\u20ac\u201c perfetto bilanciamento dei pesi, dinamica di guida da prima della classe, soluzioni tecnologiche e motoristiche ai vertici del segmento \u00e2\u20ac\u201c con quella \u00e2\u20ac\u0153bellezza senza tempo\u00e2\u20ac\u009d, che da sempre caratterizza il Design Alfa Romeo. La Veloce da 280 CV eleva queste peculiarit\u00c3\u00a0 al massimo livello, tanto da vantare un\u00e2\u20ac\u2122agilit\u00c3\u00a0 da leader del segmento e il migliore road handling dell'intera categoria. Merito delle due anteprime mondiali che debuttano proprio con Junior Veloce: il nuovo motore elettrico da 280 CV\/207 kW e il differenziale autobloccante meccanico TorSen \u00e2\u20ac\u0153D\u00e2\u20ac\u009d di quarta generazione. Inoltre, la nuova versione adotta soluzioni tecniche specifiche ed esclusive, tra cui lo sterzo pi\u00c3\u00b9 diretto del segmento (14,6) con calibrazione ad hoc per esaltare le eccezionali doti di tenuta di strada. In pi\u00c3\u00b9, l\u00e2\u20ac\u2122assetto \u00c3\u00a8 ribassato di 25 mm cos\u00c3\u00ac come le barre antirollio hanno una taratura sportiva per garantire un inserimento in curva rapido e preciso. L\u00e2\u20ac\u2122impianto frenante prevede all\u00e2\u20ac\u2122anteriore i dischi da 380mm con pinze monoblocco a 4 pistoncini mentre gli pneumatici performanti da 20\u00e2\u20ac\u009d sono specifici per veicoli elettrici ad alte prestazioni. Va sottolineato che la nuova Junior 280 Veloce \u00c3\u00a8 un'auto per la guida di tutti i giorni, molto efficiente ed estremamente coinvolgente da guidare. Nello specifico, la vettura \u00c3\u00a8 compatta e maneggevole, ideale per la citt\u00c3\u00a0, come dimostrano una lunghezza di poco superiore ai 4 metri e un diametro di sterzata di 10,5 metri. Nonostante le dimensioni compatte, l'interno \u00c3\u00a8 spazioso e pu\u00c3\u00b2 ospitare comodamente quattro adulti e i loro bagagli in un bagagliaio da 400 litri, leader del segmento. Per quanto concerne l\u00e2\u20ac\u2122efficienza, la Junior 280 Veloce pesa solo 1.590 chili, circa 200 in meno rispetto ai migliori concorrenti. Contribuiscono a tale scopo le batterie agli ioni di litio compatte che riducono significativamente peso e tempi di ricarica. Inoltre, l\u00e2\u20ac\u2122iconica \u00e2\u20ac\u0153coda tronca\u00e2\u20ac\u009d e le prese d'aria frontali asimmetriche sono dettagli aerodinamici che riducono la resistenza all\u00e2\u20ac\u2122aria e il consumo di energia. Infine, Junior garantisce la migliore esperienza di guida sia in citt\u00c3\u00a0 che su percorsi misti, ma senza mai penalizzare la massima praticit\u00c3\u00a0 come dimostra un vano anteriore sotto cofano motore per il cavo di ricarica, una presa da 12 Volt nel bagagliaio posteriore, un sound di guida elettrico specifico (udibile solo all\u00e2\u20ac\u2122interno dell\u00e2\u20ac\u2122abitacolo) per percepire meglio accelerazione e decelerazione, e un sistema di routing EV che guida automaticamente e senza pensieri per il guidatore alla prossima ricarica. Anteprima mondiale Alfa Romeo Tonale MY25Al Mondial de l'Auto di Parigi debutta la nuova Tonale MY25, l\u00e2\u20ac\u2122aggiornamento del modello pluripremiato con cui il marchio ha visto debuttare il suo DNA sportivo nel mondo dell\u00e2\u20ac\u2122elettrificazione. Con una gamma di motori completa in grado di soddisfare ogni esigenza, un interno rinnovato e funzionalit\u00c3\u00a0 tecnologiche migliorate, il C-SUV annovera le novit\u00c3\u00a0 principali all\u00e2\u20ac\u2122interno del suo abitacolo in cui troviamo un nuovo tunnel centrale e un innovativo selettore rotativo che sostituisce la classica leva del cambio. Inoltre, il display del quadro strumenti \u00c3\u00a8 stato ulteriormente ottimizzato, migliorando la visibilit\u00c3\u00a0 e la leggibilit\u00c3\u00a0 delle informazioni di bordo come l\u00e2\u20ac\u2122orologio e gli indicatori di livello carburante e batteria. Tonale MY25 offre una struttura di gamma composta da due livelli di allestimenti (Sprint e Veloce) con un approccio chiaro e fortemente orientato al cliente, mentre le motorizzazioni disponibili sono il 1.6 Turbo Diesel 130 CV, idrida 1.5 160 CV e il Plug-In Hybrid Q4 da 280 CV. Serie speciale limitata Quadrifoglio \u00e2\u20ac\u0153Super Sport\u00e2\u20ac\u009dA Parigi il pubblico pu\u00c3\u00b2 anche ammirare una Giulia Quadrifoglio Super Sport che, insieme al D-SUV Stelvio, compongono la serie speciale limitata Quadrifoglio Super Sport che celebra l'eredit\u00c3\u00a0 sportiva del marchio e la sua prima vittoria alla Mille Miglia, avvenuta nel 1928 con la leggendaria la 6C 1500 Super Sport. La Limited Edition si distingue per una reinterpretazione del celebre logo Quadrifoglio, che per la prima volta nella sua storia \u00c3\u00a8 presentato con uno sfondo nero, conferendo ulteriore aggressivit\u00c3\u00a0 e personalit\u00c3\u00a0 al simbolo che da sempre rappresenta le performance pi\u00c3\u00b9 estreme della gamma. La stessa caratterizzazione sportiva si ritrova nell\u00e2\u20ac\u2122ambiente interno dove debutta la finitura rossa e 3D del carbonio per il cruscotto, il tunnel centrale e il pannello delle porte. I poggiatesta anteriori sono impreziositi dal ricamo rosso del logo Alfa Romeo e della signature Super Sport; infine, il numero seriale ricamato in tonalit\u00c3\u00a0 nera sancisce l'esclusivit\u00c3\u00a0 della serie speciale. Il volante \u00c3\u00a8 rivestito in pelle ed Alcantara, con cuciture nere e inserti in fibra di carbonio per aumentare il feeling sportivo. Sotto il cofano, il motore \u00c3\u00a8 un 2.9 V6 biturbo capace di erogare 520 CV, abbinato a un differenziale autobloccante meccanico contribuisce a migliorare la trazione e la stabilit\u00c3\u00a0 del veicolo, ottimizzando il trasferimento di coppia e aumentando agilit\u00c3\u00a0 e velocit\u00c3\u00a0 in curva. Grazie al perfetto bilanciamento dei pesi, la guida rimane precisa e dinamica, rendendo queste vetture il riferimento per handling e prestazioni nella loro categoria. Dal punto di vista estetico, entrambi i modelli presentano elementi in fibra di carbonio a vista, come il tetto (opzionale su Giulia), la \"V\" dello scudetto e gli specchietti retrovisori. I cerchi in lega bruniti sono da 19\u00e2\u20ac\u009d per la Giulia e da 21\u00e2\u20ac\u009d per lo Stelvio, con pinze freno nere che rafforzano il carattere sportivo del design. Le livree disponibili includono Rosso Etna tristrato, Nero Vulcano metallizzato e Bianco Alfa (solo per Giulia). I proiettori anteriori sono dotati di tecnologia Full-LED Matrix adattiva, che offre una visione antiabbagliante e un fascio di luce ottimizzato per diverse condizioni di guida, garantendo anche un risparmio energetico e maggiore sicurezza. Per quanto riguarda la dinamica di guida, entrambe le vetture beneficiano di un'architettura leggera grazie all'uso diffuso di materiali ultraleggeri come l\u00e2\u20ac\u2122alluminio per il motore e la fibra di carbonio per l'albero di trasmissione; su Giulia anche il cofano, lo spoiler e le minigonne sono in fibra di carbonio. In particolare, la Giulia \u00c3\u00a8 dotata di uno splitter anteriore in carbonio con aerodinamica attiva che migliora il flusso d'aria sotto la vettura per una maggiore stabilit\u00c3\u00a0 e prestazioni. Il sistema di scarico Akrapovic aggiunge un tocco distintivo grazie a un sound inconfondibile che enfatizza l\u00e2\u20ac\u2122anima sportiva della vettura. Gli interni sono ricchi di tecnologia, con un quadro strumenti digitale da 12,3\u00e2\u20ac\u009d che offre diverse configurazioni grafiche, inclusa la modalit\u00c3\u00a0 \"Race\", che mette in evidenza i parametri pi\u00c3\u00b9 importanti per una guida sportiva. Stand multisensoriale all\u00e2\u20ac\u2122insegna dell\u00e2\u20ac\u2122eccellenza italianaAl Salone di Parigi, Alfa Romeo offrir\u00c3\u00a0 ai visitatori un'esperienza profondamente radicata nel Made in Italy, caratterizzata dalla ricerca dell'eccellenza, dall'accuratezza artigianale, dalla cura dei dettagli e dalla tradizione culturale. Accedendo allo stand Alfa Romeo, infatti, gli appassionati non solo ammireranno le creazioni meccaniche del marchio, ma entreranno anche in un universo di artigianalit\u00c3\u00a0 ed eccellenza chiamato \"Bottega\". Questo concetto va oltre la semplice idea di \"luogo di maestria e artigianalit\u00c3\u00a0\", elevandosi a un livello superiore, ossia uno stile di vita, un modo di fare, un'attitudine tipicamente italiana. Sullo stand Alfa Romeo si acceder\u00c3\u00a0 ad un universo sensoriale in cui immergersi attraverso l'arte culinaria, la tradizione manifatturiera, l\u00e2\u20ac\u2122expertise tecnologica e l'arte delle essenze e dei profumi. Per offrire questa esperienza che coinvolge tutti i sensi, Alfa Romeo porta a Parigi la maestria di marchi del Made in Italy famosi nel mondo. L'olfatto sar\u00c3\u00a0 stimolato da Magna Pars offrendo un'esperienza olfattiva in cui ogni vettura \u00c3\u00a8 abbinata a un'essenza unica. La vista sar\u00c3\u00a0 catturata da Alcantara il cui tessuto distintivo e 100% italiano, conferisce eleganza, raffinatezza e sportivit\u00c3\u00a0 a tutto ci\u00c3\u00b2 che avvolge. Il gusto sar\u00c3\u00a0 deliziato da Lavazza, che incarna il culto del caff\u00c3\u00a8 e l'amore con cui una semplice bevanda, in tutte le sue varianti, rivela una vera e propria arte immediatamente riconducibile all'Italia. Il tatto sar\u00c3\u00a0 coinvolto da due eccellenze italiane della pelletteria come Poltrona Frau e Schedoni, la massima espressione della qualit\u00c3\u00a0 artigiana, che permette, con il solo tocco, di percepire la cura nella ricerca delle pelli e delle lavorazioni pi\u00c3\u00b9 pregiate. L'udito infine sar\u00c3\u00a0 affascinato, in primis, dall\u00e2\u20ac\u2122accogliente lingua italiana, che racchiude una musicalit\u00c3\u00a0 fortemente riconoscibile e capace di esprimere la ricerca del piacere e la convivialit\u00c3\u00a0 che ci contraddistingue. Allo stesso modo, Alfa Romeo riflette questa sonorit\u00c3\u00a0 attraverso l\u00e2\u20ac\u2122inconfondibile sound dei suoi motori. Il percorso sensoriale si completa attraverso la maestria tecnologica di ART, eccellenza umbra che ha sviluppato il cockpit digitale dell\u00e2\u20ac\u2122Alfa Romeo 33 stradale grazie alla quale si realizza una perfetta simbiosi tra uomo e macchina. Il tutto sar\u00c3\u00a0 coronato da un servizio di ristorazione d\u00e2\u20ac\u2122eccellenza, offerto da La Tavola della Signoria, che accoglier\u00c3\u00a0 i visitatori con l\u00e2\u20ac\u2122autenticit\u00c3\u00a0 della cucina italiana, rendendo l\u00e2\u20ac\u2122esperienza allo stand Alfa Romeo un vero e proprio viaggio emozionale nel Bel Paese.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/ar-parigi-2024-salone.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/ar-parigi-2024-salone.jpeg","width":1170,"height":740},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2024\/10\/13\/con-la-junior-ibrida-da-136-cv-alfa-romeo-torna-al-mondial-de-lauto-di-parigi-dal-14-ottobre-2024\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Con la Junior ibrida da 136 cv Alfa Romeo torna al Mondial de l’Auto di Parigi dal 14 ottobre 2024"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#website","url":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/","name":"Mito Alfa Romeo.Com","description":"La Prima Web Community degli Alfisti ;-) On line dal 2000","publisher":{"@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#organization","name":"Mito Alfa Romeo.Com","url":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/mito-alfa-romeo.gif","contentUrl":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/mito-alfa-romeo.gif","width":300,"height":83,"caption":"Mito Alfa Romeo.Com"},"image":{"@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#\/schema\/person\/3b00da104cd49f78dad55086a59fde32","name":"Michele","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e2f609295da59f5b09522c37d5ff0d8f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e2f609295da59f5b09522c37d5ff0d8f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Michele"},"description":"Founder of MitoAlfaRomeo.Com Car Enthusiast & Automotive Journalist","sameAs":["http:\/\/www.mitoalfaromeo.com","https:\/\/www.facebook.com\/guidoitalianoit","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/michele-antonucci-702bb939\/"],"url":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/author\/michele\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4221"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4221\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}