{"id":4281,"date":"2025-03-15T07:35:58","date_gmt":"2025-03-15T07:35:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/?p=4281"},"modified":"2025-04-07T07:36:30","modified_gmt":"2025-04-07T07:36:30","slug":"debutta-su-alfa-junior-linnovativa-tecnologia-q4-ora-la-gamma-di-junior-e-la-piu-ampia-del-segmento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2025\/03\/15\/debutta-su-alfa-junior-linnovativa-tecnologia-q4-ora-la-gamma-di-junior-e-la-piu-ampia-del-segmento\/","title":{"rendered":"Debutta su Alfa Junior l\u2019innovativa tecnologia Q4: ora la gamma di Junior \u00e8 la pi\u00f9 ampia del segmento"},"content":{"rendered":"\n

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Tutto \u00e8 pronto per il debutto dinamico della Junior Ibrida Q4, un evento che consentir\u00e0 ai giornalisti internazionali di conoscere in modo approfondito e provare su strada l\u2019evoluzione della tecnologia Q4, divenuta un contenuto caratterizzante dell\u2019intera offerta del marchio. Si completa cos\u00ec il lancio del modello Junior che oggi \u00e8 commercializzato in 38 Paesi e a pochi mesi dal lancio ha registrato pi\u00f9 di 27.000 ordini a livello globale, di cui un rilevante 19% \u00e8 rappresentato dalla configurazione full electric. Numeri importanti che sono destinati a crescere con l\u2019introduzione della nuova Ibrida Q4, variante a trazione integrale con gestione automatizzata dell\u2019asse di trazione posteriore. Del resto, la trazione integrale \u00e8 un elemento imprescindibile per un brand Premium come Alfa Romeo, e l\u2019ibrida Q4 la garantisce in modo intelligente grazie al sistema Power Looping Technology<\/strong>, che assicura la trazione integrale anche in assenza di carica della batteria.
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I punti di forza della nuova Junior Ibrida Q4, che amplia la gamma <\/em><\/strong>pi\u00f9 completa del segmento<\/em><\/strong>
In termini di efficienza, il nuovo modello \u00e8 il punto di riferimento nella categoria poich\u00e9, essendo priva di un collegamento fisico tra i due assi, l\u2019aumento di peso \u00e8 estremamente ridotto e, di conseguenza, i consumi e le emissioni di CO2 sono altrettanto contenuti; quest\u2019ultime si attestano al di sotto dei 120g \u2013 valori che rappresentano nel segmento il miglior bilanciamento tra performance ed emissioni. Inoltre, la Junior Ibrida Q4 porta al debutto su questa piattaforma le sospensioni posteriori indipendenti MultiLink, che assicurano nella guida di tutti i giorni il massimo del comfort e i pi\u00f9 alti livelli di piacere di guida. Senza contare che le prestazioni di trazione sono eccezionali in ogni condizione: che si tratti di neve, fango o strade extraurbane sotto la pioggia, il veicolo assicura la massima aderenza, offrendo sicurezza e controllo in qualsiasi scenario. Con l\u2019introduzione della nuova tecnologia Q4, quindi, la gamma di Junior si amplia diventando la pi\u00f9 completa nel segmento, consentendo ai clienti di scegliere liberamente tra motorizzazioni Full Electric (ideale per la citt\u00e0) o Ibrida (perfetta per lunghe percorrenze) e diverse versioni: Junior Elettrica<\/em> per godere di una sportivit\u00e0 quotidiana; Junior Veloce<\/em> per coloro che ricercano sportivit\u00e0 estrema; e Junior Ibrida Q4<\/em> , per la massima  motricit\u00e0 e sicurezza in qualsiasi condizione, specialmente in caso di scarsa aderenza, senza compromessi su peso ed efficienza.<\/p>\n\n\n\n

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La configurazione ibrida Q4<\/em><\/strong>
La Junior Ibrida Q4 combina un motore turbo da 1,2 litri da 136 CV con due motori elettrici da 21 kW. La configurazione prevede un motore elettrico sull’asse anteriore, integrato nella trasmissione automatica a doppia frizione a 6 marce, e un secondo motore montato sull’asse posteriore, che garantisce una trazione senza collegamento fisico tra i due assi. Questa disposizione assicura una distribuzione ottimale della coppia, garantendo una trazione eccellente in tutte le condizioni di guida. Il motore posteriore \u00e8 dotato di un riduttore che moltiplica la coppia sulle ruote posteriori, assicurando la massima trazione e stabilit\u00e0. Perfetta per affrontare strade difficili e condizioni climatiche avverse, la nuova versione Q4 di Junior \u00e8 progettata per una clientela diversificata: dagli appassionati di sport invernali ed estivi ai fedeli della trazione integrale. Inoltre, risponde alle esigenze di chi desidera la massima versatilit\u00e0, permettendo di affrontare sia i percorsi cittadini con agilit\u00e0, sia le deviazioni su terreni meno confortevoli in totale sicurezza. La Junior Ibrida Q4 si dimostra, quindi, una scelta naturale per chi cerca un\u2019auto capace di adattarsi a ogni esigenza di guida o missione professionale, tanto da soddisfare anche le flotte e il settore business.<\/p>\n\n\n\n


Selettore DNA e massimo comfort di guida con le sospensioni posteriori <\/em><\/strong>MultiLink<\/em><\/strong>
Il selettore DNA di Alfa Romeo consente al conducente di adattare le prestazioni del veicolo alle diverse esigenze di guida: la modalit\u00e0 \u201cDynamic\u201d offre un’esperienza di guida sportiva con massima potenza, mentre la modalit\u00e0 \u201cNatural\u201d \u00e8 ideale per l’uso quotidiano. La modalit\u00e0 \u201cQ4\u201d \u00e8 pensata per le condizioni di bassa aderenza, garantendo sempre la massima sicurezza e controllo. Inoltre, la modalit\u00e0 \u201cAdvanced Efficiency\u201d ottimizza i consumi e offre una guida fluida, perfetta per massimizzare l’efficienza energetica. E per la prima volta su questa piattaforma debuttano le sospensioni posteriori indipendenti MultiLink, progettate per assicurare il massimo comfort durante la guida quotidiana e migliorare la trazione in tutte le condizioni stradali. Inoltre, sono state sviluppate appositamente per questa configurazione molle, ammortizzatori e barre stabilizzatrici. Questo sistema di sospensioni avanzato consente di assorbire meglio le irregolarit\u00e0 del terreno, garantendo un comfort superiore per tutti gli occupanti e una maneggevolezza eccellente. Il sistema Q4 si attiva automaticamente in base alle condizioni di aderenza e alla pendenza della strada, garantendo sempre la disponibilit\u00e0 della trazione integrale grazie alla Power Looping Technology<\/u><\/strong>, che consente alla vettura di mantenere la trazione Q4 anche con batteria scarica.<\/p>\n\n\n\n


Configurazione Top di gamma: Scudetto Leggenda e dotazioni premium<\/em><\/strong>
Per quanto concerne l\u2019estetica, sulla Junior Ibrida Q4 spiccano la nuova reinterpretazione dello scudetto \u201cLeggenda\u201d, i fari Full LED e i cerchi in lega da 18\u201d. L\u2019abitacolo \u00e8 impreziosito da contenuti esclusivi come il volante in pelle, i sedili Spiga riscaldati in vinile e tessuto (regolazione sedile guidatore elettrica con massaggio e 6 vie manuale per il sedile del passeggero), il sistema infotainment da 10.25″ con navigazione, impianto audio con 6 altoparlanti e pedaliera e soglie porta in alluminio. Inoltre, la cura nei dettagli \u00e8 assicurata dall\u2019elegante e distintiva illuminazione interna a 8 colori che caratterizza le bocchette aria, il tunnel centrale e l\u2019iconico Cannocchiale. Di serie anche la guida autonoma di livello 2, la telecamera posteriore a 180\u00b0, il portellone elettrico hands free e il sistema keyless con tecnologia proximity access.<\/p>\n\n\n\n

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