{"id":4284,"date":"2025-03-26T07:42:50","date_gmt":"2025-03-26T07:42:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/?p=4284"},"modified":"2025-04-07T07:43:13","modified_gmt":"2025-04-07T07:43:13","slug":"concluso-il-media-drive-internazionale-di-alfa-junior-ibrida-q4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2025\/03\/26\/concluso-il-media-drive-internazionale-di-alfa-junior-ibrida-q4\/","title":{"rendered":"Concluso il media drive internazionale di Alfa Junior Ibrida Q4"},"content":{"rendered":"\n

Si completa cos\u00ec il lancio del modello Junior che oggi \u00e8 commercializzato in 38 Paesi e ad oggi riporta 30.000 ordini a livello globale, di cui un rilevante 19% \u00e8 rappresentato dalla configurazione full electric. Numeri importanti che sono destinati a crescere con l\u2019introduzione della nuova Ibrida Q4, l\u2019unica tra le compatte premium a offrire anche la variante a trazione integrale Q4 con gestione automatizzata dell\u2019asse di trazione posteriore. Del resto, la trazione integrale \u00e8 un elemento imprescindibile per un marchio Premium come Alfa Romeo, e la Q4 la garantisce in modo intelligente grazie al sistema Power Looping Technology, che assicura la trazione integrale anche a basso livello di carica della batteria.
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La trazione Integrale \u00e8 funzionale al DNA ed \u00e8 sempre attiva grazie alla\u00a0Power Looping Technology<\/em><\/strong>
Il selettore DNA di Alfa Romeo consente al conducente di adattare le prestazioni del veicolo alle diverse esigenze di guida: \u201cDynamic\u201d, per un’esperienza di guida sportiva con massima potenza; \u201cNatural\u201d, ideale per l’uso quotidiano; \u201cAdvanced Efficiency\u201d, ottimizza i consumi e offre una guida fluida, perfetta per massimizzare l’efficienza energetica; e \u201cQ4\u201d, per le condizioni di bassa aderenza, garantendo sempre la massima sicurezza e controllo. In dettaglio, nelle modalit\u00e0\u00a0\u201cNatural\u201d e \u201cAdvanced Efficiency<\/strong>\u201d, il sistema Q4 opera in automatico, privilegiando l\u2019efficienza senza rinunciare alla trazione integrale quando necessario. Fino a 90 km\/h, la vettura funziona prevalentemente come una trazione anteriore (FWD), massimizzando il rendimento energetico. Tuttavia, il software avanzato \u00e8 in grado di attivare la trazione posteriore quando richiesto, passando in modalit\u00e0 AWD per garantire la massima stabilit\u00e0 e motricit\u00e0 in ogni condizione di guida.
Qualora sia selezionata la modalit\u00e0 di guida\u00a0\u201cDynamic\u201d<\/strong>, la trazione integrale Q4 ottimizza le prestazioni per garantire la massima motricit\u00e0 e reattivit\u00e0. Da 0 a 40 km\/h, la vettura opera sempre in AWD, distribuendo la coppia su entrambe le assi per assicurare il massimo grip e accelerazioni pi\u00f9 efficaci. Superati i 40 km\/h il sistema privilegia l\u2019efficienza, passando automaticamente alla sola trazione anteriore (FWD) per ridurre le perdite di energia senza compromettere la dinamica di guida.
Inoltre, nella modalit\u00e0 \u201cQ4<\/strong>\u201d, la trazione integrale \u00e8 sempre attiva fino a 30 km\/h, garantendo massima motricit\u00e0 nelle fasi di partenza e a basse velocit\u00e0. Superata questa soglia, entra in funzione la modalit\u00e0\u00a0SMART Q4<\/strong>, in cui il motore elettrico rimane sempre attivato, permettendo un inserimento pi\u00f9 rapido della trazione posteriore quando necessario. Questo sistema intelligente ottimizza la dinamica di guida, mantenendo la reattivit\u00e0 della trazione integrale fino a 90 km\/h, per un perfetto equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Infine, grazie alla funzione\u00a0Power Looping Technology<\/strong>, la trazione posteriore rimane attiva anche in assenza di energia dalla batteria, garantendo continuit\u00e0 nelle prestazioni. In questa configurazione, infatti, il motore elettrico anteriore agisce anche come generatore di energia, alimentando direttamente il motore posteriore.<\/p>\n\n\n\n

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Dinamica di guida: massima agilit\u00e0 e controllo con la trazione integrale Q4<\/em><\/strong>
La trazione integrale Q4 eleva ulteriormente le prestazioni dinamiche della Junior Ibrida, offrendo un ingresso in curva pi\u00f9 rapido e preciso. La velocit\u00e0 di ingresso in curva \u00e8 pi\u00f9 veloce rispetto alla gi\u00e0 eccellente versione ibrida FWD. Questo miglioramento si traduce in una maggiore agilit\u00e0 e reattivit\u00e0 del veicolo, ottimizzando il controllo e la dinamica di guida senza compromettere la stabilit\u00e0. Anche in modalit\u00e0 di guida sportiva, la versione Q4 rappresenta un valore aggiunto, assicurando sempre un perfetto equilibrio tra agilit\u00e0 e stabilit\u00e0. La velocit\u00e0 in ingresso curva aumenta significativamente rispetto alla versione ibrida FWD, offrendo una risposta sempre pronta e precisa. A supporto di questo equilibrio dinamico, il set up della Q4 riduce contemporaneamente il sottosterzo, permettendo alla vettura di mantenere una traiettoria pi\u00f9 naturale e precisa nella percorrenza di curva. Concludendo, il nuovo set up delle sospensioni unito alla gestione ottimizzata della coppia che distribuisce la motricit\u00e0 in modo pi\u00f9 efficace, esaltano ulteriormente le qualit\u00e0 della Junior Ibrida e rendendo la guida ancora pi\u00f9 intuitiva e coinvolgente.<\/p>\n\n\n\n


I punti di forza della nuova Junior Ibrida Q4, che amplia la gamma <\/em><\/strong>pi\u00f9 completa del segmento<\/em><\/strong>
In termini di efficienza, il nuovo modello \u00e8 il punto di riferimento nella categoria poich\u00e9, essendo priva di un collegamento fisico tra i due assi, i consumi e le emissioni di CO2 sono contenuti, quest\u2019ultime si attestano al di sotto dei 120g, a conferma di come la nuova versione rappresenti il miglior bilanciamento tra performance ed emissioni. Inoltre, la Junior Ibrida Q4 porta al debutto su questa piattaforma le sospensioni posteriori indipendenti MultiLink, che assicurano nella guida di tutti i giorni il massimo del comfort e i pi\u00f9 alti livelli di piacere di guida. Senza contare che le prestazioni di trazione sono eccezionali in ogni condizione: che si tratti di neve, fango o strade extraurbane sotto la pioggia, il veicolo assicura la massima aderenza, offrendo sicurezza e controllo in qualsiasi scenario. Con l\u2019introduzione della nuova tecnologia Q4, quindi, la gamma di Junior si amplia diventando la pi\u00f9 completa nel segmento, consentendo ai clienti di scegliere liberamente tra motorizzazioni Full Electric (ideale per la citt\u00e0) o Ibrida (perfetta per lunghe percorrenze) e diverse versioni: Junior Ibrida o Elettrica per godere di una sportivit\u00e0 quotidiana; Junior Veloce per coloro che ricercano performance estreme; e Ibrida Q4 , per una guida sicura, confortevole e performante in qualsiasi condizione, specialmente in caso di scarsa aderenza, senza compromessi su peso ed efficienza.
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La configurazione ibrida Q4 che soddisfa una clientela diversificata<\/em><\/strong>
La Junior Ibrida Q4 combina un motore turbo da 1,2 litri da 136cv con due motori elettrici da 21 kW per una potenza combinata di 145cv. La configurazione prevede un motore elettrico sull’asse anteriore, integrato nella trasmissione automatica a doppia frizione a 6 marce, e un secondo motore montato sull’asse posteriore, che garantisce una trazione senza collegamento fisico tra i due assi. Questa disposizione assicura una distribuzione ottimale della coppia, garantendo una trazione eccellente in tutte le condizioni di guida. Perfetta per affrontare strade difficili e condizioni climatiche avverse, la nuova versione Q4 di Junior \u00e8 progettata per una clientela diversificata: dagli appassionati di sport invernali ed estivi ai fedeli della trazione integrale. Inoltre, risponde alle esigenze di chi desidera la massima versatilit\u00e0, permettendo di affrontare sia i percorsi cittadini con agilit\u00e0, sia le deviazioni su terreni meno confortevoli in totale sicurezza. La Junior Ibrida Q4 si dimostra, quindi, una scelta naturale per chi cerca un\u2019auto capace di adattarsi a ogni esigenza di guida o missione professionale, tanto da soddisfare anche le flotte e il settore business.<\/p>\n\n\n\n


Massimo comfort di guida con le sospensioni posteriori <\/em><\/strong>MultiLink<\/em><\/strong>
Per la prima volta sulla piattaforma debuttano le sospensioni posteriori indipendenti MultiLink, progettate per assicurare il massimo comfort durante la guida quotidiana e migliorare la trazione in tutte le condizioni stradali. Inoltre, sono state sviluppate appositamente per questa configurazione molle, ammortizzatori e barre stabilizzatrici. Questo sistema di sospensioni avanzato consente di assorbire meglio le irregolarit\u00e0 del terreno, garantendo un comfort superiore per tutti gli occupanti e una maneggevolezza eccellente.<\/p>\n\n\n\n


Design iconico e dotazioni premium<\/em><\/strong>
Per quanto concerne l\u2019estetica, sulla Junior Ibrida Q4 spiccano la nuova reinterpretazione dello scudetto \u201cLeggenda\u201d, i fari Full LED Matrix e i cerchi in lega \u201cPetali\u201d da 18\u201d. L\u2019abitacolo \u00e8 impreziosito da contenuti esclusivi come il volante in pelle, i sedili Spiga riscaldati in vinile e tessuto (regolazione sedile guidatore elettrica con massaggio e 6 vie manuale per il sedile del passeggero), il sistema infotainment da 10.25″ con navigazione, impianto audio con 6 altoparlanti e pedaliera e soglie porta in alluminio. Inoltre, la cura nei dettagli \u00e8 assicurata dall\u2019elegante e distintiva illuminazione interna a 8 colori che caratterizza le bocchette aria, il tunnel centrale e l\u2019iconico Cannocchiale. Di serie anche la guida autonoma di livello 2, la telecamera posteriore a 180\u00b0, il portellone elettrico hands free e il sistema keyless con tecnologia proximity access.<\/p>\n\n\n\n

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