![\"SEBRING](\"http:\/\/www.tgcom.mediaset.it\/autoemoto\/immagini\/foto\/f_tgcom_21946.jpg\")
<\/p>\nDebutto al salone dell\u00e2\u20ac\u2122auto di Detroit per Sergio Marchionne nella duplice veste di amministratore delegato di Fiat e di Chrysler. <\/p>\n
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Il manager italo-canadese approda al Cobo Center nove mesi dopo aver assunto il comando del gruppo di Auburn Hill avviato con la procedura di amministrazione controllata sostenuta dal governo di Barack Obama. L\u00e2\u20ac\u2122alleanza tra le due sponde dell\u00e2\u20ac\u2122Atlantico ha preso di fatto il via lo scorso 4 novembre con la presentazione del piano industriale, che prevede la creazione di 21 modelli entro il 2014 e 3 piattaforme condivise con l\u00e2\u20ac\u2122azienda torinese, compresa una versione modificata per il mercato nordamericano della Fiat 500, che sar\u00c3\u00a0 prodotta in Messico e commercializzata soprattutto nelle grandi citt\u00c3\u00a0. <\/p>\n
![\"SERGIO](\"http:\/\/www.allaguida.it\/img\/marchionne-chrysler_afp_352.jpg\")
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Un piano ambizioso e rigoroso che punta a risparmiare 2,9 miliardi di dollari in 5 anni per Chrysler grazie a un\u00e2\u20ac\u2122attenta politica dei costi e alle sinergie con Fiat. I costi operativi del gruppo nel 2010 caleranno dell\u00e2\u20ac\u21228%, mentre la produttivit\u00c3\u00a0 salir\u00c3\u00a0 del 10%. Sul fronte delle vendite l\u00e2\u20ac\u2122azienda prevede un rilancio delle vendite in casa e all\u00e2\u20ac\u2122estero e la scalata nelle quote di partecipazione di Fiat in Chrysler. A partire da quest\u00e2\u20ac\u2122anno il gruppo torinese dovrebbe rafforzare la propria quota nella casa automobilistica americana, salendo dal 20% al 25% grazie all\u00e2\u20ac\u2122avvio della produzione di motori in Usa. In ottemperanza a quanto pattuito con il governo americano, Fiat pu\u00c3\u00b2 salire in Chrysler in tre tranche del 5% in osservanza ad alcuni parametri.<\/p>\n
![\"New](\"http:\/\/static.blogo.it\/autoblog\/chrysler-300c-s6-ed-s8-salone-di-detroit\/Chrysler300CS6edS8salonediDetroit_01.jpg\")
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Il primo \u00c3\u00a8 l\u00e2\u20ac\u2122avvio della produzione di motori in Usa. Un ulteriore 5% potr\u00c3\u00a0 essere acquisito se introdurr\u00c3\u00a0 sul mercato americano auto in grado di percorrere circa 65 chilometri con un gallone di benzina (3,8 litri). Per ottenere l\u00e2\u20ac\u2122ultima quota l\u00e2\u20ac\u2122azienda dovr\u00c3\u00a0 realizzare oltre 1,5 miliardi di dollari di vendite fuori dagli Stati Uniti. Sar\u00c3\u00a0 proprio Marchionne a illustrare gli aspetti pi\u00c3\u00b9 importanti di questo riordino improntato sullo stesso stile che ha permesso il rilancio di Fiat in Italia. E a suggellare la solidit\u00c3\u00a0 dell\u00e2\u20ac\u2122asse Torino-Detroit, in occasione del debutto al salone della capitale americana dell\u00e2\u20ac\u2122auto accanto ai marchi Dodge, Chrysler e Jeep ci saranno Fiat, Maserati e Ferrari. <\/p>\n
![\"Fiat](\"http:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/gruppofiat\/img\/fiat500c.jpg\")
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Grande attesa per Fiat che – secondo indiscrezioni – dovrebbe esporre a Detroit un prototipo della 500 ibrida. La ventata di rinnovamento targata Italia \u00c3\u00a8 uno degli elementi di novit\u00c3\u00a0 che contribuiscono al rilancio della kermesse dopo la fiacca degli anni passati causata delle gravi difficolt\u00c3\u00a0 incontrate dalle Big Three. A confermare il ruolo della politica nel salvataggio dell\u00e2\u20ac\u2122industria automobilistica una delegazione del Congresso, guidata dal presidente della Camera Nancy Pelosi, visiter\u00c3\u00a0 il salone anche per verificare come sono stati spesi i soldi a carico dei contribuenti per salvare l\u00e2\u20ac\u2122industria auto. Sono complessivamente 700 i modelli esposti al Cobo Center, di cui 40 debutti di modelli appena usciti di fabbrica.<\/p>\n