{"id":885,"date":"2010-02-24T13:33:13","date_gmt":"2010-02-24T13:33:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mitoalfaromeo.it\/notizie\/?p=885"},"modified":"2011-09-25T22:22:23","modified_gmt":"2011-09-25T22:22:23","slug":"presentate-abarth-500c-e-abarth-puntoevo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2010\/02\/24\/presentate-abarth-500c-e-abarth-puntoevo\/","title":{"rendered":"Presentate Abarth 500C e Abarth PuntoEvo"},"content":{"rendered":"

Il noto marchio dello Scorpione rinato nella sua veste originale da pochi anni, porta al debutto nel 2010 due novit\u00c3\u00a0 assolute: la 500 Cabrio e la Nuovissima Punto EVO. Entrambe hanno il nuovo motore MultiAir T-Jet, la 500C ha il cambio robotizzato e sulla Punto Evo c’\u00c3\u00a8 il manettino come sulle MiTo. Saranno in vendita verso la fine dell’anno.<\/p>\n

\"ABARTH<\/p>\n

Stando ai dati dichiarati l’Abarth, la 500C scatta da 0 a 100 km\/h in 8,1 secondi e raggiunge i 205 km\/h di velocit\u00c3\u00a0 massima. La Punto Evo abbassa il tempo in accelerazione a 7,9 secondi e “corre” fino a 213 km\/h. Interessanti le percorrenze medie dichiarate: 18,5 km\/l per la 500C e ben 20,8 per la Punto Evo. Le nuove Abarth 500C e Punto Evo dovrebbero essere in vendita verso la fine dell’anno, anche nelle varianti pi\u00c3\u00b9 \u00e2\u20ac\u0153cattive\u00e2\u20ac\u009d Esseesse con motori, freni e assetto potenziati. <\/p>\n

\"Punto<\/p>\n

Sulla Punto Evo debutta un manettino posto davanti alla leva del cambio (come sull’Alfa Romeo MiTo) che permette di modificare su due programmi \u00e2\u20ac\u0153normal\u00e2\u20ac\u009d e \u00e2\u20ac\u0153Sport\u00e2\u20ac\u009d la risposta di motore e sterzo e attiva il differenziale elettronico TTC, che frena la ruota in difetto di aderenza: lo scopo principale \u00c3\u00a8 di limitare il sottosterzo in curva nella guida sportiva. Funzioni gi\u00c3\u00a0 di disponibili sull’Abarth 500 e che si ritrovano pure sulla 500C.<\/p>\n

Segue il comunicato stampa ufficiale da Abarth Press<\/a> con tutti i dettagli:<\/p>\n

Ad ulteriore conferma dell\u00e2\u20ac\u2122interesse del pubblico e dell\u00e2\u20ac\u2122investimento di Fiat Group nel progetto Abarth, il Brand si presenta a Ginevra con importanti novit\u00c3\u00a0. In anteprima mondiale verranno presentate Abarth Punto Evo e Abarth 500C, due nuove elaborazioni dello Scorpione di modelli conosciuti ed affermati.<\/p>\n

Abarth Punto Evo \u00c3\u00a8 l\u00e2\u20ac\u2122elaborazione in chiave sportiva e tecnologica della versione di Fiat presentata lo scorso settembre. Con questo modello Abarth punta a rinforzare ancora la presenza nel cuore dei giovani appassionati, come gi\u00c3\u00a0 iniziato con la Grande Punto, che conta la maggior parte dei suoi clienti in una fascia compresa tra i 18 e i 30 anni.<\/p>\n

Grande attesa e curiosit\u00c3\u00a0 per la Abarth 500C, la prima convertibile della nuova era dello Scorpione. Una vettura elegante e dinamica, che mantiene la sua anima Abarth grazie ai contenuti sportivi di cui \u00c3\u00a8 dotata. Oltre che frutto di una rielaborazione tecnica, la Abarth 500C si pone anche come una scelta strategica della casa dello Scorpione. Infatti, con questa vettura, Abarth strizza l\u00e2\u20ac\u2122occhio alla clientela anche femminile che ricerca design ed eleganza, ma che non disdegna le prestazioni di una vera sportiva.<\/p>\n

Queste importanti novit\u00c3\u00a0 saranno commercializzate nei prossimi mesi dalla rete di vendita ufficiale Abarth in Europa, Giappone e presto in altri mercati e andranno a contribuire ai gi\u00c3\u00a0 ottimi risultati del 2009.<\/p>\n

La migliore dimostrazione che la strada intrapresa sia quella giusta, risiede proprio nei numeri che \u00e2\u20ac\u0153parlano\u00e2\u20ac\u009d di un brand in continua crescita: dal 2008 ad oggi sono state vendute quasi 20.000 vetture, di cui nel 2009 si contano 8400 Abarth 500 e 2700 Abarth Grande Punto, oltre a 3300 kit prestazionali. Un successo commerciale straordinario al quale aggiungere l\u00e2\u20ac\u2122inarrestabile crescita dei dealer e preparatori ufficiali.<\/p>\n

Abarth sta ultimando la copertura di citt\u00c3\u00a0 strategiche in Europa come Amsterdam e Parigi, e oltre al consolidamento di mercati gi\u00c3\u00a0 conquistati, si sta ampliando ai mercati dell\u00e2\u20ac\u2122 Est Europa come la Romania, e del bacino del Mediterraneo come Israele.<\/p>\n

Dunque, la rete di distribuzione Abarth \u00c3\u00a8 una realt\u00c3\u00a0 davvero unica nel suo genere: ad oggi, in Europa, sono 141 gli showroom, 140 i preparatori ufficiali e 300 punti di assistenza. Senza contare la pi\u00c3\u00b9 recente rete di preparatori \u00e2\u20ac\u0153Abarth Racing\u00e2\u20ac\u009d, costituita da 6 punti, ai quali \u00c3\u00a8 affidata in esclusiva la vendita e l\u00e2\u20ac\u2122assistenza ai clienti delle vetture da corsa dello Scorpione.<\/p>\n

Lo stand allestito a Ginevra<\/p>\n

Uno stand totalmente rinnovato per il salone di Ginevra 2010 far\u00c3\u00a0 da palcoscenico alle anteprime mondiali dei due nuovi modelli Abarth.<\/p>\n

L\u00e2\u20ac\u2122idea progettuale che ha ispirato la realizzazione dello spazio \u00c3\u00a8 la semplificazione: l\u00e2\u20ac\u2122architettura non utilizza un linguaggio proprio per interpretare il brand, ma \u00c3\u00a8 un substrato per esaltarne i valori. Abarth \u00c3\u00a8 protagonista, con tutto il suo mondo e si espone al pubblico pura e semplice, nella sua massima essenza. Questa scelta concentra cos\u00c3\u00ac l\u00e2\u20ac\u2122attenzione sulle due nuove Abarth, presentate in premiere mondiale a Ginevra, che vanno ad arricchire la gamma dello Scorpione.<\/p>\n

Si apre cos\u00c3\u00ac un grande spazio con due aree di luce sulle quali sono posizionate le vetture: questo \u00c3\u00a8 il palco, che interpreta e racconta il mondo di Abarth.<\/p>\n

\"ABARTH<\/p>\n

Una lastra di cristallo campeggia al centro dello spazio, volta a reggere la riconoscibile icona di Abarth; la quinta ideale che fa da sfondo alle vetture \u00c3\u00a8 un grande display a led che rappresenta l\u00e2\u20ac\u2122elemento centrale della macchina scenica.<\/p>\n

Le linee di tutto lo stand sono simmetriche, rette e con angoli di novanta gradi e i materiali sono altrettanto neutri e intangibili: elementi strutturali bianchi e abbondante ricorso alla trasparenza contribuiscono a sottrarre \u00e2\u20ac\u0153rumore\u00e2\u20ac\u009d visivo per focalizzare l\u00e2\u20ac\u2122attenzione sul contenuto.<\/p>\n

Sotto il pavimento in cristallo sono riprodotti disegni tecnici della meccanica Abarth, idealmente esposta, visibile a tutti, come un tempo succedeva per le vetture con il cofano posteriore parzialmente sollevato.<\/p>\n

Gli elementi immateriali come la luce, il suono, i contenuti digitali non sono in questo caso accessori, ma lavorano in maniera integrata e sincronizzata identificando momenti scenici diversi tra loro, rendendo cos\u00c3\u00ac lo stand sempre in movimento. Lo spazio fisico neutro e minimale si colora e si riempie di scene che raccontano in sequenza i valori di Abarth: sfida, passione, ingegnosit\u00c3\u00a0, italianit\u00c3\u00a0, partecipazione, determinazione, autenticit\u00c3\u00a0.<\/p>\n

Uno spazio che racconta in maniera viva e coinvolgente il mondo Abarth \u00c3\u00a8 quindi il contesto ideale dove vengono rivelate le sue due ultime espressioni: Abarth Punto Evo e Abarth 500C.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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