{"id":902,"date":"2010-03-07T13:12:46","date_gmt":"2010-03-07T13:12:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mitoalfaromeo.it\/notizie\/?p=902"},"modified":"2011-09-25T10:19:07","modified_gmt":"2011-09-25T10:19:07","slug":"lancia-al-salone-di-ginevra-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2010\/03\/07\/lancia-al-salone-di-ginevra-2010\/","title":{"rendered":"Lancia al Salone di Ginevra 2010"},"content":{"rendered":"<p>Segue comunicato stampa sulla partecipazione del brand Lancia al Salone di Ginevra 2010. (<a href=\"http:\/\/www.lanciapress.com\">Fonte Lancia Press<\/a>)<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/static.blogo.it\/autoblog\/lancia-ypsilon-elle-salone-di-ginevra-2010\/LanciaYpsilonELLEsalonediGinevra2010_01.jpg\" alt=\"null\" \/><\/p>\n<p>Lancia ritorna al Salone Internazionale di Ginevra con i modelli Delta, Ypsilon e Musa &#8211; vetture prestigiose che rappresentano al meglio l\u00e2\u20ac\u2122eleganza europea \u00e2\u20ac\u201c che sfilano sulla passerella svizzera insieme ad alcune vetture Chrysler (maggiori informazioni su www.chryslergroupgeneva2010.com, attivo dal 2 marzo 2010) a suggello della recente alleanza.<br \/>\nPer la prima volta, quindi, i due marchi si presentano uniti su un\u00e2\u20ac\u2122area espositiva che \u00c3\u00a8 stata realizzata allontanandosi dagli schemi tradizionali per proporre una nuova concezione di stand dai toni pi\u00c3\u00b9 simbolici.<br \/>\nPerch\u00c3\u00a9 questa scelta a favore di elementi pi\u00c3\u00b9 significativi sul piano simbolico? Perch\u00c3\u00a9 l\u00e2\u20ac\u2122alleanza Lancia-Chrysler ha caratteristiche forti proprio su questo piano: parliamo di due marchi che hanno fatto la storia dell\u00e2\u20ac\u2122automobile e che ora si compenetrano, si completano come due tasselli che racchiudono il meglio di ci\u00c3\u00b2 che la storia dell\u00e2\u20ac\u2122automobile ha prodotto di qua e di l\u00c3\u00a0 dall\u00e2\u20ac\u2122oceano, due tessere di un puzzle che, unendosi, si trasfigurano in una nuova entit\u00c3\u00a0, una specie di nuovo eroe dei due mondi che ha e avr\u00c3\u00a0 molto di nuovo da dire. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.themotorreport.com.au\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/lancia-delta18diturbojet-02-thumb.jpg\" alt=\"null\" \/><\/p>\n<p>Nasce quindi un allestimento unico dove la citazione grafica del gioco del puzzle si unisce a toni e vezzi del fashion pi\u00c3\u00b9 contemporaneo. Ecco allora l\u00e2\u20ac\u2122imponente parete di sfondo scaturire dal perfetto incastro di enormi tessere su cui spiccano immagini dei due brand, una fusione simbolica tra Lancia e Chrysler all\u00e2\u20ac\u2122insegna dei valori che li accomunano: dall\u00e2\u20ac\u2122eleganza all\u00e2\u20ac\u2122innovazione tecnologica, dalla storia secolare alla volont\u00c3\u00a0 di eccellere in futuro. Anche i pavimenti dello stand riprendono il tema del puzzle come espressione dell\u00e2\u20ac\u2122unione tra i due marchi come dimostrano anche le due grandi pedane, a forma di tessera, che ospitano da una parte due Lancia Delta e dall\u00e2\u20ac\u2122altra parte due Chrysler 300C. In questo contesto il visitatore diviene elemento fondamentale della composizione: infatti, grazie ad un gioco di specchi e telecamere, le immagini del pubblico si \u00e2\u20ac\u0153trasformano\u00e2\u20ac\u009d in tessere che vanno a completare il puzzle dello stand.<br \/>\nA Ginevra \u00c3\u00a8 protagonista la nuova Ypsilon \u00e2\u20ac\u0153ELLE\u00e2\u20ac\u009d, una serie speciale nata dalla collaborazione tra il brand e il marchio ELLE, un emblema di femminilit\u00c3\u00a0 e modernit\u00c3\u00a0 che crea e impone per ogni stagione un vasto assortimento di capi di abbigliamento e accessori per le donne. Prodotta in edizione limitata e commercializzata nei principali mercati europei, l\u00e2\u20ac\u2122esemplare esposto propone propulsore 1.2 da 60 CV e carrozzeria bicolore (nero\/bianco opaco).<br \/>\nRiflettori puntati anche su una showcar di Lancia Musa presentata in anteprima mondiale che, da una parte, prende ispirazione dal mondo dell\u00e2\u20ac\u2122alta gioielleria; dall\u00e2\u20ac\u2122altra parte, rende omaggio all\u00e2\u20ac\u2122atmosfera del recente spot pubblicitario dedicato al modello che vedeva protagonista Audrey Hepburn, icona immortale di eleganza e bellezza. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/static.blogo.it\/autoblog\/line-up-lancia-ginevra-2009\/LanciaDeltaExecutive_01.jpg\" alt=\"null\" \/><\/p>\n<p>La vettura esposta \u00c3\u00a8 una concept car che anticipa una serie speciale che sar\u00c3\u00a0 commercializzata nei principali mercati europei nella seconda met\u00c3\u00a0 del 2010. Inoltre, con la nuova versione entra nella gamma Musa l\u00e2\u20ac\u2122inedito 1.3 Multijet II da 95 CV (Euro5) abbinato al sistema \u00e2\u20ac\u0153Start&#038;Stop\u00e2\u20ac\u009d, che consente di abbattere consumi ed emissioni sul ciclo combinato fino a 114g\/km (109 g\/km con cambio robotizzato) collocando Musa in posizione di leader nel segmento dei monovolume. Una novit\u00c3\u00a0 che conferma la costante attenzione di Lancia Automobiles alle tematiche ambientali attraverso la ricerca e lo sviluppo di soluzioni concrete e alla portata di tutti sintetizzabile nel claim \u00e2\u20ac\u0153L\u00e2\u20ac\u2122ambiente \u00c3\u00a8 un lusso che vogliamo permetterci\u00e2\u20ac\u009d.<br \/>\nAccanto a questi esemplari originali non poteva certo mancare Lancia Delta che al Salone \u00c3\u00a8 presente con una nuova serie speciale dove il tetto nero lucido \u00c3\u00a8 abbinato ad una carrozzeria nera opaca: \u00c3\u00a8 la prima automobile, prodotta in serie, a vantare questa esclusiva verniciatura denominata \u00e2\u20ac\u0153Hard Black\u00e2\u20ac\u009d. Equipaggiata con il propulsore 1.8 Di TurboJet da 200 CV e cambio automatico Sportronic, la vettura esposta a Ginevra propone alcuni interventi interni che \u00e2\u20ac\u0153esplorano\u00e2\u20ac\u009d future soluzioni estetiche come la plancia beige e la consolle centrale con trattamenti di pregio e nuove combinazioni cromatiche.<br \/>\nConclude l\u00e2\u20ac\u2122esposizione Lancia una Delta Platino equipaggiata con il 1.6 Multijet da 120 CV, con DPF di serie, abbinato al cambio automatico Selectronic. Contraddistinta da una carrozzeria bicolore (bianca con tetto nero opaco) e dagli interni in pelle Frau, questo esemplare propone il caratteristico sedile posteriore finora esclusivo dell\u00e2\u20ac\u2122allestimento Executive. Infatti, da oggi anche le versioni Oro e Platino di Lancia Delta potranno offrire questi avvolgenti e confortevoli sedili che assicurano la stessa comodit\u00c3\u00a0 di una poltrona business di un volo intercontinentale, oltre ad avere una seduta arretrata che lascia molto spazio per le gambe, una comodit\u00c3\u00a0 nei viaggi lunghi. Dunque, questo esclusivo trattamento della zona posteriore di Lancia Delta si conferma una reale alternativa, moderna e nello spirito dei tempi, ad ammiraglie con dimensioni, pesi, consumi e prezzi ben superiori.<br \/>\nInoltre, attraverso la distribuzione di materiale informativo e l\u00e2\u20ac\u2122allestimento di alcuni totem personalizzati sullo  stand, il pubblico potr\u00c3\u00a0 conoscere i prodotti di FGA Capital, societ\u00c3\u00a0 finanziaria (joint venture Fiat Group Automobiles e Cr\u00c3\u00a9dit Agricole) specializzata nel settore automobilistico. La societ\u00c3\u00a0, che si pone al fianco di importanti case automobilistiche, \u00c3\u00a8 operativa in Italia ed Europa con un&#8217;unica mission: supportare le vendite di autoveicoli di tutti i marchi Fiat Group Automobiles attraverso prodotti finanziari innovativi e completi di servizi ad alto valore aggiunto dedicati alla rete dei concessionari, ai clienti privati e alle aziende.<br \/>\nLo stand Lancia ospiter\u00c3\u00a0 infine uno specifico corner dedicato alla crescente collaborazione tra Lancia e Magneti Marelli e ai contenuti tecnologici realizzati per i modelli Lancia: il Reactive Suspension System, i proiettori bixeno autoadattativi (Adaptive Xenon Light), il navigatore satellitare integrato (Instant Nav), il cambio robotizzato (Selectronic) e il sistema Blue&#038;Me\u00e2\u201e\u00a2, frutto della collaborazione tra Fiat Group Automobiles, Magneti Marelli e Microsoft, che offre le funzioni di \u00e2\u20ac\u0153telefono vivavoce\u00e2\u20ac\u009d e \u00e2\u20ac\u0153music player\u00e2\u20ac\u009d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Segue comunicato stampa sulla partecipazione del brand Lancia al Salone di Ginevra 2010. 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