ALFA GIULIETTA 940 - DISCUSSIONE UFFICIALE

[Stulder]

X alessandro77bo

Il fatto ? che la 159 ? in linea con classe C, A4, Lexus IS, etc. etc.
Allora, ho hanno tutti fallito, o stiamo noi sbagliando.

L'unica rimasta leggera e piccina ? la serie 3, ma il motivo ? che adotta il pianale della serie 3 del 1992. Prova ne ? che l'attuale serie 3 ha una larghezza delle carreggiate simile alla GPunto, probabilemnte vicinissima a quelle della MiTo, e comunque inferiori a quelle della Bravo.
Ora, se devo spendere 35/40.000 euro per una berlina del genere, da Alfista Sfegatato preferisco 100.000 volte la 159, e se devo spendere 35/40.000 euro non lo farei certo per una berlina simile alla 156 a da cui ne deriva il pianale, che poi era quello della Tipo. Insomma siamo sempre intorno a componenti che risalgono agli inizi degli anni 90.
Mi sa che state facendo passare per difetti i pregi della 159.

[AlfistaMatto]

se lo dici tu che sei un'alfista sfegatato!!!!!!

[Daniele147]

Comunque sarebbe meglio parlarne nel topic della 159.

ESATTO, mi pare che qui si debba parlare di 149... o come cavolo la chiameranno

[Stulder]

Ok, allora facciamoci sentire per tempo e pretendiamo sospensioni rafinate sulla 149, perch? sulla MiTo si pu? anche chiudere un occhio vistro che la cncorrenza non fa meglio, anzi, almeno sulla MiTo c'? il sistema contarttivo.


Sarebbe bello che sulla 149, oltre al quadrilatero avanti ed al tri link dietro adottassero anche il sistema contrattivo che migliora molto l'agilit? 3e la precisione senza sacrificare il comfrt.

[alessandro77bo]

sarebbe bello che, visto che user? un pianale nuovo, ci mettessero la tp..poche storie..

[Stulder]

sarebbe bello che, visto che user? un pianale nuovo, ci mettessero la tp..poche storie..

Su una segmento C la TP non ? adatta, vedi serie 1. Poi cosa facciamo, la imbottiamo di elettronica? O la si fa con il transaxle ma poi la si vende ad un prezzo superiore alla 159.

Accontentiamoci che mantengano ottime sospensioni, che migliorino, anche se lievemente le doti della 147 e soprattutto che sia bella.

Ciao.

[Gta v6 24v]

stulder: la mia 156 pesa 1265 kili a secco: ecco, diciamo che anche il premium avesse avuto queste caratteristiche o simili...
Poi, un bel 2.0 bialbero o un bel 1.8 turbo tipo quello della 75 turbo america...ecco, allora si potrebbe iniziare a ragionare...e notare che non menzionato trazioni e autobloccanti...

1285....1265 ci pesavano la 1.6 e la 1.8.....scusa, ma per la 156 sono stato e sono tutt'ora ancora in fissa e sapevo tutti i dati a memoria

[alessandro77bo]

x stulder: s?, la mia era una esagerazione, alla fine sulla compatta pu? anche starci una buona ta..

x gta: la massa a vuoto indicata dalla mia carta di circolazione dice 1265

[Stulder]

stulder: la mia 156 pesa 1265 kili a secco: ecco, diciamo che anche il premium avesse avuto queste caratteristiche o simili...
Poi, un bel 2.0 bialbero o un bel 1.8 turbo tipo quello della 75 turbo america...ecco, allora si potrebbe iniziare a ragionare...e notare che non menzionato trazioni e autobloccanti...

1285....1265 ci pesavano la 1.6 e la 1.8.....scusa, ma per la 156 sono stato e sono tutt'ora ancora in fissa e sapevo tutti i dati a memoria

Un'altro piccolo sforzo ? siamo in linea con ipesi della MiTo.

Sui motori a benzina invece penso che fra un po' sarannno tutti turbo a benzina.
Fa niente, tanto dal segmento C in su le Alfa sono per quasi il 90 % a nafta. A benzina sono rimasti quattro gatti.

Probabilmente dolo la MiTo a benziona vender? quasi quanto la diesel. FORSE PERO'

Per la 149 devono soprattutto ampliare la gamma dei modelli con motore a nafta se vogliono fare bei numeri.


Ciao.

[webmaster]

Vi invito a leggere questo link sulla 156

http://www.mitoalfaromeo.com/html/alfa_156.asp


Nel primo periodo le versioni JTD pesavano il 25% delle vendite , ma la diffusione delle motorizzazioni a gasolio ? via via cresciuta superando il 90% nel 2003 !!!!

[RiccAlfa]

ragazzi teniamo presente che il caso dell'alfa ? diverso da quello dei crucchi ad esempio...
? vero che le vendite a NAFTA sono la stragrande maggioranza ma dobbiamo tenere conto che attualmente i motori benza del gruppo o sono opel del caz.zo o sono marsupiali .

Inoltre se continuiamo a pensare di vendere solo in italia non ci solleveremo mai.

Ci vogliono motori SERI sia a NAFTA sia a purissima benza

[alessandro77bo]

soprattutto benza: i nafta vanno anche bene mi pare..

[nick]

sarebbe bello che, visto che user? un pianale nuovo, ci mettessero la tp..poche storie..

Su una segmento C la TP non ? adatta, vedi serie 1. Poi cosa facciamo, la imbottiamo di elettronica? O la si fa con il transaxle ma poi la si vende ad un prezzo superiore alla 159.

Ciao.

se mi dici che ? un lusso, sono daccordo
per tutto il resto, guidala e poi dimmi..

[AlfistaMatto]

e soprattutto almeno due benzina dedicati per alfa romeo
mi sembra il minimo un v6 e un quattro cilindri

[webmaster]

I nuovi V6 arriveranno...cmq siamo OT..qui si dovrebbe parlare della 149