escludere egr

Come funzionano le nostre Alfa, elaborazioni, test...

Moderatori: Gugo, ispanico156, mc@sandrone, FICHI, webmaster

Rispondi
manuelmascaro
Nuovo Alfista
Nuovo Alfista
Messaggi: 18
meble kuchenne wrocław
Iscritto il: dom feb 05, 2006 23:31:26
Contatta:

escludere egr

Messaggio da manuelmascaro »

salve a tutti volevo sapere come si realizza raticamente l esclusione dell egr... nonenso basti solo staccare il tubicino vero?
Manuel Mascaro Mini & Apple Lover

manuelmascaro
Nuovo Alfista
Nuovo Alfista
Messaggi: 18
Iscritto il: dom feb 05, 2006 23:31:26
Contatta:

Messaggio da manuelmascaro »

e dai su possibile che nessuno sa nulla??
Manuel Mascaro Mini & Apple Lover

Avatar utente
spumo@147.mJet
Alfista Medio
Alfista Medio
Messaggi: 285
Iscritto il: sab nov 26, 2005 11:05:23
Località: Longiano (FC)

Messaggio da spumo@147.mJet »

Qualcosa sull'EGR era stato detto in questo topic....

viewtopic.php?t=1830
NEW ENTRY!!!
Immagine
Lancia Delta HF Integrale Evo2 Kat 1994, Rosso Monza, Interni Recaro Alcantara Beige

mc@sandrone
Moderatore
Moderatore
Messaggi: 9031
Iscritto il: dom ott 09, 2005 18:59:51
Località: SAVONA

Messaggio da mc@sandrone »

magari se ci dici che modello di jtd hai ti possiamo aiutare... purtroppo, non sono un indovino 8) 8) 8)
coordinatore area alfa sport & tecnica
Immagine
la passione mi guida nella vita

manuelmascaro
Nuovo Alfista
Nuovo Alfista
Messaggi: 18
Iscritto il: dom feb 05, 2006 23:31:26
Contatta:

Messaggio da manuelmascaro »

grazie mille. la mia ? una 156 jtd 105 cv del settembre 2000.
Manuel Mascaro Mini & Apple Lover

mc@sandrone
Moderatore
Moderatore
Messaggi: 9031
Iscritto il: dom ott 09, 2005 18:59:51
Località: SAVONA

Messaggio da mc@sandrone »

ok, allora la puoi inbire semplicemente chiudendo il tubetto del depressore e mettendo due cieche: una direttamente tra scarico e inizio condotto verso egr e l' altra sul collettore aspirazione dove arriva il tubo dell' egr... usa lamierini o in acciaio (anche 2 mm bastano) o in alluminio (ma arriva almeno a 3 mm per sicurezza)... lascia la guarnizione originale sul lato scarico e non usare nulla tipo pasta rossa o altro... cortruisci le cieche a misura con i fori per i prigionieri o i bulloni passanti (come una guarnizione vera e propria ma cieca)... e fine lavoro :wink:
coordinatore area alfa sport & tecnica
Immagine
la passione mi guida nella vita

Rispondi