Marchionne ad AutoNews:Usa,Cina e Russia cruciali

Apprendiamo da Milano Finanza che Russia, Cina e Stati Uniti giocheranno ruoli cruciali nella strategia dell’a.d. di Fiat e Chrysler , Sergio Marchionne. Marchionne ha gia’ promesso che il gruppo Fiat e Chrysler venderanno insieme tra i 5,6 e i 6 mln di veicoli entro il 2014, dicendo che Chrysler, Dodge, Jeep e Ram contribuiranno con 2,8 mln sul totale. Questo significa che i 7 brand di Fiat (Abarth, Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati, Fiat Professional) dovranno vendere tra i 2,7 e i 3,2 mln di autovetture per fare la loro parte. Dobbiamo attendere ancora altri 7 giorni per scoprire quali sono gli obiettivi di Fiat.

Al momento, si legge in un pezzo di Automotive News Europe, sappiamo che Fiat spendera’ 2,4 mld euro per espandere la sua jv in Russa con il produttore locale Sollers, in modo da realizzare 500.000 unita’ all’anno nel Paese entro il 2016. L’anno scorso Fiat ha venduto in Russia 18.830 veicoli. Fiat programma di produrre 220.000 veicoli all’anno in Cina entro il 2014 come parte della recente jv con Guangzhou Automobile Industry Group Co., che in Cina ha gia’ delle partnership con Toyota Motor Corp e Honda Motor Co.. Al momento Fiat non produce auto in Cina e vende un numero limitato di modelli nel mercato automobilistico piu’ grande del mondo.

Fiat costruira’ la piccola 500 per Stati Uniti e Brasile nello stabilimento di Chrysler in Messico. Si prevede anche la produzione di alcuni modelli Alfa Romeo nel Nord America. Queste auto verrano distribuite a livello globale, inoltre Fiat potrebbe fornire Chrysler di una berlina compatta per il Nord America ed offrire sul mercato un piccolo minivan. Entrambi i modelli saranno prodotti in Europa.

Dopo un acceso dibattito interno per decidere se vendere o tenere Alfa Romeo, Fiat ha deciso di tentare un altro rilancio del suo marchio sportivo in perdita. Il futuro di Alfa dipende dall’abilita’ di lanciare nuovi modelli e dalla capacita’ di generare sinergie con Chrysler. Fiat produrra’ la compatta MiTo, la Giulietta, in vendita da maggio in Europa, e un nuovo crossover basato sulla Giulietta in Italia. Gli altri modelli di Alfa saranno prodotti insieme a Chrysler negli Stati Uniti.

Dal Brasile ci si aspetta che continui ad essere un cash cow per la Fiat. Verra’ lanciata la nuova generazione di modelli Uno il prossimo mese mentre la nuova generazione di Palio arrivera’ a fine anno. In Cina Fiat si aspetta di produrre la berlina compatta Linea nel suo nuovo stabilimento da 630 mln usd in Fanyu, a sud della Cina. Lo stabilimento e’ in costruzione e sara’ pronto per la produzione a fine 2011. Ô possibile che le berline di Chrysler ed i Suv di Jeep saranno aggiunti alla produzione per aumentare la capacita’ e raggiungere cosi’ i 220.000 veicoli all’anno.

Fiat costruira’ due varianti di minivan nella sua fabbrica Mirafiori di Torino, ed entrambe le versioni saranno offerte in Europa, mentre solamente il modello a cinque posti sara’ esportato negli Stati Uniti, cosi’ da risultare complementare all’offerta della Fiat 500, nei modelli hatchback, cabriolet ed Abarth. Altri modelli Fiat che saranno cruciali per il piano strategico a 5 anni sono la Grande Punto/Punto Evo attese nel 2012 e la Bravo nel 2013. Fiat sta inoltre valutando un modello low-cost per il mercato indiano, da costruire in jv con Tata.

I marchi Lancia e Chrysler integreranno i portafogli prodotti in Europa. Anche Jeep continuera’ ad offrire l’intera gamma di prodotti in Europa, giocando anche un ruolo importante nella jv con Fiat in Russia e in Cina, Marchionne ha infatti commentato “Jeep e’ l’unico marchio di Chrysler che ha senso nel mercato russo”. Nikolai Sobolev, vicepresidente di Sollers ha detto che la jv produrra’ circa 150.000 Jeeps all’anno, possibilmente i modelli Patriot, Liberty, Wrangler e Grand Cherokee.

Fiat investira’ 700 mln euro nella jv con il governo serbo. L’obiettivo e’ costruire 200.000 veicoli l’anno nello stabilimento di Zastava in Kragujevac, con l’opzione di incrementare l’output fino a 300.000 vetture per anno. Il modello berlina, nome in codice progetto 324, sara’ venduto nell’Europa centrale e dell’Est dopo il debutto nel 2011.

Il piano strategico di Marchionne per gli Stati Uniti infine, prevede il lancio di un modello costruito da Fiat per il brand Chrysler, conosciuto come B-car, che verra’ lanciato nel 2013.