Fiat Bravo 2.0 M-jet 165cv in listino

Fiat Bravo arricchisce la propria gamma con il lancio del nuovo 2.0
Multijet 165 CV dotato di DPF (filtro anti particolato) ed omologato
Euro 5.

Disponibile con gli allestimenti Sport ed Emotion ad un
prezzo (chiavi in mano) di 24.300 euro, l’innovativa motorizzazione
conferma l’impegno del marchio Fiat nel campo del rispetto ambientale
sia in termini di contenimento delle emissioni sia nella riduzione dei
consumi. Il tutto esaltando ancora di più la brillantezza, l’elasticità
e il piacere di guida che da sempre contraddistinguono il modello.

 

 

 

Naturale
evoluzione del 1.9 Multijet, il nuovo 2.0 MultiJet da 165 CV presenta
numerosi vantaggi sia dal punto di vista delle prestazioni (con un
incremento di coppia e di potenza) sia di emissioni (appena 139 g/km) e
di consumi (nel ciclo combinato fa registrare 5,3 l/100km). In
dettaglio, l’incremento di cilindrata tra le due motorizzazioni è stato
ottenuto aumentando l’alesaggio da 82 mm a 83 mm. Inoltre, il rapporto
di compressione è sceso da 17,5:1 a 16,5:1 (in questo modo è stato
possibile ottenere una consistente diminuzione degli NOx). Sempre
rispetto al 1.9 Multijet, il propulsore da 165 CV utilizza un nuovo
tipo di candelette “low voltage” che permettono avviamenti con tempi di
preriscaldamento minimi. Non ultimo, il rispetto dei limiti di
emissione Euro 5 è garantito dall’utilizzo di un DPF (di serie su
entrambi gli allestimenti) di tipo close-coupled (CCDPF) e da un
sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) evoluto, nel quale tutti
i sottocomponenti sono raggruppati in un unico elemento (modulo EGR) di
dimensioni ridotte. Tra l’altro, grazie all’omologazione Euro 5, la
vettura conserverà meglio il proprio valore nel tempo e sarà sempre
favorita in caso di limitazioni del traffico.

Da sottolineare
che, a fronte di un sensibile contenimento dei consumi e delle
emissioni, la Bravo 2.0 MultiJet da 165 CV Euro 5 vanta performance al
vertice della categoria: la velocità massima è di 215 km/h mentre
l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in appena 8,2 secondi. In più,
aumenta l’elasticità della vettura grazie ad una coppia di 360 N/m che
raggiunge il massimo dell’erogazione ad un più basso numero di giri
rispetto al 1.9 Multijet.

Migliorano anche le economie
d’esercizio: infatti, come per i motori 1.6 Multijet, l’intervallo di
manutenzione è stato fissato a 35.000 km (un record nella categoria che
testimonia l’affidabilità raggiunta dai motori Multijet del Gruppo
Fiat).

Il nuovo 2.0 Multijet da 165 CV DPF Euro 5 è un altro
tassello che si aggiunge alla lunga serie di novità che si sono
susseguite dal lancio ad oggi e che fanno di Fiat Bravo il punto di
riferimento della categoria non solo in termini di stile ma sempre più
per la comprovata solidità e per la tecnologia all’avanguardia. Come
dimostrano l’adozione dei propulsori benzina Turbo T-jet e i
rivoluzionari diesel 1.6 Multijet; l’introduzione dell’innovativo
cambio sequenziale Dualogic; l’impiego dei sistemi e dispositivi più
sofisticati per la protezione dei passeggeri e per il controllo del
comportamento dinamico della vettura come dimostra l’adozione di serie
dell’ESP (Electronic Stability Program) di ultima generazione (non a
caso Fiat Bravo si è aggiudicata le prestigiose 5 stelle EuroNcap); e
la disponibilità del “Blue&MeTM” – la piattaforma nata dalla
collaborazione tra Fiat Group Automobiles e Microsoft che ha cambiato i
paradigmi di comunicazione, informazione ed intrattenimento in auto
migliorando il comfort e la qualità del tempo trascorso a bordo – e del
Blue&Me Nav, un efficacissimo sistema di navigazione a pittogrammi
che, tra l’altro, consente l’accesso a una serie di servizi telematici
semplici, utili e al prezzo migliore sul mercato. (AGI)

Fonte www.agi.it

 

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